RC4WD Suomi Hilux #2
RC4WD Suomi Hilux #2
Oli jonkinlaista autokuumetta taas, ja sätissä oli puhetta rtr luokasta, ja olisiko sellaista kokeeksi tulossa, suorituskykyisiä autoja on aina kiva rakentaa, mutta joku pienipyöräinen enemmän ajamista vaativa, joku valmis lehtijousialusta voisi olla hauska testailla. No sattumalta rc4wd:llä tarjousessa tf2 Midnight edition. Sellainen sitten. Tämähän ei juuri normaalista eroa, eri renkaat taitaa olla ja koppa on mustaksi läpivärjätty. Koppa itsessään on aika nähty, ja omasta mielestä näyttää vähän muoviselta, mutta valot ja peilit ym lisukkeet tuovat kyllä maukkaan näköiseksi. Ensivaikutelma paketin avattua, oli että tää on aika korkea, ja tuota, aivan liian jäykkä jousitukseltaan. kokeilin poistaa iskareista jouset, joka pehmensi vähän, mutta ei ehkä tarpeeksi.
HAlusin jotain pientä kikkailtavaa, joten ensimmäiseksi vaihdettiin 2v vaihteisto. tämähän sopii aika suoraa paikalleen. välikardaani ja tukipala on erimittaisia, onneksi käytettynä hommatussa laatikossa nämä oli tallella. Samalla perus käyttöönottohuolto, rasvojen tarkistus, ja alumiinissa pysyy huonosti koneruuvit, joten ruuvilukitetta vähän joka ruuvin alle. Perissä olikin ihan hyvin rasvaa, jakolaatikko oli käytännössä täysin kuiva, ja vähän käytetty vaihteistokin käytännössä kuiva. Auton mukana tullutta vaihteistoa en vielä avannut, sen luultavasti siirrän myöhemmin beastiin.
Madallusta kokeiltiin heittämällä akselit lehtien yläpuolelle, tähän kokeeksi 3d-tulostetut mallit, eteen suora, ja taakse palikka, joka aavistuksen kallistaa akselia, jolloin saadaan kardaania ylemmäs ja täten tarraavuutta pienemmäksi. Teoriassa palikka joutuu vaan puristukselle, eli varmaan kestää tulostettukin, mutta ehkä pitää vielä vaihtaa metallisiin. Madalluksesta johtuen myös iskarit ja kardaanit olivat liian pitkät, muovisia kardaaneja pystyi lyhentämään mattopuukolla, iskareille tarvinnee keksiä uusi kiinnistyspiste korkeammalta. Ehkä kokeilen vääntää lehtiä suoremmiksi, ovat mun mielestä liian kaarella, suorempi joustaisi paremmin, eikä jousitusliike vaikuttaisi niin paljon akseliväliin.
Ehkä seuraavaksi pitää miettiä mitä korille tekee, maalaako, vai pelkästään säistää, vai vaihtaako muuhun, sitten pääsee ajamaan ja kokeillaan kuinka vakiosähköt toimii, joutuuko ne vaihtamaan, ja mihin. Jos kori jää, listalla on ainakin sisusta ja metalli puskurit.
HAlusin jotain pientä kikkailtavaa, joten ensimmäiseksi vaihdettiin 2v vaihteisto. tämähän sopii aika suoraa paikalleen. välikardaani ja tukipala on erimittaisia, onneksi käytettynä hommatussa laatikossa nämä oli tallella. Samalla perus käyttöönottohuolto, rasvojen tarkistus, ja alumiinissa pysyy huonosti koneruuvit, joten ruuvilukitetta vähän joka ruuvin alle. Perissä olikin ihan hyvin rasvaa, jakolaatikko oli käytännössä täysin kuiva, ja vähän käytetty vaihteistokin käytännössä kuiva. Auton mukana tullutta vaihteistoa en vielä avannut, sen luultavasti siirrän myöhemmin beastiin.
Madallusta kokeiltiin heittämällä akselit lehtien yläpuolelle, tähän kokeeksi 3d-tulostetut mallit, eteen suora, ja taakse palikka, joka aavistuksen kallistaa akselia, jolloin saadaan kardaania ylemmäs ja täten tarraavuutta pienemmäksi. Teoriassa palikka joutuu vaan puristukselle, eli varmaan kestää tulostettukin, mutta ehkä pitää vielä vaihtaa metallisiin. Madalluksesta johtuen myös iskarit ja kardaanit olivat liian pitkät, muovisia kardaaneja pystyi lyhentämään mattopuukolla, iskareille tarvinnee keksiä uusi kiinnistyspiste korkeammalta. Ehkä kokeilen vääntää lehtiä suoremmiksi, ovat mun mielestä liian kaarella, suorempi joustaisi paremmin, eikä jousitusliike vaikuttaisi niin paljon akseliväliin.
Ehkä seuraavaksi pitää miettiä mitä korille tekee, maalaako, vai pelkästään säistää, vai vaihtaako muuhun, sitten pääsee ajamaan ja kokeillaan kuinka vakiosähköt toimii, joutuuko ne vaihtamaan, ja mihin. Jos kori jää, listalla on ainakin sisusta ja metalli puskurit.
