RC Offi Suunnistus... Mitä se on.?

[kj_temmes]

Pääpiirtein uutta kisaformaattia pukkaa, ai taas, kyllä.
Mutta nyt ollaan aivan erilaisen äärellä. Ollaan vahvasti scale skenessä ja kallioita ei tarvita.
Mennään metsään niinku offroad autoilla tapana, on suota ja mätästä ja kantoa ja runkoa ja vaikka mitä möskää ja töhkää. Vettäkin, iik, sehän on märkää ja sähkön kanssa yhdistettynä auto on outo…

Todellisuudessa siis Hiidenhirvi ja Dimex ovat jutelleet tästä jo aiemmin keskenään, minä olen tätä miettinyt ja haaveillut omineni ja joskus vaan satuttiin samalle aaltopituudelle asiasta ja yhdistettiin voimat. Hassua että samalla kylällä ollaan samankaltaista suunniteltu. Johtuuko paikallisesta vedestä vai mistä….

Alettiin kyhätä Offi suunnistus kisaa mutta näille pikkuautoille.
Otettiin tavoitteeksi olla scale kisa vahvasti.
Kisa on siis niin sanotusti suunnistusta, mutta ei tarvi kompassia eikä nyt googlemapsista napattua screenshottia enempää. Kisalippuja (=rasti) on maastossa noin 90.
Muutama pienempi alue ja nyt käydyssä kisassa vahvasti ison ojan pohjan molemmin puolin, valtaosa siis oli tässä pitkällä ojalla.

Tarkoitus on annetun ajan 2h45min aikana hakea vapaassa tahdissa rasteja. Voi panostaa helpompiin vähemmän palkitseviin tai vaikeampiin isommalla pistesaaliilla. Se on hieman kaksiteräinen miekka, helppoja pienemmällä pisteellä ottaa useamman tai hitaammin isompi. Kisa on kuitenkin tarkoituksella tehty niin että aivan maksimissaan noin puolet ehkä ehtii saada. Tulee hajontaa ja ruuhkat voi välttää ja jokaisen omat mieltymyksetkin voi jopa ajaa kilpailijan erilaisille alueille. Testikisan jälkeen sen verran muutettiin että erilaisia rasteja on vain kahta luokkaa.
Oli siis kolmenlaista mutta nyt vain keltainen ja punainen jäi.!

Eli 2h45min aikaa rasteja poimia ja tämän jälkeen 15min paluuseen lähtöpaikalle.
Kaveri voi vaikka hinata mutta maaliin on päästävä ajoissa jotta saa pisteet ja hyväksytyn suorituksen.

Erilaisia sakkoja on olemassa kisassa ja esim C1 renkaista palkitaan ( jokaiselle rastille saa +1p) C2 renkaat sallittu mutta ei saa bonuksia. Vastaavasti taas akseli servosta rokotetaan -1p per rasti. Muitakin sääntöjä löytyy, lukaise säännöt täältä:
https://docs.google.com/document/d/1-N2 ... sp=sharing

Kilpailua ajetaan pareittain, mutta kuitenkin samalla vastakkain kilpaillen, eli kaikki lopputuloksissa yksilöinä. Vinssi on pakollinen kisassa ja kaveria tietty jeesataan ja jopa autokunnan ulkopuolisia autetaan.

Meillä oli nyt pieni testikisa, tästä syystä ns. kutsukisa kun testattiin formaattia.
Kaikki oli innoissaan uuden äärellä ja kisa toimikin toivotusti. Aivan otsa rytyssä tätä ei kannata alkaa kisaamaan, rennon letkeästi safarimaisesti mutta kuitenkin kisana.. :)

Suunnitelmissa avoin kisa kaikille halukkaille vielä kesän aikana, pvm ei vielä varmistettu, ilmoitetaan hetimiten kun saadaan varmistettua.!

Vastaillaan ilomielin kysymyksiin asiaa koskien ja Pise teki hienon videon kisasta, tsekatkaa ihmeessä kisa tästä linkistä: https://www.youtube.com/watch?v=LYppHmlM1iM

[JouniN]

Voisko noita sääntöjä saada esim PDF muodossa tai kopioituna vaikka tähän ketjuun? Puhelimessa näkyy tosi huonosti ainakin mulla.

[kj_temmes]

Voisko noita sääntöjä saada esim PDF muodossa tai kopioituna vaikka tähän ketjuun? Puhelimessa näkyy tosi huonosti ainakin mulla.

Toki, laitan tähän alle. Pääivämäärän kera, jos sattuvat joskus muuttumaan.

