Tinker Kingin Safarikiima (HDJ 80)

[Tinker King]

No tähän ois kyllä tarkoitus laittaa mustat kiiltävähköt Ameriikan aluvalssit (jos vaan kokonsa puolesta toimivat) . Tässä toteutetaan stadilaisen wannabe-hipsterin keski-iän kriisiä täysillä 😳

Ai niin, ja Pertsaxilta löytyi tähän 1200 kv Fusion joten drag brakea saattaa sittenkin löytyä 😂

[Pertsax]

No se ei tule loppumaan🤘🏽
Ai tuohon se oli menossa.
Teetkö autoa jossain verkkokellarissa vai mikä tila missä työstät?

[Tinker King]

Verkkokellarissa hyvinkin 😊

[Tinker King]

Tänään käytin puoli tuntia eilisen sahausvahingon korjaamiseen,

kolmisen tuntia yleiseen tuijotteluun ja korin korkeuden säätämiseen ja miettimiseen (mikä on vähän turhaa ennen kuin on oikeankokoiset renkaat alla mutta onpahan tekemistä)

jonka jälkeen puoli tuntia väliaikaisen (?) puskurikiinnikkeen tekoon. Puskurin keskikohta on noin 10 mm runkoaisojen keskikohdan alapuolella. Tohon leyyn oiskin kätsä juottaa stoppari fillarin vaijerinkuorelle jota ajattelin vihdoin kokeilla vinssinarun ohjurina.

Ihan normitehokas puolikas työpäivä siis.

Aika paljon hodareiden kuvia tullut tässä tuijoteltua internetistä ja scalesilmää häiritsee suunnattomasti tuo kyljen varsinaisen listan alapuolella oleva ohut lista. Tarkoitus ois maalata lista mustaksi, mutta jos maalaa molemmat jää väliin (tyhmännäköinen) tyhjä väli ja jos maalaa välinkin niin mustasta osuudesta tulee suhteettoman paksu. En oikein tiedä onko enää tässä vaiheessa edes muuta vaihtoehtoa kuin poistaa se kokonaan :)

[lassii]

Kovin on tuttua tuo ihmettely ja kuvien katselu, siihen menee uskomattoman paljon aikaa. Eikä se kyllä hukkaan mene jos on joku idea mielessä niin sille sitten hakee kuvista vahvistusta ja ideoita miten sen toteuttaa.

Tuohan olis kätevä sillain, että listat olis tuossa paketissa irtonaiset ja sais ite lisätä halutessaan, nyt joutuu miettiin että poistaako ja kaduttaako sitten jälkeenpäin.

Eri väreillähän saa ihmeitä aikaan, olikohan sillain, että vaalea alaosa antaa vaikutelman suuresta maavarasta ja tumma tekee päinvastoin.

Lycka till :)

[Tinker King]

Tein sitten päätöksen että pidän kylkilistan korinvärisenä ja säästän itseltäni rutkasti potentiaalista murhetta. Sääennusteita katselin ja tajusin että täähän ois maalattava nyt jos meinaa sen spraymaaleilla ennen kevättä tehdä joten tuumasta toimeen.

Pohjamaalina on hopee, toiveissa se että jos pintamaalia hilseilee niin paistais kivasti läpi. Aika paljon jäi pientä paikkamaalattavaa, koitetaan hoitaa se alta niin että vielä ehtis vähän lakatakin.


Vilkut näemmä vielä suojateipattuna :)

Protoilin tuollaisen perälaudan/koriankkurin/akkupiilon GCM:n vinkkaamalla leikkuulautakikalla. Saas nähdä eteneekö tuotantoon asti, riippuu korikiinnitystekniikasta.

[Pertsax]

Hyvä väri valittuna💪🏼

[Tinker King]

No niin, Foxbelly saapui ja pitihän se heti laittaa kiinni.

Aika mukavasti syntyi lisätilaa sisustalle, 8 mm tippui spurri.

Ennen

Jälkeen


Etukardaanista loppui pituus kesken kun ulostulo siirtyi reippaasti sivummalle aiemmasta. Ratkaisin sen laittamalla keskikappaleen alle 5 mm spacerin niin ei pääse yläpäästä irtoamaan. Wheelbase näyttää pysyneen samana vaikka vähän joutui kikkailemaan ylälinkkien kiinnityksen kanssa. Nyt ne on aikalailla runkoaisojen profiilin sisällä, foxbellyn skid plate nosti alalinkkien kiinnitystä niin että meinaa tulla ahdasta. Mahtuvat kyllä liikkumaan koko joustomatkan verran näinkin.

[teppisch]

Nostan hattua sun aktiivisuudelle tän projektin kanssa. Mukava seurata kun koko ajan tapahtuu. Välillä tulee vähän harmitus kun itse ehtii juuri nyt niin vähän rakentelemaan. Tällainen aktiivisuus on silti inspiroivaa. Keep on going!

[lassii]

Ite mietin kans tuota lootan kääntöä ja hyvä tietää etukäteen tuo kardaaniasia.

Ite asentelen portaaleja alle ja niiden kanssa saapi häslätä kun ottaa runkoaisoihin kiinni. En tiedä vielä onko tuhoon tuomittu väänellä niitä kahteen eri suuntaan kun haluan väkisin high clearancet, suorat toimivat nyt jotenkin mutta mutta...

