Renkaat märkään maastoon

[Verskis]

Onko olemassa rengasta, joka pitää märällä kivellä ja kalliolla, mutta toimii tukkeutumatta myös märässä hiekassa?
Omia kokemuksia on vain kahdesta renkaasta, Elementin General Grabber 3,85" sekä Louise Rowdy 4,75". Näistä tuolla Grabberilla ei tee märässä yhtään mitään, kuvio tukkeutuu saman tien eikä kumiseos pidä märällä kivellä edes puhtaana ollessaan. Louise Rowdy on todella paljon parempi, kuvio ei mene heti tukkoon ja pitoa löytyy jonkin verran myös märällä kivellä, etenkin jos kivessä on yhtään rosoisuutta.
Onko jollainn muulla renkaalla kuitenkin vielä Louisea parempi pito märällä? Onko Prolinen Predator tai Pitbullin Alien compound ihmekumia, jolla löytyisi hyvin pitoa myös sileällä märällä kalliolla?
Vai vaadinko täysin mahdottomia?

[Orkekum]

Omassa c1 autossa on seuraava rinkula alla
RC4WD Goodyear Wrangler MT/R 1.9" 4.19"
Hyvä kuvio juat rosoiseen ja likaiseen ajoon, hiekka ja muta.

Ainakin Naantalin safaris mun c2 autos PitBull RockBeast XL alien snot omasta mielestä toimi ihan hienosti. Kuvio tarpeeks väljää et hiekka mahtuu väliin.

Sit ku rockbeast kuluu saatan hankkia wranglerit myös c2 auton alle, tykkään niistä c1 auton alla, ihan komia ja yllättävän toimiva rinkula.

[Verskis]

Omassa c1 autossa on seuraava rinkula alla
RC4WD Goodyear Wrangler MT/R 1.9" 4.19"
Hyvä kuvio juat rosoiseen ja likaiseen ajoon, hiekka ja muta.

Ainakin Naantalin safaris mun c2 autos PitBull RockBeast XL alien snot omasta mielestä toimi ihan hienosti. Kuvio tarpeeks väljää et hiekka mahtuu väliin.

Sit ku rockbeast kuluu saatan hankkia wranglerit myös c2 auton alle, tykkään niistä c1 auton alla, ihan komia ja yllättävän toimiva rinkula.

Mutta löytyykö näistä pitoa myös märällä sileällä kivellä?

Myös pahoissa ylämäissä olevien märkien juurien ylitys on usein mahdotonta, eturenkaat kyllä menee yli, mutta takarenkaat jää vaan sutimaan juurta vasten, jos eturenkaat ovat märällä kalliolla tai muulla huonopitoisella alustalla. Tämmöisiin tilanteisiin kaipaisin lisäpitoa. Märässä hiekassa, mudassa ynnä muussa pehmoisessa nuo Rowdyt toimii kyllä riittävän hyvin, ainakin kun en paremmastakaan tiedä.

[Orkekum]

Jonkin verran löytyy, mutta märkä sileä kivi tai juuri on aina liukas oli rengas ku rengas

[Verskis]

Jonkin verran löytyy, mutta märkä sileä kivi tai juuri on aina liukas oli rengas ku rengas

Tämä on varmasti totta. Mutta maastopyöräillessä olen oppinut, että on niissä kumiseoksissakin vaan isoja eroja, nimenomaan tuon märkäpidon osalta.

Tässä kaipaan siis vähän perspektiiviä, että onko mulla jo niin hyvät kumit alla, että olisi täysin turhaa lähteä niitä vaihtamaan, vai onko vielä merkittävästi parempiakin saatavilla, vaikka nuo Rowdyt onkin jo huiman suuri parannus RTR-Grabbereihin.
Louisen kumiseos on kyllä erittäin pehmeää, mutta sormituntumalla ei mielestäni kuitenkaan sellaista "slow rebound"-tyylistä kumia, joka yleensä takaa parhaan märkäpidon pyörän renkaissa.

[teppisch]

Prolinen Hyraxit Predatorina on varmasti yksi hyvä (en uskalla sanoa yksi parhaista, kun nämä Hyraxit ovat aina niin tunteita herättäviä) vaihtoehto jos haetaan märkäpitoa kivellä. Kuviossa on paljon "sipeseja" jotka repivät pitoa kyllä hyvin paljaalla kivellä. Sileää, märällä kalliolla helposti liukkaaksi muodostuvaa, pintaa näissä renkaissa ei juuri ole. Kumiseoskin on sen verran pehmoista, että pitoa riittää vielä viileämmissäkin olosuhteissa. Metsärenkaina ne eivät kuitenkaan pääse loistamanaan.