[kj_temmes]

!!! RC offi suunnistussäännöt 8.5.2022 muodossaan !!!

Rc offi suunnistus
Tarkoitus löytää ja hakea mahdollisimman monta rastia annetussa ajassa.
Rc offroad suunnistus on luonteeltaan safarihenkinen kilpailu. Kilpailussa ajetaan vaihtelevassa maastossa etsien rasteja kilpailualueelta. Eniten pisteitä annetussa ajassa saanut ajaja voittaa.

Ajoaikaa 3 tuntia. Kilpailu alkaa ja loppuu maalialueelle. Vain kilpailuajan puitteissa maaliin saapuneiden autojen pisteet lasketaan. Ajoaika 2h45min ja loppusiirtymä 15min.
Loppusiirtymällä ei rastien noutoja enää hyväksytä tai sallita, tarkoitus rauhoittaa rasti ruuhkat maalialueen lähettyviltä. Maaliin on päästävä autolla ajamalla tai avustettuna hinaamalla autokunnan toimesta.

Luokat
Safari: Ei ikärajaa, ei vinssipakkoa, ei rengasrajoitusta. Tähän sarjaan kelpaa kaikki RTR autot. Parin saa itse valita. Sarjan pisteitä ei laiteta järjestykseen, toimii sisäänheitto ja nuoriso luokkana ja ei niin kilpailuhenkisille hauskanpitona.
Scale: 15 vuoden ikäraja, autossa pakollisena vinssi, renkaat rajoitettu maks C2 koko, ns kilpailuluokka. Autokunnat voidaan itse muodostaa. Parittomat kilpailijat sijoitetaan kolmanneksi johonkin arvalla valittuun pariin. Pisteet lasketaan toimitsijoiden toimesta lopuksi ja voittajat julkaistaan. Muut tulokset myöhemmin.

Auton vaatimukset SAFARI:
Kaikki RTR autot ja scalemaiset maasturit. 1/10 scale ja neliveto ainoat vaatimukset.

Auton vaatimukset SCALE:
Auton tulee olla sorcca C1 luokan mukainen. Auton scalepisteet lasketaan sorcca säännön mukaisesti. Maksimi pisteet autolle ovat 60 pistettä, jotka lisätään lopullisiin kilpailupisteisiin.
Renkaat:
maksimi koko C2,
C1 koon renkaista ja pienemmät (max. koko 106 mm) saa 1 lisäpistettä/suoritettu rasti
Kilpailun luonteen takia autossa tulee olla vähintään 1 toimiva vinssi ja auton tulee kestää vettä.
Vain 1 moottori auton liikuttamiseen.
Servo rungossa
Poikkeuksena jos servo akselilla -> -1p / suoritettu rasti
Koppa
Vain 1 kääntyvä akseli
Akselimäärää ei ole rajoitettu
Edessä ja takana vähintään 1 hinaus piste molemmissa
Kaikki apuvälineet joita kisassa käytetään, pitää kuljettaa autossa mukana kisassa.
Autoon kilpailunumero molemmin puolin etuoveen, mustat numerot valkoisella pohjalla. Minimissään 35mm korkuiset numerot. Järjestäjällä tarroja paikanpäällä. Omatekemät soveltuu myös.


Kilpailualue
Kilpailualue on määritetty karttaan joka löytyy kilpailukutsusta.
Rastit (60-90 kpl)löytyvät kilpailualueelta.