Komeeta tekemistä kyllä ja vieläpä edistyy tasaisen varmasti koko auto.

[Tinker King]

Nostan hattua sun aktiivisuudelle tän projektin kanssa. Mukava seurata kun koko ajan tapahtuu. Välillä tulee vähän harmitus kun itse ehtii juuri nyt niin vähän rakentelemaan. Tällainen aktiivisuus on silti inspiroivaa. Keep on going!

Ite mietin kans tuota lootan kääntöä ja hyvä tietää etukäteen tuo kardaaniasia.

Ite asentelen portaaleja alle ja niiden kanssa saapi häslätä kun ottaa runkoaisoihin kiinni. En tiedä vielä onko tuhoon tuomittu väänellä niitä kahteen eri suuntaan kun haluan väkisin high clearancet, suorat toimivat nyt jotenkin mutta mutta...

Komeeta tekemistä kyllä ja vieläpä edistyy tasaisen varmasti koko auto.

Kiitos, tää foorumi on mukava tapa dokumentoida tekemisiä ja parhaassa tapauksessa siitä voi olla hyötyäkin jollekin. Paljon olen itsekin täältä saanut inspiraatiota ja oppeja.

Saatan kokeilla laittaa eteen normilinkit vielä kun tuntuu että kaikkialta vähän ahdistaa.

[teppisch]

Safariautossa suorat linkit on ihan ok. Peräpäässä hc linkit mielestäni oleellisemmat.

[Automa]

Onko tuon Foxbellyn virka ainoastaan saada paketti matalammaksi, jotta esim sisusta istuu helpommin?
Vai vaikuttaako se myös painopisteeseen, ainakin moottori vaikuttaa nousevan alkuperäistä ylemmäksi, mutta kiunka käy koko paketin painopisteelle?

[Tinker King]

Onko tuon Foxbellyn virka ainoastaan saada paketti matalammaksi, jotta esim sisusta istuu helpommin?
Vai vaikuttaako se myös painopisteeseen, ainakin moottori vaikuttaa nousevan alkuperäistä ylemmäksi, mutta kiunka käy koko paketin painopisteelle?

Mun osalta tilan saaminen oli hankinnan syy, valmistajan tavoitteena varmasti ollut myös saada painopistettä alemmas - mutten ole selvittänyt sitä toteutuuko se käytännössä Enduron runkoaisoilla.

[Automa]

Onko tuon Foxbellyn virka ainoastaan saada paketti matalammaksi, jotta esim sisusta istuu helpommin?
Vai vaikuttaako se myös painopisteeseen, ainakin moottori vaikuttaa nousevan alkuperäistä ylemmäksi, mutta kiunka käy koko paketin painopisteelle?

Mun osalta tilan saaminen oli hankinnan syy, valmistajan tavoitteena varmasti ollut myös saada painopistettä alemmas - mutten ole selvittänyt sitä toteutuuko se käytännössä Enduron runkoaisoilla.

Ja taisihan siinä tulla myös tilaa alapuolellekin, eikös skid plate ole runkoaisojen alapinnan tasalla?

[Tinker King]

Juuri näin.

[Tinker King]

Vaikkei sitä heti näe niin on pari isoa asiaa saatu edistettyä. Korin kiinnitys kuumotti ehkä eniten, Loops Modelsilta scx10.2 mountit toimivat ainakin slider mountien osalta hyvin. Sliderit kun värkkää ja maalaa mustaksi niin saa kiinnitysruuvit mukavasti piiloon. Etupuskurille uus mountti, vanha oli vino ja toispuoleinen. Nyt on suora. vähän voisi vielä suoristaa noita etukulmia ja sit vois laskea koppaa vielä pari milliä. Puskuria ehkä pikkuisen sisäänpäin samalla. Hellan lisävalot ois tuossa muttei ne taida mahtua oikein nätisti tuohon puskurin päälle, ellei sitten tee niille omaa "alustaa" joka sitten kauhoo jokaiseen penkkaan ajaessa. En tiä.



Nyt voi hengähtää hetken ja antaa lakan kuivua. Ei siitä maaliduunista nyt ihan niin hyvää tullut kuin ajattelin mutta harmittaapahan eka naarmu vähemmän.

[lassii]

Eikös nykyään oo kuuminta hottia ledit maskin takana?

Jossain muuten törmäsin sellaseen valokuitu juttuun, eli joku kuitu juttu jonka toisesta päästä valoo ja se sitte toisesta päästä näkyy, ideahan on jo vanha mutta toimii edelleen. Tais olla facen RC realistic tjsp ryhmä.

[Tinker King]

Alkaa olla niin pimeetä jo että valoja tarttee.



VS4-10:n sisälokarit istuivat eteen melko nätisti pienellä modaamisella.


Kovasti täällä odotellaan ameriikan postia jotta päästään sovittelemaan renkaita ja vanteita ja siinä yhteydessä sitten iskareiden säädöt.
Odotellessa voisi vaikka slidereita miettiä ja sisustaa edistellä.

[Pisepise]

Kadehdittavan nopeasti tämä etenee. Hyvä väri tuli autolle.

Kysymys; ruuvaatko korin aina, vai ruuvit korissa kiinteästi kiinni ja venytät ne ulos naaraskappaleista?