Itsellä ei ole kokemusta Proline BFG KM3 Predatoreista, mutta ainakin kisapuuhissa ne tuntuu olevan suosittuja myös, jolloin voi päätellä, että kalliolla toimivat hyvin. Kuvioltaan maltillisemmat kuin Hyraxit, mutta seos sama. Minun on turha mennä arvailemaan näiden olosuhteita muualla kuin kuivahkolla kalliolla. Toivottavasti joku näistä renkaista kokemusta omaava kommentoisi tänne jotain, sillä ovat omakohtaisesti kiinnostavat renkaat ja mahdollisesti tulevaisuuden hankintalistalla.

Olen kuitenkin sitä mieltä, että nuo alkuperäiset vaatimukset yksiltä ja samoilta renkailta on vaikea saavuttaa. Irtomaalla ja märällä kivellä toimiva rengas on varmastikin kompromissi kumpaankin suuntaan. Yksi kompromissivaihtoehto omalla kokemuksella on Traxxas Canyon Trailit leikeltynä. Seos on hyvää ja leikkaamalla kuviota avarammaksi ja viiltämällä "sipeseja" nappuloihin on näiden ominaisuuksia saatu parannettua huomattavasti. Tästä löytyy netistä hyviä ohjeita haulla Canyon Trail mod. Itsellä positiivisia kokemuksia näistä pätevinä all-round kumeina.

[Beahkit]

Mua tämä kiinnostaa heti, kun puhutaan märistä keleistä ja jos ymmärsin, niin muustakin kuin kalliolla ajoon sopivista kumeista, koska en ehkä ite o vielä sisäistäny onko rc offi kumminki kalliokeskeistä, vaikka kisailla vois reittiä jossa on mutaa, hiekkaa, savea on, kuten oikeissa offihommissakin välillä on, ja renkaiten pitäs toimia vähän kaikessa, kuivan paljaan kiven sijasta.

Jään seuraamaan korva höröllä 👍

[Verskis]

Kompromissirenkaita tässä juuri haetaankin, eli semmoisia, jotka toimisivat sekä sillä märällä kalliolla, että myös märässä hiekassa ja muulla pehmeällä alustalla.
Kuten sanottua, Rowdyn pehmeän maan ominaisuuksiin olen täysin tyytyväinen, ja märällä kalliollakin ne ovat rutkasti General Grabbereita paremmat, mutta kiinnostaisi tietää, vieläkö on näitä pitävämpiä märän kelin kalliokumeja, jotka kuitenkin toimisivat pehmeällä maaperälläkin.
Nuo merkkirenkaat ovat sen verta tyyriitä, että ei huvita vain kokeilun vuoksi ostaa settiä ja todeta, että eivät ne ole Louiseja kummempia.
Mutta liekö kellään kokemusta sekä Louisesta (tai Duratraxista, joka on sama asia eri nimellä), että Prolinen, Pitbullin tms. räkäkumirenkaista.

[Verskis]

Olen kuitenkin sitä mieltä, että nuo alkuperäiset vaatimukset yksiltä ja samoilta renkailta on vaikea saavuttaa. Irtomaalla ja märällä kivellä toimiva rengas on varmastikin kompromissi kumpaankin suuntaan. Yksi kompromissivaihtoehto omalla kokemuksella on Traxxas Canyon Trailit leikeltynä. Seos on hyvää ja leikkaamalla kuviota avarammaksi ja viiltämällä "sipeseja" nappuloihin on näiden ominaisuuksia saatu parannettua huomattavasti. Tästä löytyy netistä hyviä ohjeita haulla Canyon Trail mod. Itsellä positiivisia kokemuksia näistä pätevinä all-round kumeina.

Näitä Louisen renkaita voisi tietysti kanssa koittaa "sipettää". Milläs niitä lamelleja olisi paras tehdä, onko mattopuukko sopiva viiltelyyn?

[Pauli]

Ei kait mitään jokapaikan jumalrenkaita ole olemassakaan? Liukkaalla paras pidon lisääjä on rengaspaineiden laskeminen, eli pikkuautojen tapauksessa pehmeämmät foamit.

[lassii]

Itsellä kokemusta Proline KM3 renkaista sekä General Grabbereista, General Grabbereissa tuo koko (3.85) on jo iso miinus oli kuivaa tai märkää. Esteiden ylitys on perin haastavaa kun edes wheel spinniä ei tule tarpeeksi (lue:kehänopeus).

KM3 toimi hyvin Näkkimäessä joka on vaihtelevaa maastoa ja tihkusadekin kasteli kivet osittain. Pidon kanssa ei sinällään ollut ongelmia vaan kun märkää hiekkaa kertyi kivien päälle niin sehän on kuin kuulalaakereilla ajaisi

Jos nyt ajattelee, niin eihän mikään kenkäkään ole suunniteltu vesikelille, märkä juurakko on kävelijällekin vaarallinen kun siinä nyt ei pidä kuin nastat.