Rastit:
Rastit saa suorittaa haluamassaan järjestyksessä
Rastin ottaminen
Rasti merkitään suoritetuksi koskettamalla rungon tai korin osalla,renkaalla tai muulla auton osalla (poislukien vinssi, ajosillat ja muut vastaavat auton rakenteeseen kuulumattomat osat ja varusteet).
Varmistuksena saavutetusta rastista kilpailijan tulee ottaa kuva rastin suoritushetkestä. Kosketus autoon ja rastimerkkiin on oltava selkeä. Tunnistetiedot selkeästi näkyvissä. Tuomari voi halutessaa tarkistaa rastin suorituksen kuvasta.
kts Kuva 1 ja 2 (lopussa)
Rastille saavutaan vapaasta suunnasta, ellei suuntaa ole selkeästi lippusiimoin ohjattu
Lippusiimaa ei saa ylittää,alittaa tai muutoinkaan vahingoittaa.
Vinssin saa kiinnittää mihin vaan maastossa olevaan luonnolliseen kohteeseen tai autokunnan toiseen autoon.
Ei omia vinssikeppejä tai lenkkari vinssauksia
Ei kuitenkaan rastiin tai rastipuuhun johon rasti on kiinnitetty
Apuvälineitä hyväksytään mutta kaikki on kuljettava auton kyydissä koko kisan ajan
Maa-ankkurit, ajosillat, sidontaliinat ja pylpyrät on sallittuja
Maastoa ei muuteta tai siivota, helpoteta eikä poljeta. Rastimaastot ovat autoille ja ohjaajat välttää tarpeetonta härväystä rastilla.
Rastina on molla tai rastitolppa jossa lippu, jonka väri määrää rastin pistemäärän. Rastissa voi olla myös naru jonka päässä magneetti. Tällöin riittää että narussa oleva magneetti ylettyy autoon
Poikkeuksia ja erikoisrasteja voi olla ja niistä ilmoitetaan ohjaajakokouksessa
Rastien pisteet:
15 pisteen rasti – Basic: Ajaminen vaatii tarkkuutta ja joskus vinssausta.
25 pisteen rasti – vaativa: vaatii lähtökohtaisesti vinssausta. Riski auton rikkoutumisesta.
Jos rasti tai lippusiima siirtyy/kaatuu/särkyy/katkeaa on kilpailijan välittömästi pysäytettävä suoritus ja korjattava rasti/lippusiima entiselleen, tämän jälkeen voi jatkaa suoritusta.
Sakot:
HOG tai muu siirto/kääntö/ulkoinen apu -5 pistettä ja kyseinen rasti jota suoritti, muuttuu saavuttamattomaksi. Kyseiseltä rastilta ei voi enää saada pisteitä uudelleen yrityksellä.
Akun vaihtojen määrää ei rajoiteta. Kuitenkin tehtävä selkeästi stabiilissa tilanteessa, ei rastilla sitä hakiessa, vaan ns siirtymällä. (Herrasmiessääntö)
Muut korjaukset. Sama kuin akun vaihto.Ei sakkoja.
Lippusiimaan koskettaminen autolla -5 piste/kosketus.
Auton vemppaaminen pyörilleen kielletty. -> HOG.
Lisävaruste putoaa kyydistä -> Suoritus keskeytettävä siksi aikaa että lisävarusteet on uudelleen kiinnitetty paikalleen ajoneuvoon. Ei sakkoa.


Autokunta sääntö:
Autokunta muodostuu kahdesta kilpailijasta ja kahdesta autosta jotka arvotaan kisan aluksi
Parittomalla määrällä arvotaan yksi kolmen auton ryhmä
Safari luokassa mahdollistetaan esim (vanhempi-lapsi) parit.
Autokunnan molemmat kilpailijat kilpailevat itsenään mutta myös toimivat ja auttava toisiaan.
Kilpailijoilla on velvollisuus auttaa ja toimia yhdessä.(ns, Herrasmies sääntö)
Toisen autokunnan avustaminen on sallittu
Autokunnan jäsenet kuitenkin toimivat tuomarina myös toisilleen. (Rehti mutta reilu meininki, korostetaan jälleen herrasmies käytöstä omaa ja muita autokuntia kohtaan)

[Juuti]

Oli kyllä mukava tapahtuma.
Ehdottomasti uudemmankin kerran tulee lähdettyä.
Ensikerralla omalla autolla... Ehkä. 🤣

[Aku67]

Hauskaa oli ja parasta ajan vietettä hyvässä seurassa

[nenolanjones]

Tämähän vaikuttaa hauskalta! Erittäin positiivisena näen sen että kilpailuja on järjestettävissä lähes missä vain, eikä kalliota vaadita. Näin itärajalla asuvalle positiivinen juttu :)
En tiedä olisiko säännöissä tarpeen olla vielä se, että rastimerkki on suoristettava jos se pääsee aavistuksen kallistumaan suorituksen aikana? Vai onko näin toimittu automaattisesti? Saattaa tuollaisissa kielekkeellä olevissa rasteissa tulla yllättävän paljon haastetta loppua kohti jos jokainen sitä aavistuksen aina kallistaa osuessaan.
Ja tuosta puuhun vinssauksesta tuli mieleen että pitäisikö järjestäjällä olla jokin suosituspituus vinssinarulle, että tekee sitten rastit sen mukaan että ne on suoritettavissa sen mittaisella narulla?

Näitä suunnistuksia jos kohtuullisen matkan päässä on, niin ehdottomasti mukana

[RC700]

Aivan mahtavaa, että on jo säännötkin RC offisuunnistukseen!
Mutta mitä olen suunnitellut niin, 3h ei riitä ja rastejakin on jo 100kpl.

