WPL RC B16KM 6X6

[JouniN]

Tässä olisi seuraava projekti. Kitti on WPL RC:n B16KM eli metalliosilla paranneltu versio. Auton mittakaava on 1/16. Metalliosien lisäksi KM:ssä tulee mukana 2-speedvaihteisto, lisäpainot akseleihin ja vanteisiin.

Moottoriksi oli aluksi tarkoitus laittaa Hobbywingin harjaton 2435 moottori, mutta moottorin akseli on 0,3mm liian paksu sopiakseen alkuperäiseen pinionin reikään.
Yritin kyllä löytää sopivaa pinionia, mutta 2mm/0.5mod/T8 ei löytynyt mitään. Lähinnä alkuperäistä oli 2mm/0.5mod/T15.

Päädyinkin lopulta tilaamaan Amazonista 2435 koon moottorin, minkä akseli oli sopivan paksuinen.
Nopariksi on tarkoitus laittaa Hobbywingin 10BL60:n.

Alun perin idea oli laittaa WPL D12:sta kori. Avattuani kitin laatikon en ole nenään niin varma alkuperäisestä suunnitelmasta. Mukana tullut kuorma-auton kori ei ole yhtään huonon näköinen.

Nyt vaan pitää saada itsensä terveeksi, jotta voi alkaa rakentamaan tätä.

[JouniN]

Tulipa vihdoinkin oikeasti aloitettua uusi projekti. Kokosin töiden jälkeen WPL:n akselit.

Etu- ja taka-akselit rakentuivat ilman suurempia ongelmia. Keskimmäisenakselin kanssa saikin sitten raapia päätä vähän pidempää. Kitin mukana tulleessa ohjeessa keskiakseli on rakenteeltaan erilainen. Joiduinkin siis vähän kaivelemaan nettiä löytääkseni uuden keskiakselin kokoamisohjeen. Akselin rakentamisessa kannattaa käyttää suosiolla WPL B36KM ralemnusohjeita.

Vaikka rakensinkin, ainakin omasta mielestäni, akselin täysin valmistajan ohjeiden mukaan niin en vain millään meinannut saada akselia pyörimää pehmeästi. Pientä lisäjännitystä säätämiseen toi tasauspyörästön ristipääruuvit ja muovikuoret. Sen verta monta kertaa kuoret tuli avattua, että jatkossa en kauheammin viitsi availla kuoria. Pitää jossain välissä koittaa löytää metalliset osat niin voi huoletta huoltaa keskiakselinkin tasauspyörästöä.

Alselit itsessään ovat mukavan painavia. Kahdessa taaimmaisessa askelissa on pyöreät levypainot. Etummaisessa askelissa ei ole näkyviä lisäpainoja, mutta täysin metallinen rakenne itsessään tuo mukavasti painoa.

Osien hinta/laatusuhde vaikuttaa olevan kohdallaan. Heti alussa tuli myös selväksi, että tätä kittiä ei voi suositella ensimmäiseksi projektiksi. Ohjeet ovat ensikertalaiselle yksinkertaisesti liian epäselvät. (Verrattuna esim. Element:n tai Axialin builderskitteihin. )

[JouniN]

Alkaa tääkin runko valmistumaan. Asensin eilen akselit runkoon ja kokosin renkaat. Sain myös auton jo liikkumaan omin voimin.
Alustasta tulee todella painava, kun asentaa kaikki lisäpainot ja metalliosat.

BEEE610E-5E19-4027-B1EF-0CE964698688.jpeg (468.57 KiB) Katsottu 4794 kertaa

Suurin hidastava tekijä on tähän mennessä ollut todella suuripiirteiset kokoamisohjeet. Tuntuu, että kokoajan joutuu soveltamaan jotain. Tässä kyllä pitää reiluuden nimissä mainita, että valmistaja kyllä sivuillaan kertoo kyseisen kitin olevan tarkoitettu vain edistyneille harrastajille.

Nyt voikin sitten alkaa suunnitella, että minkä korin laitan alustan päälle. Tässä voikin sitten mennä pieni hetki…

[Crawl3r]

Mielenkiinnolla seuraan rakentelua. Millanen se on sieltä alta katsottuna? vaihteisto tuntuu tuon yhen kuvan perusteella istuvan melko alhaalla, onko millainen kardaani systeemi?

[JouniN]

Tänään rupesin sovittelemaan D12:sta koria B16:sta rungolle.

