Ralliautosi

[krajok]

Tässä mun tuosta Oulun letkasta löytyvä hpi alustainen rallikiesi. Hobbywing harjattomat sähköt ja joku servo kääntelee pyörii

[R2]

Ehtiihän se omakin tamiya valmiiksi näkkimäen alla..

Likimain vakiona mennään.. Edessä paremmat vetarit, öljyiskarit , kuulalaakerit taitaa olla ne isoimmat hopupit.. Joustoja sipistelty puukon kanssa ettei ihan maha maata viistäen liikkuttaisi.
Ja koska pöly ei ole kivaa niin autossa on kohtsillään enempi erilaisia foumimateriaaleja kuin tarroja 🤣 Dustyn pussukkakin löysi loppumetreillä paikkansa vielä. Sisälokareina ovat nuo ToniS:n linkkaamat..

[R2]

Jaa korin alta kuvat eivät tulleetkaan edelliseen postaukseen...

[krajok]

Oulun letkassa ajelen tämmösellä hpi alustalle tehdyllä subarulla. Hobbywing harjattomat sähköt 17.5T 3s nii potkua riittää oli myös 13.5T mutta menee jo turhan kovaaa. Alusta muuten vakio taitaa olla vain yeahracing pitemmät iskarit löysemmillä jousilla. Ohjaukselle pitäs tehdä modia ettei jäätäs talvella nii helposti.

[Verskis]

Komeita Subaruita. Tuo on mulle se ainoa oikea versio Imprezasta 🙂

R2:lla selvästi nuotitus meneillään, kun kuskeilta puuttuu kypärät.

[Pertsax]

Verkiksen kanssa samaa mieltä, jos hankkii subarun, niin sen pitää olla tuo -90 luvun malli.

R2, mistä noita ukon päitä olette tilannut?
Jotain tuon kaltaisia koittanut etsiä.

[lassii]

Tässähän alkaa itseekin himottaan alkaa kerään laatikoista oma projekti pöydälle. Alusta muistaakseni joku Kössin Fazer.

Kysymys herää, että millasella combolla auto on hallittavissa? HW1080 lienee ihan passeli nopariks jos harjallista laittaa mutta noi harjattomien T arvoista en oikein ole kärryillä.

[Pertsax]

Halmeen kanssa asiaa pohdittiin, kun itselle tilasin sähköt, päädyin nyt alkuun HW quickrun 10bl60 nopariin, halvin sensorillinen ja pystyy ohjelmoimaan fusionin tai 1080 palikalla. Sekä saman sarjan 17,5t moottori.
Mutta kyllä isdt ja sporttuned 17t lankamoottorilla, sai ihan hyvät vauhdit, kun pikaisesti olen kokeillut.

[Orkekum]

Ei ihan ralliauti, mut Tamiyan TT02B on hobbywing 1080 ja HPIn 15turn moottori. Ihan kivasti kulkee 2s akulla

[Verskis]

Kysymys herää, että millasella combolla auto on hallittavissa? HW1080 lienee ihan passeli nopariks jos harjallista laittaa mutta noi harjattomien T arvoista en oikein ole kärryillä.

Jos harjattoman kv-lukema on jossain välillä 3000-4500, niin ei kai kovin pahasti voi pieleen mennä? 2S-akulla siis.
Hieman liian nopeaa tai hidasta voi aina kompensoida vaihtamalla välityksiä, jos vaan säätövarat riittää moottoripukissa.

[R2]

R2, mistä noita ukon päitä olette tilannut?
Jotain tuon kaltaisia koittanut etsiä.

Nyt en enää muista, joku kimppatilaus se oli vuosia sitten, taisi olla Halme kuka sen järkkäsi silloin..?

Classic-koppa on kyllä yks kauneimmista subbeista 🤗 sattuu tuolla tallissa olemaan 1:1 versiokin.. Toki ei ollut ensimmäinen vaihtoehto rallitamiyaksi, Lancia oli loppu hyllystä 😁

[lassii]

Mitä näissä Tamiyan alustoissa on eroja? Näyttää olevat tuo TT-02 yleinen. Lienee tuo XV-02 sitten tästä kaikkein paras versio, optio-osat jo valmiina?

Sitten on etuvetoa ja takavetoa näemmä.

[Verskis]

Mitä näissä Tamiyan alustoissa on eroja? Näyttää olevat tuo TT-02 yleinen. Lienee tuo XV-02 sitten tästä kaikkein paras versio, optio-osat jo valmiina?

Sitten on etuvetoa ja takavetoa näemmä.

TT-02 on perustason touring-auto, jossa on optiona iskarien kiinnitys niin että maavaraa saa ralliautolle sopivammaksi. Perusversiossa ei ole kuulalaakereita eikä öljyiskareita, joten vaatii käytännössä jonkinverran päivityksiä heti paketista kasatessa.

XV-01 on alusta lähtien suunniteltu ralliautoksi. Tässä autossa on hieman erikoisia ratkaisuja, kuten moottori edessä, hihnaveto joka on jotenkuten suojattu kiviltä, elektroniikalle jotenkuten suojatut asennus"laatikot", alhaalta asennettava akku jne.
Vaikka tämä on suunniteltu ralliautoksi, se tarvii silti lisää kivisuojausta ohjausosien yläpuolelle, jotta osat ei jumitu soralla ajaessa.

