Rock Force Kyosholta.
Rock Force Kyosholta.
Kyoshokin tehnyt valmiin oloisen crawlerin. Saa nähdä koska tulee myyntiin ja mitä maksaa. Ei ole näköjään 4-linkki kuin takapäässä mutta eiköhän panhard-keulakin joustele kohtuu mukavasti.
http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=88123
Marko
edit. Onhan siinä 4-linkki kummassakin päässä kun oikein silmällä kattoo mutta mikähän tuon etupään panhardtangon tai vastaavan tarkoitus sitten on vai onko sillä joku ihan muu tarkoitus kuin pitää akselia paikoillaan?
http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=88123
Marko
edit. Onhan siinä 4-linkki kummassakin päässä kun oikein silmällä kattoo mutta mikähän tuon etupään panhardtangon tai vastaavan tarkoitus sitten on vai onko sillä joku ihan muu tarkoitus kuin pitää akselia paikoillaan?
Viimeksi muokannut Markol, Ti 16.10.2007 10:25. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Kyosho Rock Force, Sidewinder, 55t, Sniper 2.2, Pro-Line Chisel
-
Foff
Vs: Rock Force Kyosholta.
Toi on kyllä hieno! Ei oo ikinä crawleri kärpänen oikeen purassut, mut ton vois vaikka ostaa... ;D...tollasia vaan kaikille ja kunnon Kyöstiskapat pystyyn!! ;D
-
Zarizi Tech
- Moderator
- Viestit: 4806
- Liittynyt: To 26.04.2007 21:10
- Paikkakunta: Rovaniemi
- Viesti:
Vs: Rock Force Kyosholta.
Toi maksaa varmasti hunajaa. Upeen näkönen se kyllä on. Näyttäisi kyllä vähän siltä, että Hustleria on matkittu.
Samu Sarka, RFOT, FIN
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
-
Bluebeetle
- Legendaarinen!
- Viestit: 1187
- Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:05
- Paikkakunta: Suur-Kuusaa
Vs: Rock Force Kyosholta.
Hahhaa, just jotain tuollaista oli suunnitelmissa seuraavaksi projektiksi....
Alusta koko runko, ja juuri tolla tavalla sivupaneelit suoraan kiinni etc...
Pikkasen on laji kasvussa kun Kyoshokin on joutunut tekemään crawlerin.
Yokomoltakin näemmä jotain kivaa tulossa ;)
Edit: asiavirheet...
Alusta koko runko, ja juuri tolla tavalla sivupaneelit suoraan kiinni etc...
Pikkasen on laji kasvussa kun Kyoshokin on joutunut tekemään crawlerin.
Yokomoltakin näemmä jotain kivaa tulossa ;)
Edit: asiavirheet...
Vs: Rock Force Kyosholta.
[quote="Zarizi Tech"]
Toi maksaa varmasti hunajaa. Upeen näkönen se kyllä on.
[/quote]
Jeps, ja pahaa aavistan että kun atalahan on kai aino kyosho myyjä niin kyl hinnatkin on katalat.
Toi maksaa varmasti hunajaa. Upeen näkönen se kyllä on.
[/quote]
Jeps, ja pahaa aavistan että kun atalahan on kai aino kyosho myyjä niin kyl hinnatkin on katalat.
---Sinne mennään mihin päästään---
Vs: Rock Force Kyosholta.
Ohan noita muitakin kyoshomyyjiä mut hinnat samoin kyl niissäkin katalat
Vs: Rock Force Kyosholta.
Hitto kun on upeen näkönen vehje! Todella scalemainenkin. Tommosilla sitten aletaan herätteleee crawlingintoa samalla tavalla kun Twineillä foffissa. Taisi tulla uusi lisä ostoslistaan :D.
Edit:
Ainoa suorituskykynen asia joka mietityttää on auton suorituskyky maasto-olosuhteissa. Lyhyys on selvä miinus.
Hieman jenkkifoorumia tutkiskeltuani näin viestin, josta paljastui Kyoshon ja RCP Crawlersin (mm hustlerin valmistaja) yhteistyö. Pikkulinnut laulo, et Kyosholta ois tulossa vielä kovempaa crawleria kun toi prototyyppi.
"Bringing this crawler to the Japan hobby show is kind of like RCP and rc4wd showing their cad drawings in the design stage. It's Kyosho's way of showing their "hand" sort of speak on what their working on. This rig is just a very rough prototype. The production model may very well be much different than what you see here."
Elikkä turha juhlia vielä mitään valmista projektia.. Saattaa muuttua vielä paljon ja aikaa voi vierähtää. Itse myyntiin tuleva crawleri on vasta suunnitteilla.
Edit:
Ainoa suorituskykynen asia joka mietityttää on auton suorituskyky maasto-olosuhteissa. Lyhyys on selvä miinus.