B7E52055-F503-4D00-B647-1BE352E62631.jpeg (340.28 KiB) Katsottu 4735 kertaa

Kuten kuvasta näkyy niin lava on kiinni neljällä magneetilla. Korinpuoli on liimattu kuumaliimalla ja rungonpuoli ruuvattu rungossa oleviin reikiin. Jos lava ei meinaa pysyä niin runko mahdollistaa vielä kaksi lisäkiinnityspistettä.

BF89351D-5B25-4C60-ABF8-FF6DB359F8C2.jpeg (293.44 KiB) Katsottu 4735 kertaa

Ohjaamossa on tällä hetkellä kiinni neljä magneettia. Pitää vaan vielä kehittää rungon puoleiset kiinnityspisteet. Eteen on mahdollista lisätä vielä ainakin yksi kiinnityspiste. Olen melko tyytyväinen ohjaamon ja lavan asettumiseen rungon päälle.

Pitää myös alkaa miettimään, että mitä tuohon lavan ja ohjaamon väliin keksii. Lavan ja rungon väliin täytyy löytää jotain verhoilua, jotta päivä ei paista läpi.

[JouniN]

Mielenkiinnolla seuraan rakentelua. Millanen se on sieltä alta katsottuna? vaihteisto tuntuu tuon yhen kuvan perusteella istuvan melko alhaalla, onko millainen kardaani systeemi?

Joo vaihteisto on kyllä vähän turhan alhaalla. Tässä pari kuvaa alustasta. Taka-akseliatosta puuttu yksi linkki ja sen kiinnityspiste, mikä joko puuttui kitistä muuten vaan hävinnyt johonkin. (Puuttuvat osat ovat jo matkalla kohti Suomea valmistajalta.)

CAC1F66E-DDB3-43E8-B8B0-EEBD400B0BB1.jpeg (488.08 KiB) Katsottu 4734 kertaa

[nenolanjones]

Tämähän on mielenkiintoinen projekti, plussaa siitä että poikkeaa valtalinjasta :)

Nuo magneetit pitää paremmin, jos saat korin tai rungon puolelle tehtyä niiden ympärille "kaulukset" joiden sisään vastakappalekin mahtuu. Tällöin magneetit eivät pääse liikkumaan sivuttain, siihen suuntaan kun ne pitää aika huonosti. Tai toki saman asian ajaa jonkunlainen kohdistustappi ja reikä jossain kohtaa.

[JouniN]

Kävin kauppareissun yhteydessä hakemassa pari erilaista Emek:n 1/25 koon nosturia.

Vaihtoehto 1:

Emek 1/25 Hiab Nostuti (70003) ja WPL B16:sta vararengasteline.

Mittakaava ei mielestäni ole kovin kaukana siitä mitä pitää, mutta voisi se olla kyllä hieman isompikin.

7024C0D0-F829-4B5C-AC11-39435ED31BFA.jpeg (486.63 KiB) Katsottu 4639 kertaa

[JouniN]

Vaihtoehto 2:

Emek 1/25 Tukkirekan nosturi (70001)

Ei tämäkään pahalta näytä, mutta jotenkin vaihtoehto omaan silmään näyttää paremmalta.

[Crawl3r]

Mulle tulikin noi emekin nosturit mielee kun pojalla ollu tollanen tukkirekka ja nosturi siinä, mut meinasin että on liian pieniä. Mut hyvinhän nuo tuntuu sopivan.

[JouniN]

Joo niin mäkin luulin ennen kuin näin luonnossa noi. Asiaan vaikuttaa varmaan se, että toi Suzuki on niin pieni luonnossakin. Toisaalta noita Hiab:a on tosi monen kokoisia todellisuudessakin.

[JouniN]

96D10D6B-D3E8-4DE4-ADDE-3D54F1C65504.jpeg (473.94 KiB) Katsottu 4611 kertaa

Noniin alkaa kori olemaan kiinnitetty rungolle. En sit tiiä miten pysyy paikallaan ajossa.

Näin jälkikäteen voi sanoa, kuumaliima ja Tamiya:n muovitangot on ystäviä… 😁

[JouniN]

Noi lavat ja toi nostohaarukka (Saa korjata jos tietää oikean nimen) kyllä pitäisi saada skaalattua isommaksi. Samoin noihin tukijalkoihin pitäisi saada lisää ulottuvuutta. Jalat on kuvassa niin leveällä mitä saa.
Lavalle pitäisi myös jossain välissä tehdä etulaita.

Musta tarranauha lavan etureunassa on väliaikainen ratkaisu akun kiinnitykseen. Alustassa on niin paljon painoa tällä hetkellä, että lavalla oleva akku tuskin vaikuttaa mihinkään. Toisaalta ei tämä mikään kisapeli olekaan.

