Wish Cruiser C1 Jeep

[DimeX_]

Elikkä täällä ensimmäinen projekti allekirjoittaneella alkamassa. Pohjana käytettynä ostettu Axial scx10 klooni eli injora merkkinen Jeep cherokee XJ korilla varustettu auto. tarkoituksena hommata mahdollisimman pitkälti osat sieltä mistä halvalla ja tähän käyviä saa eli Kiinasta. Tarkemmin ottaen Wishiltä josta koko auton nimi tulee. :D

Ensimmäisenä kehityskohteena on akselit jotka tällä hetkellä metalliset mutta laakerit/pesät ovat kulahtaneet. Tilalle tuli Kiinasta tilattua kopiot axialin muoviakseleista kardaaneiden kera joita nyt odotellaan. Tässä välissä hyvä hetki siis purkaa kori maalaus kuntoon. Suunnitella myös samalla korin kiinnitystä paremmaksi. Nyt 2x magneetti ja 2 ruuvia jolla helmasta kiilattu.

[DimeX_]

Projekti nytkähti hieman eteenpäin.
Ikkunoista sai lähteä vanhat irtoilevat tummenuskalvot ja tilalle laitoin peilityyppistä rusertavaa kalvoa. Myös kori oli osina edellisen yön yli kodinputkimies kylvyssä likoamassa. Tänään sitten maaleja pois minkä lähti ja vesihionta päälle. Myös puskurit ja kattotelineen maalasin tuoreeseen väriin. Viikonloppuna olisi tarkoitus saada myös auto lopulliseen väriin

[DimeX_]

Viikonlopun aikana koppa pääsi uuteen maaliin ja väriksi teeman mukaan "wishin" sininen. Myös jakolaatikko tuli käytettyä auki ja rasvat vaihdettua. Samalla jätin kardaanit pois ja alle kiinankumit niin saa rullaavana liikutella pajassa. :D

[DimeX_]

Uusimmat päivitykset projektiin sähköt ja korin kiinnitys.

Sähköt tein aivan uusiksi eikä yhtään piuhaa edellisestä elämästä jäänyt. Jakoboxi josta piuhat kaikille lampuille ja virta boxille vastarilta. Lisäherkkuina laitoin myös "Amerikan parkit"/ oranssit huomiovalot. Nämä ja takavalot syttyvät kun noparista kääntää virrat päälle. Napista saa sitten ajovalot päälle. Napin asensin apumiehen etusivulasin nurkkaan, nappi on sen verran syvällä että käytettävä tulitikulla tms.
Korin kiinnitys oli ennen 2 tolppaa ja magneetit konepellin alla ja slidereiden väliin kiilautuvat ruuvin kannat. Tämä ei kuitenkaan vakuuttanut kun koppa irtosi lähes aina auton kyljelleen kipatessa. Nyt sitten jäi nuo konepeltiin tulevat magneetit käyttöön ja runkoon 90° metalli kulmat joissa magneetit ja vastamagneetit korin helmoissa (kuten kuvasta tarkkaan katsomalla näkee). Tein myös tuollaisen peltituen joka liimattu takaluukkun ja pellin taustalla 3mm mutteri juotettuna kiinni. Tällä saa 3mm pulttia käyttämällä varmistettua kopan pysymisen.

Jos muuten jollain jotain tähän sattuvia pyyhkijöitä 1-2 kpl niin sellaisille olisi tarvetta ja voi laittaa yv allekirjoittaneelle!

[Beahkit]

Oon aina tykkäilly mustaoranssista autoissa mutta tästä tulikin nätimpi tällain, rauhallisemman olonen.

[DimeX_]

Oon aina tykkäilly mustaoranssista autoissa mutta tästä tulikin nätimpi tällain, rauhallisemman olonen.

Tarkkaan väriä mietin, kriteereinä joku erottuva muttei liian räväkkä 😁 kyseinen väri ollut itsellä jokuset vuodet sitten 1:1 offi autossa lisävärinä mustan kaverina ja siihenkin sopi mainiosti 👍🏻

[DimeX_]

Projekti nytkähti taas eteenpäin. Akselit ja vanteet tulivat viime viikolla Kiinasta. Nyt sitten viikonlopun aikana pääsi tutkimaan ja työstämään tosissaan. Auto on sen verran painava ettei prolinen omat foamit toimi oikein joten ei muuta kuin tekemään Pilatesrulla foamit Pisen ohjeilla(kiitos Piselle tästäkin hyvästä videosta👍🏻) nämähän onnistui aika helposti toki aikaa vaatii. Renkaat nippuun ja seuraavaksi akselien kimppuun. Akselit purin ihan suosiolla muttereiksi kun Kiinan pojat tuskin liikaa ravaa on laittanut. No eihän siellä hirveitä ollut.. Laakerit liuotin aseöljyssä sekä voitelin vesivaseliinilla lautaspyörän ja pinionin.

[DimeX_]

Nyt olisi pyörät ja akselit tyrkätty alle. Vanhoilla alumiinisillä suorilla 4 linkeillä mennään. Kaikkialle tuli vaihdettua uudet linkin päät. Takapäähän tuli vaihdettua ylälinkit alalinkeiksi ja uudet lyhyemmät ylälinkit 4mm kierretangosta. Alkujaan taka-akseli oli liian takana ja tämä korostui autoa madaltaessa, mutta tällä ongelma korjaantui ja nyt akseli jää keskelle pyörän koteloa.
Etuakselissa kiinanserkut olivat mokanneet sen verran että panhard tangon kiinnike akselinpäässä oli alapuolella... No aikani pyörittelin saisiko nuo akselin päätykupit käännettyä, mutta silloin raidetanko menisi akselin alapuolelle.. dremelillä siis kiinnike poikki. Uuden kiinnikkeen tein akseliputken ympärille putkiklemmarista muotoilemalla ja tuntuu toimivan.
Seuraavana olisi vuorossa hienosäätöä ja sisustan laittoa 👍🏻

[Pisepise]

Hyvää työtä ja dokumentointia! Eikös nuo C-hubit ole irroitettavat? Niin Silloin se C-hubi missä on panhard-kiinnike on väärällä puolella akselia. Eli vaihdat palat päittäin niin panhard kiinnike on oikeinpäin. Tältä tuo kuvassa ainakin näytti...

