Trailfinder
Vs: Trailfinder
Kyl se 55T on viel aika nopee eli jonkun näkönen alennin vois olla hyvä että saa molemmat vaihteet käyttöön. Ite varmaan sellasen 4:1 hommaan
Edit: taitaa olla jo liian hidas sellanen 4:1 mun makuun. Eli 2:1 taitaakin olla hankintalistalla.
Tarvii kattoa ku on jotain muuta tilattavaa niin pistää tuleen.
Edit: taitaa olla jo liian hidas sellanen 4:1 mun makuun. Eli 2:1 taitaakin olla hankintalistalla.
Tarvii kattoa ku on jotain muuta tilattavaa niin pistää tuleen.
Viimeksi muokannut Osgard, Su 29.06.2008 13:42. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vs: Trailfinder



Alusta vaati vielä säätöä mutta on sentäs parannusta jo vakioon.
Vs: Trailfinder
Painon lisäyksen jälkeen toimi alusta vielä paremmin. Nyt tarvis keksiä kiva paino vanteelle.
Vs: Trailfinder
Nyt on Trailfinder tilattu, nyt ei kun odottelemaan että pääsee kasaamaan ;D
Otin sen beadlockeilla niin pääsee paremmin kikkailemaan rengaspainojen kanssa, melko varmaan laitetaan vedet renkaiden sisälle. Samalla laitettiin 4:1 alennin niin pääsee hissuttelemaan hiljaa. Koppaa ei vielä ole joten rälläköidään siihen aluksi FJ40 koppa että pääsee ajamaan ja myöhemmin tilataan Hiluxin koppa kun niitä taas saa, näyttää olevan tällä hetkellä out of stock.
Otin sen beadlockeilla niin pääsee paremmin kikkailemaan rengaspainojen kanssa, melko varmaan laitetaan vedet renkaiden sisälle. Samalla laitettiin 4:1 alennin niin pääsee hissuttelemaan hiljaa. Koppaa ei vielä ole joten rälläköidään siihen aluksi FJ40 koppa että pääsee ajamaan ja myöhemmin tilataan Hiluxin koppa kun niitä taas saa, näyttää olevan tällä hetkellä out of stock.
Naura ajotaidoillesi, niin kaikki muutkin tekevät...
Vs: Trailfinder
Ite olisin kansa ottanu beadlockit jos olis ollu. Oli niin kiire saada ettei jaksanu odottaa
Kannattaa jo etukäteen hommata traxxasin vetareita ja yoket. Auton mukana tuleet kardaanit eivät toimi.
Onse harmi että mun auto ei oo pitkään suomen ainoa
Kannattaa jo etukäteen hommata traxxasin vetareita ja yoket. Auton mukana tuleet kardaanit eivät toimi.
Onse harmi että mun auto ei oo pitkään suomen ainoa
Viimeksi muokannut Osgard, Ti 01.07.2008 09:43. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vs: Trailfinder
Piti mennä ajamaan mut tulikin tehtyä putkipuskurit ja akulle teline. Vanteisiin tarvii viel sorvaa painokehät ni alkaa oleen auto jo aika hyvässä mallissa
-
psychobilly
Vs: Trailfinder
ja tulikin hyvät puskurit ;D vielä ku saahaan helmaputket.. ja sorvataan tosiaan painot vanteisiin ni komiaa tuloo 8) 8)










Vs: Trailfinder
Asiallinen paketti, odottelu on yhtä tuskaa....
Onko keulassa miten paljon tilaa, vinssin suunnittelu paperilla alullaan ja lähtee työn alle viikonloppuna.
Siistit puskurit, vaikka houkutus on suuri niin ei aleta kopioimaan vaan pitää mennä vaikeamman kautta eli tehdään billetit ;)
Onko keulassa miten paljon tilaa, vinssin suunnittelu paperilla alullaan ja lähtee työn alle viikonloppuna.
