Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Laitetaan tälle nyt oma topikki. Eli pakun kori saa väistyä ja tämä istutetaan Venturen päälle.
Kori ja shock keyt tulivat. Ruuvailin koppaa vähä kasaan, ruosteessahan se perkele oli. Pikkuosia mustaksi, takapuskuri myös kunhan on pohjamaali kuivunut.
Takaiskareiden kanssa pitäisi alkaa painimaan kun kori on kasassa, tilasin tosiaan shock keyt Injoralta samalla ja laatikosta löytyi 60mm iskarit. Näillä lähdetään testaamaan aluksi. Cantileveritkin ovat kiinasta matkalla.
Kori ja shock keyt tulivat. Ruuvailin koppaa vähä kasaan, ruosteessahan se perkele oli. Pikkuosia mustaksi, takapuskuri myös kunhan on pohjamaali kuivunut.
Takaiskareiden kanssa pitäisi alkaa painimaan kun kori on kasassa, tilasin tosiaan shock keyt Injoralta samalla ja laatikosta löytyi 60mm iskarit. Näillä lähdetään testaamaan aluksi. Cantileveritkin ovat kiinasta matkalla.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Paljonko tuo muuten painaa? Olis itekin päässy monta kertaa helpolla kun olis tuon vaan klikannu ostoskoriin ja scalehilpeet lavalle mutta kun aina pitää keksiä jotain ihme juttuja :D
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Pitääpi punnata kun on maalattu.lassii kirjoitti: Ma 27.02.2023 23:02 Paljonko tuo muuten painaa? Olis itekin päässy monta kertaa helpolla kun olis tuon vaan klikannu ostoskoriin ja scalehilpeet lavalle mutta kun aina pitää keksiä jotain ihme juttuja :D
Takaiskareiden kanssa testailin, shock keyt on kyllä ihan kätsyt tässä hommassa. Jos ne alkaa esteettisesti ärsyttämään niin nyt on helppo ainakin porata reiät oikeisiin kohtiin. Kuvassa olevilla asetuksilla näillä ebay-iskareilla (jotka alunperin hankin RS4:än) asettui alusta aikalailla vaateriin. Katotaan kopan ja akun kanssa uusiks, ja toki ne cantileveritkin pitää kokeilla.
Korin kiinnitystä mietin, tilasin kopan mukana magneettimountit Injoralta ja niitä ajattelin hyödyntää. Kuplassakin pysyi hyvin kiinni niillä. Voisi tuon alkuperäisen akkutelineen modata lyhyemmäksi ja kiinnittää kori siihen. Pitääpi testailla kun maalaus on valmis.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Lava mustaksi, muuten "1190 tumma sininen". Jotain detskuja tosin mustana.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Tätä seuraan innolla. Toi kori kyllä miellyttää silmää, ja hyvän värinen tulee.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Tämä eteni tänään jo siihen pisteeseen, että magneetit on liimauksessa. Kori istuu nykyisen 3D-printatun takapuskurin (jota käytän nyt edessä) kanssa aika korkealla. Takana on korin oma puskuri. Pitää miettiä uutta tilalle, tosin tykkään tuosta high lift lookista kyllä. Runkoaisat vaan jää ikävästi näkyviin, toki sliderit tulee. Ne ajattelin alkuperäisistä muokata hieman taivuttamalla. Nekin voisi jossain vaiheessa uusia mutta laitetaan nyt ensin ajokuntoon.
Valot asennan koriin kyllä, ja muut detailit.
Väriin ja maalaukseen olen ihan tyytyväinen. Ruostetta pohjilla koko korissa ja lava mustaksi.
Valot asennan koriin kyllä, ja muut detailit.
Väriin ja maalaukseen olen ihan tyytyväinen. Ruostetta pohjilla koko korissa ja lava mustaksi.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Yksi magneetti korista irti, pitää laittaa uusiksi liimaukseen. Epätasainen kohta eikä tarpeeksi gorillaliimaa niin petti.
Muutenhan tämä nytkähti eteenpäin oikein huolella! Korin sain valmiiksi, valot asennettu ja mukana tullut sisusta kiinni. Tamiyan kuski sinne tulee vielä. Kori meni kasaan nätisti, fender flaren ruuvitkin toimi moitteetta. Ikkunoiden asennuksessa pääsi muutama (kymmentä) rumaa sanaa. 😅
Löysin myös 55mm iskarit, RS4 vakiot. Niillä perä asettui shock keyn pienellä säädöllä hyvään asentoon ja toimii ok.
Alkuperäiset sliderit taivutin hieman ylöspäin, niin istuvat ihan nätisti. Etupuskuria pitää vähän trimmata, sen voisi myös maalata ruosteella plus mustalla niin olisi samaa sävyä.