[Crawl3r]

Innostuin tän sun projektin myötä alkaa suunnittelee omaa 6x6 tai 8x8 projektia. Tämän etenemistä on ollu hauska seurailla. Hyvän näköstä tekemistä. 👌

[JouniN]

Kiitos. Tää on mun eka projekti, missä oon joutunut oikeasti olemaan vähän luova. On ollut merkittävästi vaativampi kuin esim. Element:n kitti minkä ohjeissa väännetään kaikki melkein rautalangasta.

Tän alustan rakennusohje oli lähempänä räjäytyskuvaa kuin rakennusohjetta. :D Harmi sinänsä, kun osat on ihan ok laadultaan ja WPL:n asiakaspalvelu vaikuttaa avuliaalta sekä toimitukset Suomeen pelaa paremmin kuin monella muulla kiinalaisella firmalla. (Sain hyvin apua pinjoniin luittyvissä kysymyksissä.) Noh kaipa sen hinnan on jossain näyttävä.

KitMetal alustasta tulee kokoonsa nähden todella painava. Kaikki ruuvit on ristipäitä, mutta tuntuu kestävän melko hyvin….kunhan on kunnolla kantaan sopiva ristipää. Ruuvit on kooltaan sellaisia, että niitä ei kovin helpolla vaihdeta kuusiokoloiksi.

Vaihteisto on mielestäni ehkä kitin suurin rajoite….tai no ennemminkin pinion. Rattaat on muovia, mutta ne on voideltu valmiiksi tehtaalla.(Vaihteisto & moottori kombo tulee valmiiksi koottuna.) Pinionin säätäminen on myös vähän hankalaa, koska vaihteistoa ei ole suunniteltu toimimaan kuin vain yhden kokoisella pinionilla ja vakio 370 koon moottorilla.

[Toomio]

Täytyy sanoa, että on kyllä tyylikäs projekti menossa ja hyvä nähdä välillä muutakin kun valtamerkkejä:)
Mitä tuohon nostohaarukkaan tulee niin ehkä metallista voisi tehdä paremman. Haarukoiden ja nostosilmukan väliin enemmän tilaa niinkuin oikeissakin. Kuvassa näyttää niin lyhkäseltä? Kokoa en välttämättä hirveästi kasvattaisi kun pieni Hiab kyseessä. Eurolavoja on helppo tehdä jäätelötikuista ja neliö balsarimoista. Tukijalat vaatii myös tulla melkoisesti ulos ja alas jos haluaa mallintaa oikeita tukijalkoja.

[JouniN]

Enpä muistanut laittaa punnituskuvaa tänne. Sanoisin aika painavaksi ajokunnossa. Kuten kuvasta näkyy vaaka näyttää 1792g lukemaa, mistä suurin osa sijoittuu akselien tasolle. 😁

Mielestäni aika paljon 1/16 alustalle ja 1/10 kovakorille. Toisaalta eikö se mennyt niin että paino on voimaa ja ylipaino on ylivoimaa… 🤪

[Crawl3r]

On kyl melkonen mötkö. 🤣 mut ei kai se haittaa. Hieno projekti kyl. Ja paino tuo ajoon hyvää scalemaisuutta ja näyttää vaan paremmalta.

[JouniN]

On kyl melkonen mötkö. 🤣 mut ei kai se haittaa. Hieno projekti kyl. Ja paino tuo ajoon hyvää scalemaisuutta ja näyttää vaan paremmalta.

Niinpä, mut ei se luonnossa näytä kauhean isolta. Toi on melko lähellä INJORA:n Jeep Comanche kovakorin pitta. Leveys on sit kyllä selkeästi pienempi.

[JouniN]

4B4A78C2-05CA-402C-B12C-72AF267EFD14.jpeg (217.83 KiB) Katsottu 4441 kertaa

Vaihdoin nopeuden säätimen ja vakio vaihteisto & muuttoriyhdistelmän harjattoman tekniikan tilalle. Yrityksestä huolimatta en ollut saanut vaihteistoa ”pitämään” kunnolla. En sitten tiedä, että oliko ongelma harjattoman moottorin suurempi teho vai pinionin luistaminen akselillaan. Joka tapauksessa vaihteisto kuulosti siltä, että joku hammasratas hyppi yli.

Ongelma kuitenkin näytti ratkeavan, kun vaihdoin MN90k projektissa kiinni olleen täysin vakion 2-vaihteisen vaihteiston ja moottorin.

Päivitin samalla myös ohjaamon kiinnitystä. Ohjaamossa ja lavassa on nyt neljä kiinnityspistettä. Ohjaamo on nyt selkeästi tukevammin kiinni rungossa. Lavalle pitää tehdä vielä jossain vaiheessa jotain.