Siistit puskurit, vaikka houkutus on suuri niin ei aleta kopioimaan vaan pitää mennä vaikeamman kautta eli tehdään billetit ;)
Naura ajotaidoillesi, niin kaikki muutkin tekevät...
Vs: Trailfinder
Ekat kunnon testit ajettu ja video siitä tulossa. Videon jälkeen levensin runkoa pikkasen jollon riippujen kulmat parani. Samalla taivuttelin jousia vähän parempaan muotoon että auto nousi parempaan asentoon. Videota muutoksien testauksesta tulossa.
-
pinkki-possu
Vs: Trailfinder
en nyt oikeen ymmärtänyt että tuleeko paketin mukana teräksiset kardaanit kun noissa kuvissa näyttäis olevan muoviset?
-
psychobilly
Vs: Trailfinder
juunoi on traxaisin long saftit.
ja tulee metalliset mukana mitkä o ihan kauheeta!! kuraa nivelien osalta klappia on perkeleesti ja ei sovi toimimaan kunnolla paikalla ja paksuus on huima oikee scale kardaanit
ja tulee metalliset mukana mitkä o ihan kauheeta!! kuraa nivelien osalta klappia on perkeleesti ja ei sovi toimimaan kunnolla paikalla ja paksuus on huima oikee scale kardaanit
Vs: Trailfinder
Teräs ny on muutenkin aika heikko ratkasu kardaaneina. Noi oli perus rc4wd laatua ja meni laatikonpohjalle häpeämään. Traxxasin vetarit on hyviä näihin hommiin. Ei ne oikein ajamalla hajoa. Ulostuloihin voi käyttää stampeden metallisia yokeja mutta mulla nyt muoviset.
-
pinkki-possu
Vs: Trailfinder
mä ku oon luullu et teräksiset kestäis paremmin? (vai mitä mettallia se onkaan)
Vs: Trailfinder
Kotvasen joutuu vielä odottelemaan, ensi viikolla paketti lähtee matkaan joten hyvällä tuurillä pääsee kasaamaan loman lopussa ;D
Mistäs saa PK-seudulta Traxxasin vetareita niin pääsee heti päivittämään? ;)
Mistäs saa PK-seudulta Traxxasin vetareita niin pääsee heti päivittämään? ;)
Naura ajotaidoillesi, niin kaikki muutkin tekevät...
Vs: Trailfinder
Alusta tuli ja kasattu kertaalleen että pääsee hahmottamaan mistä aloitetaan varsinainen rakentaminen, huomenna purku ja sitten jousituksen kimppuun. Sen jos saa toimimaan lehdillä niin hyvä, jos ei niin surutta 4-linkit kiinni, näprätään niiden lehtien kanssa sitten kun ei oo muuta tekemistä...
Aika laadukkaan oloinen rakennussarja, poislukien muutamia sovituksia, sikajäykkää jousitusta ja kardaaneita. Voimansiirtoon, runkoon sekä beadlock vanteisiin ihastuin heti, niiden ympärille on hyvä lähteä rakentamaan Hiluxia :)
Aika laadukkaan oloinen rakennussarja, poislukien muutamia sovituksia, sikajäykkää jousitusta ja kardaaneita. Voimansiirtoon, runkoon sekä beadlock vanteisiin ihastuin heti, niiden ympärille on hyvä lähteä rakentamaan Hiluxia :)
Naura ajotaidoillesi, niin kaikki muutkin tekevät...
-
psychobilly
Vs: Trailfinder
Puhelimen kameran testailua.


Vs: Trailfinder
Prkl noita RC4WD:n yhteensopivuus stanuja, tilasin alustan Hiluxin kiinnikkeillä ja potaskat ne kiinnikkeet ole lähelläkään sitä mitä pitäisi. Näyttää siltä että mitä pitemmälle mennään rakentamisessa, sitä enemmän alkaa rakentamista löytyä. Voisi sanoa että kyseessä ei ole "bolt on" vaan "bolt off" sarja. Eipä silti, tiedossa oli että kyseessä on nimenomaan rakennussarja joten duunia saa pukata ennen kun peli on mieleinen.
