Jotain tarttis tehdä! kylmääkin on ja lunta ainakin polviin asti.
Hyllyssä käyttöä vailla olevat AR60 akselit ja muita hiluja... noh, olen pitänyt Capran muodoista mutta portaalit ei houkuta eikä kaupan hyllyltä hankittu valmis auto.
Pähkäilytuokion jälkeen Capran kehikko tilaukseen ja funtsia miten osat saisi sopimaan toimivaksi kokonaisuudeksi.
Ensin Wraithin pohjalevyn kavennus, alalinkkien reikäväli sopii Capran kopan kiinnityksen kanssa kuin taikaiskusta.
Pohjalevyn jälkeen voikin jo kasata kopan ja akselit läjään, hetki vierähti linkkijumpassa, hakusessa mahdollisimman lyhyt akseliväli, nyt n.295mm
Wraithin pohjalevy, joten myös Wraithin vaihteisto. Spurrin suojakuorella jäi n.1mm akkutelineeseen pelivaraa.
Tehdään homma alusta asti kunnolla, koko laitosta liikuttaa uusi Hobbywing Fusion 1800kv.
Tämänkin kanssa oli tiukka sovitus pohjalevyn kanssa, ylälinkin kannakkeeseen jäi alle 0.5mm tilaa!
Niin joo, nimeksi sitten jämähti "Vyper" että kiitos vaan niille jotka nyt tuntevat piston sydämmessään =D
Axialin uusi Ryft toimi nimen innovaation pohjana.
Vyper
-
Meteoriitti
- Vanhempi jäsen
- Viestit: 315
- Liittynyt: Ke 09.01.2019 20:38
- Paikkakunta: Keminmaa
Re: Vyper
AR60 akselit ovat suhteellisen leveät, mutta 2.2 renkaat pelastavat tilannetta hieman, halusin kuitenkin ottaa löysät pois joten tein vanteen puoliskoiden väliin 10mm levikepalan.
Napa on napattu 1.55 peltivanteesta joka sopii 2.5mm pulteilla fanquish vanteeseen jolloin offsetti saadaan mahd. pieneksi. Renkaiden sisäreunojen välinen mitta on nyt 165mm, ei paha.
Samalla tekaisin kokonaan uudet lukkokehät.
Koripaneelit ovat tuttuun tapaan millin alumiinia, vaihteen vuoksi päätin väkisin kokeilla jotain muodokkaampaa tuotosta konepelliksi =P
Napa on napattu 1.55 peltivanteesta joka sopii 2.5mm pulteilla fanquish vanteeseen jolloin offsetti saadaan mahd. pieneksi. Renkaiden sisäreunojen välinen mitta on nyt 165mm, ei paha.
Samalla tekaisin kokonaan uudet lukkokehät.
Koripaneelit ovat tuttuun tapaan millin alumiinia, vaihteen vuoksi päätin väkisin kokeilla jotain muodokkaampaa tuotosta konepelliksi =P
Re: Vyper
Ensimmäiset "testiajot" suoritettu eikä tarvinnut edes korjata mitään, jousitusta tarvinnee säätää jossain vaiheessa jotta korin saa hieman alemmaksi. Vakiomaski sai kenkää ja väsäsin tilalle KC Hilitesit.