XV-02 on uusin versio ralliautoalustasta. Siinä on vedetty aikalailla alustan layout uusiksi XV-01:een verrattuna: moottori on keskellä (tosin edempänä kuin esim. TT-02:ssa), veto viedään molempiin päihin kardaaneilla, ja komponentit ovat normaaliin tapaan esillä alustan päällä, mutta siihen päälle tulee muovinen suojus joka estää soran kertymisen runkoammeeseen. Pertsax voi kohta varmaan kertoa käytännön kokemuksia tästä autosta :)

[Truitti]

Kokeinlaampa mobiilisti. Eli ikivanhan Kyosho Pure Ten Alphan herättelin näkkimäkeen. TT-02 kitti luovutti uudet sähköt ja kopan, uusittu radio. Vanha flextec mikälie ohjausservo jäi, vaihdoin vain himpun pidemmän servovarren.

Päivitetty tällevuosituhannelle.

Maalihommat meni melkoisen metsään, onneksi tarrat hieman pelastaa.

Ei se kaunein, väri sattui aika kivasti.

[Pertsax]

Komea cosworth, ei voi muuta sanoa👌👍

[Verskis]

Näkkimäessä manasin jollekin että nyt meni XV-01:n hihna sileäksi kun auto muuttui pääasiassa etuvetoiseksi. Eipä se ollutkaan hihnan vika, se on ihan kunnossa, vaan takadiffin muovirattaat vaan alkoi hyppimään yli. Täytyy laittaa metallista tilalle.

[Jeepster]

Tamiya rallin innostamana piti näkkimäkeen rakentaa nopeasti auto. Perus reseptiä haettiin, osa varsinkin sähköistä löytyi ylimääräisenä hyllystä, ja lopputulokseen jäi positiivinen fiilis. Hiekkaa toki koko amme täys, joku pussukka vois olla tulevaisuudessa jees. Kirjailenpa tähän mistä osista tuo tuli kasattua. Noin vuorokausi menee rakentaessa, illalla maalasin korin, ja töiden jälkeen sitten kasaamaan alustaa, ja korikin oli kovettunut tarroitusvalmiiksi. Itseasiassa korin tarroittamisessa meni varmaan pidempi aika kun itse alustan kasaamisessa, itse lähdin askarteluveitsellä tarra-arkin kimppuun.

-https://www.eurorc.fi/product/32740/tam ... ennussarja
-https://www.eurorc.fi/product/23539/tam ... hock-set-4
-https://www.eurorc.fi/product/21834/tam ... earing-set
-https://www.eurorc.fi/product/21876/fas ... iveshaft-2
-https://www.eurorc.fi/product/25378/san ... ital-servo
-https://www.eurorc.fi/product/13441/hob ... oottorille

Rakennusohjeena käytin siellä muutama modi ohjaukseen ja jousitukseen. Diffeihin sitä tamiyan rasvaa.

[Datajätkä]

Halmeen kanssa asiaa pohdittiin, kun itselle tilasin sähköt, päädyin nyt alkuun HW quickrun 10bl60 nopariin, halvin sensorillinen ja pystyy ohjelmoimaan fusionin tai 1080 palikalla. Sekä saman sarjan 17,5t moottori.
Mutta kyllä isdt ja sporttuned 17t lankamoottorilla, sai ihan hyvät vauhdit, kun pikaisesti olen kokeillut.

Talvella varsinkin tuollainen 17.5t sensori setti on hyvä. Kesällä voi käydä hieman hitaaksi. Varsinkin jos käy ajaan slikseillä oikeaa turistirataa, saa olla kyllä 90% ajasta kaasu auki. Omaan pistin näkkimäkeen 13.5t koneen ja oli ihan passelisti kulkuja. Mun sähköt hobbywing 10bl120, ebayn kiinalainen 13.5t sensorillinen sinikannu ja 2s akku luonnollisesti.

[Orkekum]

Omassa TT02B joka mulla oli näkkimäessä(plasma edge 2, oli rallin B luokassa)
Siin o Hobbywing 1080 ja HPI 15 lankainen harjakone. Kivan vikkelä

[lanssi]

Tamiya rallin innostamana piti näkkimäkeen rakentaa nopeasti auto. Perus reseptiä haettiin, osa varsinkin sähköistä löytyi ylimääräisenä hyllystä, ja lopputulokseen jäi positiivinen fiilis. Hiekkaa toki koko amme täys, joku pussukka vois olla tulevaisuudessa jees. Kirjailenpa tähän mistä osista tuo tuli kasattua. Noin vuorokausi menee rakentaessa, illalla maalasin korin, ja töiden jälkeen sitten kasaamaan alustaa, ja korikin oli kovettunut tarroitusvalmiiksi. Itseasiassa korin tarroittamisessa meni varmaan pidempi aika kun itse alustan kasaamisessa, itse lähdin askarteluveitsellä tarra-arkin kimppuun.




Rakennusohjeena käytin siellä muutama modi ohjaukseen ja jousitukseen. Diffeihin sitä tamiyan rasvaa.

Lähes sama setti lähti tulemaan. Ylimääräinen HW1080 tähän tulee ja Halko servo, laakerisetti ja öljyiskarit. Maalina valkoinen, harkitsin tuota punaista mutta valkoinen oli aina se lemppariväri. Pölypussi toki myös, ja kuski+kartturi.
Nuo samat youtube-pätkät on talletettu, oli fiksuja ja helppoja modauksia. Jos tämä ehtii huomenna saapua, niin tietääpähän mitä viikonloppuna tekee. 😅