EDIT: Runko ja alusta alkaa olla pikkuhiljaa valmis ja sähköjä odotellaan. Rungon ruuvit upotettu, nelilinkit soviteltu, linkkien kiinnikkeet runkoon tehty, koritolpat uusittu ym pientä purtavaa ;)
Linkit vaihtuu mustiksi, laitetaan hiilikuituputket ja siniset päät saa luvan myös vaihtaa väriä. Koritolpat ei ole vielä lopulliset, ainakin takapää tehtään uusiksi kun jyrsitään akkuteline, samaan integroidaan koritolppien teline. Etuteline saa luvan kelvata toistaiseksi, saattaa olla että muutan etupään kaksitolppaiseksi tai kokeillaan tarranauhaa.
Linkkien runkokiinnitykset jyrsitty POM-muovista, eipä enään pitäisi kiinnikkeiden jäädä niin helposti teräviin paikkoihin kiinni. Samasta POM:sta tehdään pohjapanssari, luistaa kivien päällä paremmin kuin alumiini, tästä kokemusta mönkijöillä. POM on muutenkin kivaa kamaa kaikkeen tuusaukseen, muovi on kovaa mutta kestävää eikä murru kovin helposti. Olen monessa paikassa korvannut alumiinin ja teräksen POM:lla, mukavampaa työstää ja mustana on ja pysyy siistin näköisenä.
Nyt odotellaan Zeron keppejä scaleiskareiden tilalle, joustoliike kasvaa hieman mutta rajoitetaan tarvittaessa ettei tule liikaa joustoa. Tällä hetkellä scaleiskareiden sisällä tuplajouset, männän alapuolella on lyhyt/löysä jousi ja yläpuolella pitempi ja jämäkämpi jousi. Sisäänjoustoa ei ole paljoa mutta ulosjoustoa sitäkin enemmän, ei TQ:ta ja etenee skaalamaisen elastisesti. Vielä kun saa nestekepit paikalleen niin se pieni huojunta ja tärinä saadaan rauhoittumaan. Zeroissa kokeillaan myös tuplajousta että alustasta saadaan riittävän elastinen ilman TQ:ta.
Odottelussa on myös Novakin Crawler konepaketti, sen jälkeen pääsee suunnittelemaan sähköjen paikkoja ja laittaa servon vaihteistolle.
Eturenkaissa on n.200g lyijyhauleja sekä 50ml fairy/vesiseos hiljentämässä haulien suhinaa. Pelittää aika hyvin ja injektioneulan kanssa kun etsii sopivat rengaspaineet niin renkaissa tuntuu pitoa riittävän, ainakin ensi alkuun.
Maavaraa tuli kohtalaisesti kun nostin vaihteiston ylös, koppaa lasketaan ehkä vielä 5-6mm jos etulokasuojat antaa periksi. Renkaat ottaa edessä hieman kiinni käännettäessä, katotaan jos vähän muokataan kaaria lämmön ja rälläkän kanssa.
Koppa on vielä alkutekijöissään, päätettiin että siitä tulee ajokoppa eli mitään turhaa blingiä ei aleta tekemään. Kopasta tehdään karu ja simppeli, tosin valot pitää saada kuten rst-puskurit sekä helmaputket. Irroitettavan vetokoukun ja vinssin teko on myös listalla, kuten moni muukin juttu.
Mistä saisi Hiluxiin kirkkaat lasit? Niitä on näkynyt noissa peleissä ja sisustusta ei viitsi ennen alkaa murehtimaan ennen kun saa kirkkaat lasit, siihen asti mennään näillä setupeilla.