[Verskis]

Jos nyt ajattelee, niin eihän mikään kenkäkään ole suunniteltu vesikelille, märkä juurakko on kävelijällekin vaarallinen kun siinä nyt ei pidä kuin nastat.

Menee vähän offtopiciksi, mutta kenkienkin märkäpidossa on suuria eroja. Itselläni oli Eccon vaelluskengät, joissa oli tosi hyvin märällä pitävä pohja, tykkäsin kengistä juuri sen vuoksi. Nuo kengät hajosivat, mutta halusin ostaa uudet Eccot pääasiassa juuri sen pidon vuoksi. No, ekaa kertaa märässä metsässä tepastellessa pettymys oli suuri, eihän ne uudet pidä ollenkaan niin hyvin, pohja on aivan erilaista materiaalia. Ei tullut kaupassa tarpeeksi hipelöityä pohjan kumilaatua, oletin vaan että saman merkkiset kengät pitää yhtä hyvin.

Myös Five Tenin pyöräilykenkä, jonka pohja on tehty juuri semmoisesta slow rebound-kumista, pitää mahtavasti etenkin märillä kivillä, ja toimii ne märillä juurillakin paljon peruslenkkaria paremmin.

[Verskis]

Mutta joo, pääasiallinen tarkoitukseni oli kysellä, miten nuo Louisen kumit (ja erityisesti niiden kumilaatu) vertautuu märissä olosuhteissa kalliimpien merkkikumien pehmeimpiin kumiseoksiin, eli onko olemassa jotain parempaa. Tähän nyt ei ole oikein selvyyttä tullut vielä.

[Pisepise]

On, esim prolinen kumit. Niiden seos on sellainen että se jopa pitää märällä kalliolla. Ja tässä tuleekin se ero siinä kumin laadussa, kesälämpötiloilla sateessa kiina kumi on kuin saippuaa kivillä, vaikka ihan ok hyvin pitäisi kuivalla lämpimällä kalliolla.

Huippu renkaat mitkä toimii kuivallakin toimii paremmin myös märässä maastossa. Eli vielä kerran Proline, Pittbull, Boomracing, Jconcepts, ja sitten RC4WD on merkit joiden kumiseokset on varmasti hyviä. Ja jos ei puhuta kalliosta voi tiheä kuvionen mennä tukkoon. Eikä tämäkään ole yksiselitteinen asia, Pittbull Growler on ns. tiheä kuvio, mutta silti se pelaa hyvin all around renkaana joka maastossa.

[Verskis]

On, esim prolinen kumit. Niiden seos on sellainen että se jopa pitää märällä kalliolla. Ja tässä tuleekin se ero siinä kumin laadussa, kesälämpötiloilla sateessa kiina kumi on kuin saippuaa kivillä, vaikka ihan ok hyvin pitäisi kuivalla lämpimällä kalliolla.

Huippu renkaat mitkä toimii kuivallakin toimii paremmin myös märässä maastossa. Eli vielä kerran Proline, Pittbull, Boomracing, Jconcepts, ja sitten RC4WD on merkit joiden kumiseokset on varmasti hyviä. Ja jos ei puhuta kalliosta voi tiheä kuvionen mennä tukkoon. Eikä tämäkään ole yksiselitteinen asia, Pittbull Growler on ns. tiheä kuvio, mutta silti se pelaa hyvin all around renkaana joka maastossa.

Oletko Pise siis kokeillut Louisea tai Duratraxia? En usko, että nuo ovat mitään ihan huonointa halpiskiinankumischeissea, koska ovat niin paljon paremmin pitävät kuin ne Elementin General Grabberit (sekä kuivalla että varsinkin märällä), ja olen käsittänyt että nuo Grabberit olisi jotakuinkin samalla tasolla niiden halpiskumien kanssa.
Jos olet kokeillut, niin sitten uskon puheesi kyllä sataprosenttisesti :)

Lisäys: Siis uskon kyllä, että nuo mainitsemasi merkit ja niiden kumilaadut ovat erittäin hyviä. Mutta se, että pitääkö nuo Louiset luokitella samaan laariin halpiskiinakumien vai näiden merkkirenkaiden kanssa, vai jonnekin sinne niiden välimaastoon, vaatisi jonkun omakohtaisia kokemuksia ennenkuin uskon :)

[Pisepise]

En tarkoittanut sitä että Louiset olisi samaa kuin kiinakumi laatu. Ja sitä ne varmasti ei ole. Ei ole omaa kokemusta niistä merkeistä. Ja mitä olen lukenut niin jotkut kehuu niitä.

Tarkoitus oli vain esimerkin avulla kertoa että ero on kuin yöllä ja päivällä. Kun verrataan ”merkkirenkaita” rtr-renkaisiin saati kiinakumeihin. Ja minulla on käsitys että louisen renkaat eivät ole saman tasoisia kuin merkkirenkaat, ja niiden kumiseos.