Hieman jenkkifoorumia tutkiskeltuani näin viestin, josta paljastui Kyoshon ja RCP Crawlersin (mm hustlerin valmistaja) yhteistyö. Pikkulinnut laulo, et Kyosholta ois tulossa vielä kovempaa crawleria kun toi prototyyppi.
"Bringing this crawler to the Japan hobby show is kind of like RCP and rc4wd showing their cad drawings in the design stage. It's Kyosho's way of showing their "hand" sort of speak on what their working on. This rig is just a very rough prototype. The production model may very well be much different than what you see here."
Elikkä turha juhlia vielä mitään valmista projektia.. Saattaa muuttua vielä paljon ja aikaa voi vierähtää. Itse myyntiin tuleva crawleri on vasta suunnitteilla.
Viimeksi muokannut SlidSlide, Ti 16.10.2007 11:25. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vs: Rock Force Kyosholta.
No niin! Koskahan saa pistää nimen tilauslistalle. Tiedä vaikka olis jo syksyllä saatavilla. Aika nopeasti Kyosholla noi siirtyy tuotantoon kun ovat saaneet tuotteen valmiiksi.
Marko
Marko
Kyosho Rock Force, Sidewinder, 55t, Sniper 2.2, Pro-Line Chisel
-
Zarizi Tech
- Moderator
- Viestit: 4806
- Liittynyt: To 26.04.2007 21:10
- Paikkakunta: Rovaniemi
- Viesti:
Vs: Rock Force Kyosholta.
On se kyllä hieno, mutta liian usein hieno on myös huono. Mutta eihän se ookkaan aina paremmuudesta kiinni. Mut tota vois kyllä harkita ostamaan, ellei tule olemaan aivan liian kallis.
Samu Sarka, RFOT, FIN
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
-
JupeR
Vs: Rock Force Kyosholta.
[quote="Zarizi Tech"]
On se kyllä hieno, mutta liian usein hieno on myös huono. Mutta eihän se ookkaan aina paremmuudesta kiinni. Mut tota vois kyllä harkita ostamaan, ellei tule olemaan aivan liian kallis.
[/quote]
Aika kiinnostavan näkönen laite. Vois tuota harkita ellei hinta olis taattua kyoshoa. :D
Ja tuohan sentään NÄYTTÄÄ crawlerilta/foffarilta. Ei pitäs tulla mutinoita mistää suunnasta ;)
On se kyllä hieno, mutta liian usein hieno on myös huono. Mutta eihän se ookkaan aina paremmuudesta kiinni. Mut tota vois kyllä harkita ostamaan, ellei tule olemaan aivan liian kallis.
[/quote]
Aika kiinnostavan näkönen laite. Vois tuota harkita ellei hinta olis taattua kyoshoa. :D
Ja tuohan sentään NÄYTTÄÄ crawlerilta/foffarilta. Ei pitäs tulla mutinoita mistää suunnasta ;)
-
Naqu
Vs: Rock Force Kyosholta.
On kyllä todella asiallinen vehje, ottaen huomioon valmistajan, kyoshon!
Vähän arvelluttaa mitä hinnaksi muodostuu, tuskin pystyy axiaalin hinnoille kilpailuttamaan,
mutta katsotaan, ei sitä koskaan tiedä.
Tyylikkäin valmisauto mitä 2,2 olen nähnyt tähän mennessä. Sivukuva näyttää todella upeelta!
Vähän arvelluttaa mitä hinnaksi muodostuu, tuskin pystyy axiaalin hinnoille kilpailuttamaan,
mutta katsotaan, ei sitä koskaan tiedä.
Tyylikkäin valmisauto mitä 2,2 olen nähnyt tähän mennessä. Sivukuva näyttää todella upeelta!
Vs: Rock Force Kyosholta.
Ehkä hieman vaisumpi tuote kuin ajattelin. Ei noi joustot orkkiksena ainakaan ole päätä huimaavat. Ilmeisesti olis kyllä rakennettavissa paremmiksi.
Marko
edit. korjattu epäkohta
Marko
edit. korjattu epäkohta
Viimeksi muokannut Markol, Ma 28.07.2008 07:52. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Kyosho Rock Force, Sidewinder, 55t, Sniper 2.2, Pro-Line Chisel
Vs: Rock Force Kyosholta.
Taitaa olla vanha jo, mutta tässä videota: http://www.youtube.com/watch?v=iEZgnMbMAZ0
Mun imho mielipiteitä: liukkaat renkaat vakiona, "vähän" joustoja, mutta toimii erittäin herkästi, matala.
Optiona saa takavedon pois ja pyörät lukkoon -> kääntyy hyvin, lisäksi saatavana nopea välitys, vai onko tuossa vaihteisto jo vakiona???