Joojoojoo, matolla ja pöydällä on roskia 8)
EDIT: Runko ja alusta alkaa olla pikkuhiljaa valmis ja sähköjä odotellaan. Rungon ruuvit upotettu, nelilinkit soviteltu, linkkien kiinnikkeet runkoon tehty, koritolpat uusittu ym pientä purtavaa ;)
Linkit vaihtuu mustiksi, laitetaan hiilikuituputket ja siniset päät saa luvan myös vaihtaa väriä. Koritolpat ei ole vielä lopulliset, ainakin takapää tehtään uusiksi kun jyrsitään akkuteline, samaan integroidaan koritolppien teline. Etuteline saa luvan kelvata toistaiseksi, saattaa olla että muutan etupään kaksitolppaiseksi tai kokeillaan tarranauhaa.
Linkkien runkokiinnitykset jyrsitty POM-muovista, eipä enään pitäisi kiinnikkeiden jäädä niin helposti teräviin paikkoihin kiinni. Samasta POM:sta tehdään pohjapanssari, luistaa kivien päällä paremmin kuin alumiini, tästä kokemusta mönkijöillä. POM on muutenkin kivaa kamaa kaikkeen tuusaukseen, muovi on kovaa mutta kestävää eikä murru kovin helposti. Olen monessa paikassa korvannut alumiinin ja teräksen POM:lla, mukavampaa työstää ja mustana on ja pysyy siistin näköisenä.
Nyt odotellaan Zeron keppejä scaleiskareiden tilalle, joustoliike kasvaa hieman mutta rajoitetaan tarvittaessa ettei tule liikaa joustoa. Tällä hetkellä scaleiskareiden sisällä tuplajouset, männän alapuolella on lyhyt/löysä jousi ja yläpuolella pitempi ja jämäkämpi jousi. Sisäänjoustoa ei ole paljoa mutta ulosjoustoa sitäkin enemmän, ei TQ:ta ja etenee skaalamaisen elastisesti. Vielä kun saa nestekepit paikalleen niin se pieni huojunta ja tärinä saadaan rauhoittumaan. Zeroissa kokeillaan myös tuplajousta että alustasta saadaan riittävän elastinen ilman TQ:ta.
Odottelussa on myös Novakin Crawler konepaketti, sen jälkeen pääsee suunnittelemaan sähköjen paikkoja ja laittaa servon vaihteistolle.
Eturenkaissa on n.200g lyijyhauleja sekä 50ml fairy/vesiseos hiljentämässä haulien suhinaa. Pelittää aika hyvin ja injektioneulan kanssa kun etsii sopivat rengaspaineet niin renkaissa tuntuu pitoa riittävän, ainakin ensi alkuun.
Maavaraa tuli kohtalaisesti kun nostin vaihteiston ylös, koppaa lasketaan ehkä vielä 5-6mm jos etulokasuojat antaa periksi. Renkaat ottaa edessä hieman kiinni käännettäessä, katotaan jos vähän muokataan kaaria lämmön ja rälläkän kanssa.
Koppa on vielä alkutekijöissään, päätettiin että siitä tulee ajokoppa eli mitään turhaa blingiä ei aleta tekemään. Kopasta tehdään karu ja simppeli, tosin valot pitää saada kuten rst-puskurit sekä helmaputket. Irroitettavan vetokoukun ja vinssin teko on myös listalla, kuten moni muukin juttu.
Mistä saisi Hiluxiin kirkkaat lasit? Niitä on näkynyt noissa peleissä ja sisustusta ei viitsi ennen alkaa murehtimaan ennen kun saa kirkkaat lasit, siihen asti mennään näillä setupeilla.





Joojoojoo, matolla ja pöydällä on roskia 8)
Viimeksi muokannut Koheltaja, Su 03.08.2008 18:13. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Naura ajotaidoillesi, niin kaikki muutkin tekevät...
Vs: Trailfinder
Kävin orjapaadella pyörähtämässä