Ehkä vastaukseni pointti oli se että, merkkirenkaat on vaan varmasti laadukkaita hyviä. Jolloin loppu on autosta ja kuskista kiinni.

[Verskis]

Ehkä vastaukseni pointti oli se että, merkkirenkaat on vaan varmasti laadukkaita hyviä. Jolloin loppu on autosta ja kuskista kiinni.

Jep, täytyy joskus hankkia omakohtaista kokemusta niistäkin. Nyt mennään näillä Louiseilla, loppujen lopuksi itsekseen ajaessa ihan sama, kuinka ne kumit pitää, täytyy vaan ajopaikat ja -linjat valita pidon mukaan.

[Beahkit]

Ehkä vastaukseni pointti oli se että, merkkirenkaat on vaan varmasti laadukkaita hyviä. Jolloin loppu on autosta ja kuskista kiinni.

Jep, täytyy joskus hankkia omakohtaista kokemusta niistäkin. Nyt mennään näillä Louiseilla, loppujen lopuksi itsekseen ajaessa ihan sama, kuinka ne kumit pitää, täytyy vaan ajopaikat ja -linjat valita pidon mukaan.

Meikämannea sun Louise reportointi kiinnosta, anna palaa. Parilla muulla foorumilla niitä kehutaankin, mutta ehkä se vertailu on vertailua rtrt kumeihin, ja se on minua kiinnostava lähtökohta, sen sijaan että vertailtas näitä heti reilusti tyyriimpiin tunnetuimpiin brändeihin. Kun parannus on aina parannus, pienikin 👍

[Verskis]

Ehkä vastaukseni pointti oli se että, merkkirenkaat on vaan varmasti laadukkaita hyviä. Jolloin loppu on autosta ja kuskista kiinni.

Jep, täytyy joskus hankkia omakohtaista kokemusta niistäkin. Nyt mennään näillä Louiseilla, loppujen lopuksi itsekseen ajaessa ihan sama, kuinka ne kumit pitää, täytyy vaan ajopaikat ja -linjat valita pidon mukaan.

Meikämannea sun Louise reportointi kiinnosta, anna palaa. Parilla muulla foorumilla niitä kehutaankin, mutta ehkä se vertailu on vertailua rtrt kumeihin, ja se on minua kiinnostava lähtökohta, sen sijaan että vertailtas näitä heti reilusti tyyriimpiin tunnetuimpiin brändeihin. Kun parannus on aina parannus, pienikin 👍

Niin, siis Louisestahan mulla on jo useamman viikon kokemus, ja kuten tuossa aiemmin sanoin, niin ovat aivan hulppea parannus Elementin RTR-kumeihin kalliolla, kivillä, juurakossa, hiekassa, mudassa ja sammaleella, sekä kuivana että märkänä. Nyt on alkanut vaan kiinnostamaan, että onko nuo ns. merkkirenkaat vieläkin parempia, etenkin märkäpidoltaan, koska kyllähän noilla Louiseillakin jää märkänä moni kalliolinja ajamatta.
Ja kuten sanottua, kaikki renkaat lipsuu märällä kalliolla enemmän kuin kuivalla, sen ymmärrän kyllä, mutta kun kokemusta noista merkkirenkaista ei ole, en tiedä mihin ne pystyvät. Jotenkin en jaksa uskoa, että ero näiden merkkirenkaiden ja Louisen välillä ei ole yhtä suuren suuri kuin Louisen ja tuon Elementin renkaan välillä, mutta se täytyy vissiin joku päivä kokeilla itse. Mutta näihin leluautoihin on uponnut viime aikoina sen verran rahaa, että tuo kokeilu jää kyllä hamaan tulevaisuuteen :)

Beahkittiä kun käsittääkseni kiinnostaa kalliopitoa enemmän pito pehmeämmällä alustalla, niin siinä nuo Louise Rowdyt vaikuttaa aivan erinomaisilta, ainakin niihin General Grabbereihin verrattuna. Tosin soramontun jyrkkää seinää auto ei nouse noillakaan kumeilla, siihen tarvittaisiin varmaan laparenkaat, mutta kyllä soramontunkin pääsi ylös, kun etsi vähän loivemmat linjat. Grabbereilla ei olisi ollut yhtään mitään jakoa siellä.

[Tinker King]

Itsellä kokemusta Prolinen Hyraxeista, Trenchereistä ja Mud Terraineista (Kaikki Predator) ja Pitbull Rock Beasteista (Alien) ja märällä kelillä valitsen itse kyllä sen maastopyöräilyn. Kaveri ajaa Louiseilla ja saan siitä samoilla keleillä pyöräilykaverin vaikka kyllä noin muuten tykkää renkaistaan. Ajetaan pikkuautoilla enimmäkseen kallioilla.