[T4VI]

Eikös tuossa ar44 kopsu akselissakin mene camberitkin ihan mullin mallin jos hubi akselin päässä nurin perin? 🤔

[DimeX_]

Hyvää työtä ja dokumentointia! Eikös nuo C-hubit ole irroitettavat? Niin Silloin se C-hubi missä on panhard-kiinnike on väärällä puolella akselia. Eli vaihdat palat päittäin niin panhard kiinnike on oikeinpäin. Tältä tuo kuvassa ainakin näytti...

Joo periaatteessa pystyy kääntämään mutta sitten tulee juuri tuo T4VI mainitsema ongelma. Eikä nuo "kääntöpäät" mene noihin hubeihin kuin yhden päin eli tällöin raidetankokin kääntyisi akselin alapuolelle. Mutta ongelma ratkesi tällä pienellä omalla kiinnike modilla, samalla tein panhardin 3mm kierretangosta jolloin se ei varmasti ota kiinni akseliin. 😁

[DimeX_]

Akselit olikin avoimet enkä tätä osannut edes ajatella purkaessa ja kasatessa. Hetken näillä testaili sisällä ennenkuin avoimet perät antautuikin. Kemiallisesta metallista tilalle sitten "Kemppi" perät ja taas rokkaa 👌
Joulupukkikin pyörähti ja toi Trx4:seen fusionin niin joutikin TRX entiset sähköt tähän. Nyt noparina siis hw1080 ja moottorina Hobao 550 27t motti. Nämä paikallalleen ja ulos testaamaan. Löytyi sitten heikko kohta jälleen eli etukardaanin perän päästä ristikon tappi oli syönyt itsensä läpi suojasta ja hävinnyt. Onneks muutama varakardaani löyty. Toki tämänkin hajonneen jo korjailin varalle tekemällä 2.5mm pultista uuden tapin.
Wishiltä tilasin iskarit sisäisillä jousilla kun nykyiset ei pidä öljyjä ja ovat todella paksut ja rajoittavat täten etupäästä kääntyvyyttä, joten niitä odotellen ja sitten unboxaten.

[lassii]

Mitkä nuo akselit tarkalleen on koska oon etsiny tuollasia akseleita avoimella perällä?

[DimeX_]

Mitkä nuo akselit tarkalleen on koska oon etsiny tuollasia akseleita avoimella perällä?

Tuossa linkki akseleihin. En tosiaan voi suositella. Eihän tuo rakenne voi mitenkään kestää kun tasauspyörästön "häkki" on muovia....
https://dl.wish.com/A1caC

[lassii]

Mitkä nuo akselit tarkalleen on koska oon etsiny tuollasia akseleita avoimella perällä?

Tuossa linkki akseleihin. En tosiaan voi suositella. Eihän tuo rakenne voi mitenkään kestää kun tasauspyörästön "häkki" on muovia....
https://dl.wish.com/A1caC

Siis 94€ noista akseleista? :O

[DimeX_]

Mitkä nuo akselit tarkalleen on koska oon etsiny tuollasia akseleita avoimella perällä?

Tuossa linkki akseleihin. En tosiaan voi suositella. Eihän tuo rakenne voi mitenkään kestää kun tasauspyörästön "häkki" on muovia....
https://dl.wish.com/A1caC

Siis 94€ noista akseleista? :O

82€ tais olla sillon kaikkine aleineen. Mutta rahat sain takaisin koska panhardi kiinnike oli väärällä puolella ja toinen kardaani puuttui paketista 😂

[kj_temmes]

Onko tässä vekottimessa jotain mitä oon tulostellut sulle.?

[DimeX_]

Onko tässä vekottimessa jotain mitä oon tulostellut sulle.?

Ei ole mitään tulostettua tässä, kaikki TRX:ässä 😁

[kj_temmes]

Ahaa. Ne meni siis siihen.! :)

[DimeX_]

Noniin eli saatetaan tämäkin topicci rakentelun osalta loppuun.

Iskarit tulivat Kiinasta ja olivat no.. pettymys. Näissä ei ole mitään tiivisteitä, eli ei saa öljyjä sisälle. Aikani kokeilin erilaisia lisä jousia yms asentaa jäykistämiseksi mutta ei niistä ollut apua, hetekka mikä hetekka. Päätin sitten työntää orkkis jouset pelkästään sisään ja vaseliinia reilusti sylintereihin vaimentamaan.. kokeillaan tälläistä setuppia nyt alkuun ja katsotaan mitä tälle alustalle tarvitsee vielä mahdollisesti keksiä.
Sisutakin pääsi paikalleen. Ukot tulivat lähipiiristä tilaustyönä tehtynä savimassasta. Ei ole painavat nämäkään vaikka nimestä voisi muuta päätellä. Seuraavaksi sitten kovaa ajoa kelien suosiessa ja katseltava mistä tämä Kiinan hökötys alkaa purkeentua. luotto tähän ei siis ole kovin kova 😆Seuraava projekti on jo kovassa vauhdissa, mutta siitä tulee jossain vaiheessa oma topicci 😎