Mielenkiintoinen peli, mutta väistämättä tulee mieleen että miksi isot valmistajat eivät samantien tee "killeriä" markkinoille, jossa olisi riittävät joustot ja maavara, hyvät renkaat, saddle pack akut rungon sivuilla.... ei tuon nyt luulisi hintaa mahdottomiin nostavan, lähinnä piirustuspöydältähän se lähtee...
Mun imho mielipiteitä: liukkaat renkaat vakiona, "vähän" joustoja, mutta toimii erittäin herkästi, matala.
Optiona saa takavedon pois ja pyörät lukkoon -> kääntyy hyvin, lisäksi saatavana nopea välitys, vai onko tuossa vaihteisto jo vakiona???
Mielenkiintoinen peli, mutta väistämättä tulee mieleen että miksi isot valmistajat eivät samantien tee "killeriä" markkinoille, jossa olisi riittävät joustot ja maavara, hyvät renkaat, saddle pack akut rungon sivuilla.... ei tuon nyt luulisi hintaa mahdottomiin nostavan, lähinnä piirustuspöydältähän se lähtee...
Vs: Rock Force Kyosholta.
Tuli sitten tänään messuilta hettua kotiin tällainen Rock Force. Samaan kasaan otin heti front digin ja nopeammat välitykset periin. Toisen perän välitys jäi puuttumaan mutta sen saan torstaina niin se ei häiritse kasaamista sen kummemmin.
Toiset vanteet ja renkaatkin piti Garagesta hakea mutta kun piti hengailla lapsi/eläinmessuillakin niin ei ehtinyt enään kauppaan ennen sulkemisaikaa.
Hieman aloitin jo kokoamista ja kyllä huomaa että kitti on Japanista. On kyllä siistiä jälkeä ja osat ovat jämpteillä toleransseilla ja silti ei tarvi tarttua dremeliin että jotain pitäisi muokata. Matoruuvin osat ovat melko jytyä tavaraa niin kuin voimansiirto muutenkin. Sain sen käsityksen ohjekirjasta että front digissä olis kolme asentoa, vapaa, ajoasento ja lukossa. Pitää kattoa kun saa taka-akselin koottua että onko tosiaan näin ja kuinka laitan 3PM:n kolmoskanavan tota käyttämään.
1:1 maasturi toiminta vie vaan taas sen verran aikaa ettei pysty tätäkään kauheen nopeaan tahtiin tekemään valmiiksi. Luulisin että hyvällä tuurilla vielä tässä kuussa Rock Forcea pääsis vertaamaan Axialiin.
Marko
Toiset vanteet ja renkaatkin piti Garagesta hakea mutta kun piti hengailla lapsi/eläinmessuillakin niin ei ehtinyt enään kauppaan ennen sulkemisaikaa.
Hieman aloitin jo kokoamista ja kyllä huomaa että kitti on Japanista. On kyllä siistiä jälkeä ja osat ovat jämpteillä toleransseilla ja silti ei tarvi tarttua dremeliin että jotain pitäisi muokata. Matoruuvin osat ovat melko jytyä tavaraa niin kuin voimansiirto muutenkin. Sain sen käsityksen ohjekirjasta että front digissä olis kolme asentoa, vapaa, ajoasento ja lukossa. Pitää kattoa kun saa taka-akselin koottua että onko tosiaan näin ja kuinka laitan 3PM:n kolmoskanavan tota käyttämään.
1:1 maasturi toiminta vie vaan taas sen verran aikaa ettei pysty tätäkään kauheen nopeaan tahtiin tekemään valmiiksi. Luulisin että hyvällä tuurilla vielä tässä kuussa Rock Forcea pääsis vertaamaan Axialiin.
Marko
Kyosho Rock Force, Sidewinder, 55t, Sniper 2.2, Pro-Line Chisel
Vs: Rock Force Kyosholta.
300-400 euroa hinta vehkeelä kun ohimennen katsoin kyosho kaupassa.
2010 Scale 6
2011 Corri SC 10/2 B Fiinalin 3.
2011 Sportman 5
2011 Corri SC 10/2 B Fiinalin 3.
2011 Sportman 5
-
tenafromtre
Vs: Rock Force Kyosholta.
Tervehdys!
Olen tässä kartoittanut erilaisia masinoita. Tarkoituksena hankkia crawel. Olen päätynyt 2.2:n kokoluokkaan.
Millaisia kokemuksia teillä on Kyoshon Rock Forcesta?
Millaiset sähköosat valitsitte? Merkkiä, mallia, tyyppiä jne.
Mitä asioita on hyvä ottaa huomioon kun esim valitsee sähköosia.
:)
Olen tässä kartoittanut erilaisia masinoita. Tarkoituksena hankkia crawel. Olen päätynyt 2.2:n kokoluokkaan.
Millaisia kokemuksia teillä on Kyoshon Rock Forcesta?
Millaiset sähköosat valitsitte? Merkkiä, mallia, tyyppiä jne.
Mitä asioita on hyvä ottaa huomioon kun esim valitsee sähköosia.
:)
