Päätin tehdä paluun tämän harrastuksen pariin noin 10 vuoden tauon jälkeen. Etsin käsiini mahdollisimman edullisen RTR:n millä aloitella ja katsoa miten kiinnostus pysyy yllä.
2020 heinäkuussa tilasin Itävallasta tämmöisen ECX Barrage gen2, mikä vaikutti hyvältä ja ajattelin että tälle alustalle on hyvä istuttaa joku vähän siistimpi kori.
- Koitin tehdä autoon järkevämpää maskia sen vakio hirvityksen tilalle
Jonkin aikaa tuli ajeltua täysin vakiona tuolla, mutta ohjauslinkki piti duunata heti kun vakio otti akselin murikkaan kiinni ja rajoitti kääntymistä. Sitten oli pakko päivittää servo kun sitä voimaa ei ollut. Vakio servo ei kuitenkaan kerennyt hajoamaan mun käytössä vaikka jonkin verran rääkkiä saikin. Tilalle tuli maltillinen PowerHD:n 13kg vääntävä, mikä on toiminut erinomaisesti.
Päädyin Tamiyan Bronco koriin joka on cc01/cr01 alustalle tehty. Akselivälin piti olla heittämällä hyvä, vaan ei ollutkaan. Korissa on muutaman millin lyhyempi wb alustaan verrattuna. En kuitenkaan jaksanut alkaa tekee uusia linkkejä joten istutin korin tuohon parhaani mukaan ja siitä tuli ihan hyvä!
Talven aikana siirsin myös auton vakio valot puskureista koriin ja ulkonäkö parani huomattavasti. Päivitin myös etuvalot lämpimiin valkoisiin, sopii paremmin vanhaan autoon.
Renkaat ja vanteet tuli myös uusittua kun huomasin että vakio vanteista lohkesi palanen jossain rymyämisessä. Tilalle tuli kiina injora vanteet ja renkaiksi vanhanliiton S.D.I. trail doctorit. Vakio renkaat, falckenin wildpeakit ovat kyllä paljon paljon pehmeämmät ja purevat varmasti paremmin puhtaampaan kiveen, joten kyllä ne käyttöä vielä näkevät!
Kyhäsin myös lattaraudasta uudet puskurit että saa koria alemmas ja muutenkin lähestymiskulmia paremmaksi.
Nyt tarkoitus saada vaan paljon ajoa tälle ja katsoa mikä paikka pettää ekana. Maailmalta on tulossa Kiinan lexansisusta sekä DSM offroadin recovery, kuminauha vinssi.
Pyrin päivittelemään asioiden edetessä.