[JouniN]

Miten muuten toi 15 min riitti paluuajaksi? Tekikö tiukkaa? Isojen autojen offisuunnustusta harrastaneena voin sanoa, että vartti kuluu todella nopeasti, jos auto on pahasti jumissa.

Mitä mieltä jengi oli kilpailuajasta? Mietin vaan, että pitäiskö aikaa venyttää. Alkais oikeasti näkemään kuka osaa ajaa järkevästi hajottamatta autoaan… 😁

Ite kyllä oon vähän eri mieltä tuosta auton uittamisen järkevyydestä/tarpeellisuudesta. Ymmärrän kyllä myös senkin, miksi jotkut siitä tykkää. 😁 Vaikeita rasteja voi tehdä ihan hyvin kovaankin maastoon.

Lähden kyllä mukaan, kunhan saadaan kilpailuja Uudellemaalle. 👍

[kj_temmes]

Miten muuten toi 15 min riitti paluuajaksi? Tekikö tiukkaa? Isojen autojen offisuunnustusta harrastaneena voin sanoa, että vartti kuluu todella nopeasti, jos auto on pahasti jumissa.

Mitä mieltä jengi oli kilpailuajasta? Mietin vaan, että pitäiskö aikaa venyttää. Alkais oikeasti näkemään kuka osaa ajaa järkevästi hajottamatta autoaan… 😁

Ite kyllä oon vähän eri mieltä tuosta auton uittamisen järkevyydestä/tarpeellisuudesta. Ymmärrän kyllä myös senkin, miksi jotkut siitä tykkää. 😁 Vaikeita rasteja voi tehdä ihan hyvin kovaankin maastoon.

Lähden kyllä mukaan, kunhan saadaan kilpailuja Uudellemaalle. 👍

Mietittiin sitä aikaa ja 3h on ihan riittävä. Kyllä siinäkin ajassa jo kalustoa porukka sai porsimaan.

Kouvola ei ole kaukana mistään muualta kun pohjoisesta😇

[kj_temmes]

Aivan mahtavaa, että on jo säännötkin RC offisuunnistukseen!
Mutta mitä olen suunnitellut niin, 3h ei riitä ja rastejakin on jo 100kpl.
IMG_6899.JPG

Jos luit niin haluttiin ehdottomasti tehdä kisa niin ettei kaikkia tai edes puolia rasteja ehdi hakea joten on taktikoitava mitä hakee ja mihin pyrkii. En näe järkevänä millään tavalla että aikaa on tavattomasti että kaikki hakee kaikki. Se on silloin ns.portti safari.

[Aku67]

Ja voi valita mitä rastia hakee ei tartte vältä mättää mennä kaikille rasteille on valinan varaa jos joku on toivoton rasti niin seuraavalle vaan

[Beahkit]

Pirun hienoo jos on kisa jossa ajetaan savessa ym, uitetaankin eikä vaan pelkällä paljaalla kalliolla reuhata. 👍🏻

"Mennään metsään niinku offroad autoilla tapana, on suota ja mätästä ja kantoa ja runkoa ja vaikka mitä möskää ja töhkää"

Realismia meikän makuun, istuu helposti visioihini isänmaani offailuista.

[kj_temmes]

Pirun hienoo jos on kisa jossa ajetaan savessa ym, uitetaankin eikä vaan pelkällä paljaalla kalliolla reuhata. 👍🏻

"Mennään metsään niinku offroad autoilla tapana, on suota ja mätästä ja kantoa ja runkoa ja vaikka mitä möskää ja töhkää"

Realismia meikän makuun, istuu helposti visioihini isänmaani offailuista.

Kiitos. Kurkkaa Pisen video. Siinä ainakin jotain kuvaa saa mestoista👍

[JouniN]

Munkin mielestä rasteja pitäis olla niin paljon, että kaikkia ei kerkiä hakemaan. Aikanaan 1:1 offisuunnistuksessa voittaja autokannat haki kaikki rastit vähintään kerran. Kun kaikki oli haettu niin sitten lähdettiin hakemaan samoja rasteja uudestaan. 😂

Samoin suuri rastien määrä antaa kuskeille enemmän mahdollisuuksia valita mitä hakee.

Rastien pisteskaalaa vois ehkä pohtia vielä jonkin verran. Varsinkin vaikeimpien rastien pistemääriä. 1:1 offisuunnistuksessa vaikeimpien rastien pistemäärät liikkuu 100-200 pisteen välillä. Samoin rastialueelle takareunan rastien pistemäärät vois olla korkeampia suhteessa lähimpänä maalia oleviin rasteihin. Tällä saadaan kilpailijoita hyödyntämään paremmin koko kisa-aluetta.