Re: RC4WD Suomi Hilux #2
No sähköt meni kuitenkin vaihtoon, päädyin vaihtamaan ohjausservoksi powerhd 25kg (vakio ilmeisesti 22kg), vanha siirtyi vaihteen vaihtoon, koska luotan powerhd enemmän, castle bec. Moottoriksi tuli kiinan ulkopyörijä, ja nopari am32 softalla. Luultavasti lisään siihen jonkinlaisen jäähdyssiilin. Radiot menevät kaiketi vaihtoon jossain välissä.
Sisustan ja kuskin meinasin tulostella, ensin mietin mallinnusta mutta laiskana päädyin ostamaan valmiit tiedostot. Niistä enemmän kun on jotain fyysistä.
Sisustan ja kuskin meinasin tulostella, ensin mietin mallinnusta mutta laiskana päädyin ostamaan valmiit tiedostot. Niistä enemmän kun on jotain fyysistä.
Re: RC4WD Suomi Hilux #2
Tein vielä uusiksi takapään "kiilapalat" pistetään kuva niistä, testataan kuinka kestää, laitetaan lukitteella kaikki ruuvit kiinni, niin ei perä irtoo vaikka hajoaa.
Sain myös iskarit paikalleen, madalluksesta johtuen orginaalit oli liian pitkät. Löysin taakse laatikoista jotain mustia iskareita, joista jouset irrottamalla ja vaihtamalla lyhyemmän pallopään sai lähes oikean mittaiset. Autossa on vielä vakio jouset ja riipukkeet, joilla on taipumus mennä "nurin niskoin" jos ei iskareilla rajoita liikettä. Eteen porasin kylmästi uusia reikiä iskaritorniin, ja käytin vakiot iskarit. Näihin kai olis saatavana korkeampanakin versiot, mutta uskoisin kestävän vaikka ylimääräinen reikä.
Sain myös iskarit paikalleen, madalluksesta johtuen orginaalit oli liian pitkät. Löysin taakse laatikoista jotain mustia iskareita, joista jouset irrottamalla ja vaihtamalla lyhyemmän pallopään sai lähes oikean mittaiset. Autossa on vielä vakio jouset ja riipukkeet, joilla on taipumus mennä "nurin niskoin" jos ei iskareilla rajoita liikettä. Eteen porasin kylmästi uusia reikiä iskaritorniin, ja käytin vakiot iskarit. Näihin kai olis saatavana korkeampanakin versiot, mutta uskoisin kestävän vaikka ylimääräinen reikä.
Re: RC4WD Suomi Hilux #2
Tulostin sisustaosia, niitä koesoviteltu ennen maalausta, kojelautaan saatu ratille kuskiystävällisempi kulma ja muitakin pieniä eroja, mutta eihän tämä kopio ollutkaan. Lattiassa reilu kohouma vaihteistoa varten, ja muutenkin tilaa sähköille tuntuis jäävän riittävästi.
Hauskoja mittakaavallisia virheitä kun esim. vertaa ikkunaveivin ja vaihdekepin nupin kokoa toisiinsa.
Hauskoja mittakaavallisia virheitä kun esim. vertaa ikkunaveivin ja vaihdekepin nupin kokoa toisiinsa.
Re: RC4WD Suomi Hilux #2
Piirsitkö ite vai mistä filestä sisusta?🤔Jeepster kirjoitti: La 29.01.2022 08:49 Tulostin sisustaosia, niitä koesoviteltu ennen maalausta, kojelautaan saatu ratille kuskiystävällisempi kulma ja muitakin pieniä eroja, mutta eihän tämä kopio ollutkaan. Lattiassa reilu kohouma vaihteistoa varten, ja muutenkin tilaa sähköille tuntuis jäävän riittävästi.
Hauskoja mittakaavallisia virheitä kun esim. vertaa ikkunaveivin ja vaihdekepin nupin kokoa toisiinsa.
20220129_082416.jpg
20220129_082937.jpg
20220129_082842.jpg
20220129_083253.jpg
20220129_083416.jpg
Re: RC4WD Suomi Hilux #2
Ostettuja filuja, pieniä helppoja palikoita ite mallinnellu
Kuskikin ilmestyi paikalle, vaatii pientä persauksen pienennystä, niin ei ota lippis kattoon
Re: RC4WD Suomi Hilux #2
Kyllästyin taistelemaan takajousien riipukkeiden kanssa, nyrjähtävät helposti nurinpäin ja jäävät jumiin, vaikka kuinka iskarin mittaa säätää. Madalletaan siis lisää ja muokataan takakannaketta, helppo testata tulostelemalla pari versiota muutamaan eri korkeuteen.
Re: RC4WD Suomi Hilux #2
Filuja oon ostanu ja lataillu eri paikoista, osa jo aikoja sitten, osaa muokattu ja osaa käytetty sellaisenaan.
Ei siitä nyt täydellinen tullut, mutta pieni maali tekee ihmeitä.
Ei siitä nyt täydellinen tullut, mutta pieni maali tekee ihmeitä.
Re: RC4WD Suomi Hilux #2
Oliko nuo takaripustukset väärinpäin, minulla ei ole mitään ongelmaa ollut lehtien jumittumisen kanssa.Jeepster kirjoitti: La 29.01.2022 20:22 Kyllästyin taistelemaan takajousien riipukkeiden kanssa, nyrjähtävät helposti nurinpäin ja jäävät jumiin, vaikka kuinka iskarin mittaa säätää. Madalletaan siis lisää ja muokataan takakannaketta, helppo testata tulostelemalla pari versiota muutamaan eri korkeuteen.
20220129_195031.jpg
Mutta noilla paloillahan saisi vähän madallettua alustaa..