Kuski sisään, jonkinlaista sisälokaria, säistys tuulilasiin ja korin koloihin ja "valmis". 🤭
Muutenhan tämä nytkähti eteenpäin oikein huolella! Korin sain valmiiksi, valot asennettu ja mukana tullut sisusta kiinni. Tamiyan kuski sinne tulee vielä. Kori meni kasaan nätisti, fender flaren ruuvitkin toimi moitteetta. Ikkunoiden asennuksessa pääsi muutama (kymmentä) rumaa sanaa. 😅
Löysin myös 55mm iskarit, RS4 vakiot. Niillä perä asettui shock keyn pienellä säädöllä hyvään asentoon ja toimii ok.
Alkuperäiset sliderit taivutin hieman ylöspäin, niin istuvat ihan nätisti. Etupuskuria pitää vähän trimmata, sen voisi myös maalata ruosteella plus mustalla niin olisi samaa sävyä.
Kuski sisään, jonkinlaista sisälokaria, säistys tuulilasiin ja korin koloihin ja "valmis". 🤭
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
960g sisustan, magneettien ja valojen kanssa. Pakun kori painaa valojen kanssa 410g, ihan näin vertailuna.lassii kirjoitti: Ma 27.02.2023 23:02 Paljonko tuo muuten painaa? Olis itekin päässy monta kertaa helpolla kun olis tuon vaan klikannu ostoskoriin ja scalehilpeet lavalle mutta kun aina pitää keksiä jotain ihme juttuja :D
Toisia renkaita vois kokeilla, 98mm Dick Cepekit löytyis hyllystä. Niihin 3D-printatut insertit vois olla kivat.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Mukavan arkisen näköinen pickuppi 😁 hyvin sopii tuo rengaskoko ja vanne.
Muistelin että rc4wd:n 1.9 dick cepek mud countryt olisi juuri 101mm mutta oliko nuo kiinaversiot?
Mutta noihin lokarin aukkoihin sopii vielä vähän isommatkin renkaat vielä.
Muistelin että rc4wd:n 1.9 dick cepek mud countryt olisi juuri 101mm mutta oliko nuo kiinaversiot?
Mutta noihin lokarin aukkoihin sopii vielä vähän isommatkin renkaat vielä.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Kuvan renkaat on mun arvelun mukaan Voodoo KLR 4.19 Kiina kopiot. Ja sekä kiina Dick Cepek että RC4WD DC ( Kiina ) on 3.95"Pisepise kirjoitti: To 02.03.2023 19:01 Mukavan arkisen näköinen pickuppi 😁 hyvin sopii tuo rengaskoko ja vanne.
Muistelin että rc4wd:n 1.9 dick cepek mud countryt olisi juuri 101mm mutta oliko nuo kiinaversiot?
Mutta noihin lokarin aukkoihin sopii vielä vähän isommatkin renkaat vielä.
Aina oppii uutta kun harrastaa itteensä parempien kanssa 
Scale Class 3 Champ -24
Scale Class 2 Champ -22, -23 & -24
Scale Class 1 4@ -22 2@ -23
Sportsman Champ -25
ig hillbillyscalerc
Scale Class 3 Champ -24
Scale Class 2 Champ -22, -23 & -24
Scale Class 1 4@ -22 2@ -23
Sportsman Champ -25
ig hillbillyscalerc
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Juu nämä on KLR Voodoo kopsut mitkä autossa nyt on. Jotku leveämmät vois olla kivat.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Mitkä noi takaiskarit tarkalleen ottaen on?
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
HPI RS4 Sport 3 kitin mukana tulleet.
Kasasin just cantileverit tänään, huomenna testit.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Cantileverit on mun mielestä paskat jarrut polkupyörässä, varsinkin kun yleensä niiden tilalle voi asentaa v-jarrut. Toki vetosuhde on eri.
Asiaan! Cantilever-iskarit laitoin juuri paikalleen. Vähän joutui kikkailemaan kiinnityksen kanssa, kun tuo iskarin alapää kiinnittyy 90° eri tavalla kuin yleensä (kiitos HPI). Laitoin siis alalinkin kanssa samaan kiinnikkeeseen. Ei ollut tarpeeksi pitkää M3 pulttia, niin M2,5 holkkien kanssa sai kelvata. Vaihdellaan kun saan pultteja hankittua.
Asennus meni muuten ihan ok, ebaysta piti katsella kuvista mallia että meni oikein. Jousiksi löysin jotku lyhyehköt ja aika jäykät, preload säädettynä tappiin perä tuntui nopealla testillä ihan passelilta. Kori istuu myös vaakatasossa.
Valot on tosiaan asennettu, toimii ohjaimesta suoraan. Kävin vähän pihalla nopeasti, just satanut vähän lunta niin pitoja ei ollut yhtään. Mutta näyttää hyvältä! Kuski menee maalaukseen huomenna ja sisälokarit voisi väsäillä, ainakin jonkinlaiset että sisälle ei niin paljoa nää.