PS. En halua tällä sanoa miten asiat pitää tehdä. Koitan vaan heittää ideoita sääntöjen/kilpailuiden hienosäätöä ajatellen. 😇

[kj_temmes]

Munkin mielestä rasteja pitäis olla niin paljon, että kaikkia ei kerkiä hakemaan. Aikanaan 1:1 offisuunnistuksessa voittaja autokannat haki kaikki rastit vähintään kerran. Kun kaikki oli haettu niin sitten lähdettiin hakemaan samoja rasteja uudestaan. 😂

Samoin suuri rastien määrä antaa kuskeille enemmän mahdollisuuksia valita mitä hakee.

Rastien pisteskaalaa vois ehkä pohtia vielä jonkin verran. Varsinkin vaikeimpien rastien pistemääriä. 1:1 offisuunnistuksessa vaikeimpien rastien pistemäärät liikkuu 100-200 pisteen välillä. Samoin rastialueelle takareunan rastien pistemäärät vois olla korkeampia suhteessa lähimpänä maalia oleviin rasteihin. Tällä saadaan kilpailijoita hyödyntämään paremmin koko kisa-aluetta.

PS. En halua tällä sanoa miten asiat pitää tehdä. Koitan vaan heittää ideoita sääntöjen/kilpailuiden hienosäätöä ajatellen. 😇

Me todettiin että tuo skaala on aika sopiva ja ainakin käytetyllä alueella kaikkia alueita käytettiin ja ruuhkia ei syntynyt. Punaiset oli selkeästi vaikeampia. Rasteja suunniteltiin niin että joko lähestyminen vaati jotain tai vasta juuri rastilla oli se juttu.
Skaala ja pisteet on nyt asetettu nykyisen scale pisteiden kanssa suunnilleen balanssiin. Jos rastit olisi vaikka 100 tai 200 pistettä. Scale pisteillä ei olisi hitonkaan väliä kisassa. Nyt scale pisteet ja pieni virhe ja yhden rastin ottaminen ratkaisi 1 ja 2 sijan eron.

[RC700]

Joo luin, mistä muuten olisin tiennyt että on 3h aika raja ja rasteja vain 90kpl.

[Hiidenhirvi]

Tässä kohteessa vesi ja oja oli SE juttu. Jossain kivikossa ja hietikossa ei tarvitse autoa kastella ellei satu satamaan vettä. Valtaosalla kuitenkin on vedenkestävä auto. Itsellä tosiaan hörppäsi absiman radio vettä tuosta ojasta ja matka loppui siihen. Kotona kuivattelin ja kaikki toimi taas tänään.
Kiva kilpailu formaatti näihin umpimetsiin. Kallioilla itse tykkään porttiradastasta. Meillä ei turvallisia avokallioita juuri ole joten tämä toimii melkein missä vain ulkoilualueella. 3 tuntia on itselle ihan riittävä ajoaika. Loppuu keskittymiskyky ja väsyy jos ajaa monta tuntia yhteen putkeen. Pitää jättää aikaa myös makkaransyönnille ja jälkipeleille.
Nyt pyörittiin n. 2 ha alueella joka oli 250m pitkä. Mielestäni 90 rastia saatiin alueelle mahtumaan kivasti. Tuossa vielä muutama kuva malliksi jos aikoo itse järjestää vastaavan kisan.

[DimeX_]

Itsekin 1:1 Offi suunnistusta harrastaneena ja tämän järjestämisessä mukana olevana, voisin sanoa että näillä säännöillä/rastien määrällä saadaan hyvin 1:1 offi suunnistusta jäljittelevä kisa.
Sen moni pilotti kisaaja totesi ääneen että C2 renkaista ei ollut hyötyä kisassa, kun tämä ei kuitenkaan keskity niin paljon auton suorituskykyyn kuin porttikisat, ennemmin luovuuteen ajolinjojen ja tekniikan kanssa. Itsekin mietin laitanko C1 vai C2 pyörät omaan defeen alle, päädyin C1 renkaisiin ja ei kaduttanut yhtään. 1p enemmän per rasti 👍🏻

[kj_temmes]

Joo luin, mistä muuten olisin tiennyt että on 3h aika raja ja rasteja vain 90kpl.

Rasteja VAIN 90 😂😂
Voittaja ei juuri töpeksinyt mitään ja pelkkää rastien ajoa ja minimaalisesti siirtymiä ja Rasteja ehti n.40.

Se on toki eri asia jos 100 rastia tasamaalla🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️