Työni puolesta sain kunnian koemaistella FTX:n uutta Texan 1:10 Trail Truckia ja mikäs sen mukavampaa! Tässä hieman fiiliksiä sen jälkeen kun auto oli revitty paketista ja sillä oli tuuleteltu muutama vakio-akullinen.
Elikkäs tälläinen mutavispilä kyseessä:
Paketista kuoriutuva auto on kyllä aika siisti ja vastaa tämän päivän vaatimuksia Power Wagon -tyyppisellä 50-luvun hytillä ja putkirunkoisella flat-bed takaosallaan. Hieman tuo kori kaikkine tilpehööreineen tuo painopistettä ylöspäin mutta ajamalla oppii löytämään auton rajat. Itse laittaisin tähän heti kättelyssä painavammat renkaat.
Erotuksena aikaisempiin Outbackehin on tämä alustaltaan lähes kokonaan uusi ja jakaa paljon osia FTX:n Hi-Rockin sekä Furyn kanssa. Servo on rungossa, moottori lootineen edessä kuten pitääkin ja kardaanit metallia. Myös CVA-tyyppiset vetoakselit autosta löytyy vakiona. Sähköt ovat RTR:ksi oikein mainiot. Magneeteilla etuosastaan kiinnittyvän korin alta löytyy luottonopari Hobbywingin WP-1060 sekä Etronixin 15kg servo. FTX:n tyyliin tässä autossa on vakiona myös valot ja toimivat vilkut.
Mielenkiintoisin yksityiskohta lienee tuo takapään cantilever- eli vaakatasotyyppinen iskunvaimennus. Hyvin antaa joustoja mutta vakiona vähän lussakka viritys. Hyvin kuitenkin tuntuisi toimivan!
Koeajovideo kuitenkin puhukoon puolestaan, itse yllätyin positiivisesti että näinkin kykenevä vekotin laatikosta löytyi ja tulipahan vedenkestävyyskin testattua :) Ainoa isompi miinus lienee juuri tuo korkea painopiste mutta siksi kai paketissa lukeekin "Trail Truck" eikä "Performance Crawler" :) Myös takapää saisi olla vähän jämäkämpi.
Joko joltakulta tälläinen vehjes löytyy? Mielelläni kuulisin kokemuksia niin hyviä kuin huonojakin mitä näistä FTX:n uudemman sukupolven kikottimista tässä ketjussa.
tv: Heikki