Asiaan! Cantilever-iskarit laitoin juuri paikalleen. Vähän joutui kikkailemaan kiinnityksen kanssa, kun tuo iskarin alapää kiinnittyy 90° eri tavalla kuin yleensä (kiitos HPI). Laitoin siis alalinkin kanssa samaan kiinnikkeeseen. Ei ollut tarpeeksi pitkää M3 pulttia, niin M2,5 holkkien kanssa sai kelvata. Vaihdellaan kun saan pultteja hankittua.
Asennus meni muuten ihan ok, ebaysta piti katsella kuvista mallia että meni oikein. Jousiksi löysin jotku lyhyehköt ja aika jäykät, preload säädettynä tappiin perä tuntui nopealla testillä ihan passelilta. Kori istuu myös vaakatasossa.
Valot on tosiaan asennettu, toimii ohjaimesta suoraan. Kävin vähän pihalla nopeasti, just satanut vähän lunta niin pitoja ei ollut yhtään. Mutta näyttää hyvältä! Kuski menee maalaukseen huomenna ja sisälokarit voisi väsäillä, ainakin jonkinlaiset että sisälle ei niin paljoa nää.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Mites kori pysyy noilla neodyymeilla?
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Ainakin saa nostaa koko auton ilmaan korista ja hyvin pysyy. Kesällä kivikossa se totuus selviää, vähän jännittää pysyykö. Pitää sit viritellä jotain muuta kiinnitystä jos ei.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Hyvin ne kestää vetoa mut sivuttaisliike on myrkkyä. Oon ite laittanu palan velcroa siihen magneettien väliin. Velcro estää hyvin sen sivuttaisliikkeen.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Kuplassa kesti kyllä hyvin, mutta toi velcro on hyvä vinkki!Crawl3r kirjoitti: Su 05.03.2023 09:09 Hyvin ne kestää vetoa mut sivuttaisliike on myrkkyä. Oon ite laittanu palan velcroa siihen magneettien väliin. Velcro estää hyvin sen sivuttaisliikkeen.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
https://www.biltema.fi/koti/tekstiilien ... 2000034649
Ainakin tossa rullassa minkä ote hankkinu pari kolme vuotta sitten on todella tarttuva liimapinta ja pysyy takuuvarmasti puhdistetussa pinnassa kii. Osassa bashereita on akku kiinnitys toteutettu tolla. Eikä ole lähteny irti vaikka kuinka pyöris katon kautta ympäri.
Ralliautossa on magneetti ja toi siinä välissä ja helmoissa. Magneetti vetää korin oikeeseen paikkaa ja velcro varmistaa. Muistaa vaa laittaa pienet korokepalat noiden velcro tarrojen alle että ovat vähintään samalla tasolla magneettien yläreunan kanssa, itellä toiminu paksumpi 2-puoleinen teippi korokepalana.
Ainakin tossa rullassa minkä ote hankkinu pari kolme vuotta sitten on todella tarttuva liimapinta ja pysyy takuuvarmasti puhdistetussa pinnassa kii. Osassa bashereita on akku kiinnitys toteutettu tolla. Eikä ole lähteny irti vaikka kuinka pyöris katon kautta ympäri.
Ralliautossa on magneetti ja toi siinä välissä ja helmoissa. Magneetti vetää korin oikeeseen paikkaa ja velcro varmistaa. Muistaa vaa laittaa pienet korokepalat noiden velcro tarrojen alle että ovat vähintään samalla tasolla magneettien yläreunan kanssa, itellä toiminu paksumpi 2-puoleinen teippi korokepalana.
Re: Lanssin ruosteinen lava-auto (Injora Cherokee/HPI Venture
Joo luulin että mulla on just tuota vielä hyllyssä mutta eipä ollutkaan. Kuplassa oli akku velcrolla kiinni, toimi kyllä hyvin.Crawl3r kirjoitti: Su 05.03.2023 11:17 https://www.biltema.fi/koti/tekstiilien ... 2000034649
Ainakin tossa rullassa minkä ote hankkinu pari kolme vuotta sitten on todella tarttuva liimapinta ja pysyy takuuvarmasti puhdistetussa pinnassa kii. Osassa bashereita on akku kiinnitys toteutettu tolla. Eikä ole lähteny irti vaikka kuinka pyöris katon kautta ympäri.
Ralliautossa on magneetti ja toi siinä välissä ja helmoissa. Magneetti vetää korin oikeeseen paikkaa ja velcro varmistaa. Muistaa vaa laittaa pienet korokepalat noiden velcro tarrojen alle että ovat vähintään samalla tasolla magneettien yläreunan kanssa, itellä toiminu paksumpi 2-puoleinen teippi korokepalana.