"Lizard 2.2"...?

[jesi]

Kävin paikallisessa hyvin varustetussa RC-liikkeessä ostamassa ensiluokkaista tuotekatalookia ja dvd-levyä (muille valmistajille esimerkkiä!), linssiin osui seuraava:














Se että mikä on todellinen merkkimallivalmistaja on oma tarinansa (google...)

[historia]

Akselit näyttää aika jykeviltä.

[niemma-2]

Jaahas, Ideaparkin atalassa myynnissä, onko joku kyoshon auto vai mikä?
Aika kauheen kokoset noi akselit.

[TomiK]

Ei kyllä suoraansanoen vakuuta lainkaan.

[Osgard]

Kauheeta kuraa kuvien perusteella

[klrp]

Hyvän näköiset noi Integyn kumit, vois melkein olla kopiot Prolinen Moabeista.

[pinkki-possu]

eihän noi renkaat melkee mahu pyörii ku ottaa bealockit akselliin kiinni ??? ???

[j4nnu]

Minusta toi vaikutti aika pätevältä vehkeeltä. Jykevän olonen ainakin. Kuinka moni ennakkotilas??

[Bluebeetle]

No en kyllä tuon näköistä ihan heti hommaisi, leveyttäkin vaikuttaisi olevan metri liikaa. Muutenkin konstruktio näyttää kaukoitämaiselta, ei kiitos.

[j4nnu]

Kuin niin metri liikaa? Sehän on ihan paikasta kiinni. Mietippä kun ajaa toisen puolen pyörät korkeen kiven päälle. Kuinka käy kapeen auton??

[sakke.]

[quote="j4nnu"]
Kuin niin metri liikaa? Sehän on ihan paikasta kiinni. Mietippä kun ajaa toisen puolen pyörät korkeen kiven päälle. Kuinka käy kapeen auton??
[/quote]

jos ajaa kapeassa paikassa niin kuinka käy leveän auton?!

[historia]

Pitää löytää se kultainen keskitie.

[j4nnu]

Mut enikeis, ihan hyvä että tulee uuttakin kalustoo markkinoille.

[Bluebeetle]

[quote="j4nnu"]
Kuin niin metri liikaa? Sehän on ihan paikasta kiinni. Mietippä kun ajaa toisen puolen pyörät korkeen kiven päälle. Kuinka käy kapeen auton??
[/quote]

Ja maavara laskee koko ajan mitä leveemmäksi akseli menee, siis akselin kohdalta tietty.

[Osgard]

Ja ei sitä rengasta tarvi sinne kiven päälle ajaa jos ei liian leveä auto ole.

[niemma-2]

Voipi olla huono juttu toi akselin ja beadlokki rinkulan välinen tila, kyl varmasti vetää esim jumiin jos sinne joku kiven muru menee tai oksa.

[Mazza]

Näyttäis olevan reeilusti varaa työstää ohjauspaloja--> ei jumimisongelmaa.

Vähemmän levittävillä vanteilla ja xl-kumeilla voisi olla ihan hyvä kulkine, jos akselit on sisältä samalla asenteella rakenneltu kuin ulkoakin. Noilla asetuksilla toki hiukan kaatumatautinen varmasti.

[j4nnu]

[quote="Bluebeetle"]
[quote="j4nnu"]
Kuin niin metri liikaa? Sehän on ihan paikasta kiinni. Mietippä kun ajaa toisen puolen pyörät korkeen kiven päälle. Kuinka käy kapeen auton??
[/quote]

Ja maavara laskee koko ajan mitä leveemmäksi akseli menee, siis akselin kohdalta tietty.
[/quote]
Kuis siinä maavara laskee? Tää levee/kapee keskustelu on kyllä sellanen mitä käydään maailman loppuun asti ja siltikään ei tiedetä kumpi on parempi:D liika on liikaa ja sopivaa ei ole.

[Bluebeetle]

Mitä leveämpi akseli on, sitä helpommin sen keskiosa ottaa ajoalustaan kiinni. Siksi harvoin (ei ikinä) ollaan nähty 2,2" luokan sääntöjen sallimaa 12,5" maksimileveyttä käytössä.

Kirjoituksistasi saa helpohkosti kuvan että olet kikottimen tilannut, eikä siinä mitään. Jaat varmaan auliisti käyttökokemuksiasi kunhan pääset ajamaan.

[j4nnu]

Tilasin juu. Pakkohan sitä on vähän puolustaa :) Ja ajattelen nääkin hyvin pitkälti sen mukaan miten "isojen" autojen kanssa pelataan mettässä.