Trailwalker->Jeep Wagoneer (wanhakoppanen)

[lassii]

Päivää taas. Koppaa kun oon hieronu, niin kokemattomuus kittaamisesta paljastaa kasvonsa. Koskaan en oo hommasta tykänny, enkä tykkää vieläkään, mutta liian vähän oon ruiskinu. Kunnolla vaan kittiä ja sitten hionta, turhaa sitä montaa kertaa hieroo käsiään ruvelle, näillä mennään.

Ajokokemuksia vakiohiluilla. Tein umpihankeen lyhyen uran ja pehmeessä lumessa tuo käyttäytyy lähes kuin oikea auto, kaasun ja ohjauksen avulla etenee kunhan ei akseleita myöten uppoa tai ota puskuri hankeen kiinni. Tuossa ajamisessa on tietenkin omat niksinsä, täyskaasu on harvoin se oikea tapa edetä pehmeessä lumessa. Lexan kori rämisee omaan korvaan ikävästi, akselipaino on liian alhainen, ehdottomasti metalliset beadlock vanteet ja hex adapterit, varmaan myös hexit metallista ettei käy hassusti.

Renkaita ja vanteita tietenkin oon pohtinu, kuitenkin budjetti ei salli kovin suuria kokeiluja. 1.7" vanne/rengas yhdistelmä olis toiveissa ja jotain löytänytkin, se kun olis juuri tulevan Jeepin oikea koko eikä varmaan näyttäs hassummalta tuollakaan kopalla kun harjoittelee ajamista.

download/file.php?mode=view&id=8659

[lassii]

Kittaamista ja hiomista ja kitti loppu.

Aina voi tehdä jotain muuta. Kattokaiteita aloin väsäämään, pienoismalleista jääneistä kehikoista aloin visioimaan leikkaa-liimaa-askartele tyylillä. Dremeliä ja liimaa kittinä käyttäen alkaa hahmottuun kaiteetkin. Aluks meinasin tehdä jotainsinnepäinkaiteet, mutta sitten aattelin jotta tehdään nii scalet kun taidot riittää. Tekis kovasti mieli saada kunnon kromipinta mutta se voi olla melko haasteikas toteuttaa.

Huomenna saapi jatkua taas.

download/file.php?mode=view&id=8697

[lassii]

Löysin omaan silmään sopivan värin. Ei ihan offiautomainen, mutta nätti. Väri koodi olis kiva tietää. Jotain apuja jo sainkin facen puolelta mutta tulkkaaminen on vähän hakusessa.

Täältä löytyy kyllä koodeja ja vuosimalleja, mutta mikähän mahtaa olla sopiva ja vieläpä, mistä ihmeestä löytyy maali?

http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedi ... ?make=Jeep

Tätä väriä etsitään.
download/file.php?mode=view&id=8701

[lassii]

Posti oli ripeä kuten myös tulostaja, moottorin osaset saapui sekä vetreä isäukkoni sai sorvattua linkit taakse. Linkit on ihan Puuilon 5mm vedetystä tangosta sorvattu. Näillä mennään.

download/file.php?mode=view&id=8739

[lassii]

Nonnih, innostuin laittaan akselivälin kuntoon väliaikasesti koska ajoharjottelu sitten tänä kesänä kuitenkin menee vakio trailwalkkerin näkösenä. Tein samalla tollaset iki-ihanat korituet jotta on sitte kätevä kattella korin korkeutta, aivan onnettomat joilla ei loppujen lopuks tee mitään.

download/file.php?mode=view&id=8745

Tuo on mukavaa vaihtelua ruuvvalla välillä ettei vaan suunnittele ja mieti koko ajan. Toinen taka iskari vuotaa öljyä varresta, eli iskarit täytyy tarkastaa jossain kohtaa. Kiristin vain sylinterin päät kunnolla.

download/file.php?mode=view&id=8746

[lassii]

Hiljaa hyvä tulee.

Alotin kopan kanssa väkästelyn ja sahailin hyvien ohjeiden mukaisesti karhunlangalla nokkapellin ja takaluukun veke. Takaluukun sisäpuoli sai lähteä kun se tulee tasaiseksi tavaratilan jatkeeksi kun luukku on alhaalla.

luukku1.jpg (78.57 KiB) Katsottu 2546 kertaa

Luukun sivuilta lähti paljon tavaraa pois ja kaksi samanlaista palikkaa päällekäin joista toiseen luukku ikään kuin nojaa. Viimeistelen tämän kohdan vielä paremman näköiseksi.

luukku2.jpg (79.95 KiB) Katsottu 2546 kertaa

Saranat puuhastelin pienoismalleista jääneistä valutangosta. 0.8mm poralla läpi ja siivuttelin sopivan mittaisiksi, metallilanka läpi ja taitos päihin, ei näyttelytasoa mutta kattellaan vaan kauempaa. Sitten PLA levyä taas ja lätkät siitä.

saran1.jpg (109.48 KiB) Katsottu 2546 kertaa

Saranat ei vielä ole kiinni kun innoistuin kittaileen koria vielä. Täytyypi viimeistellä ja sitten pääsee hieroon paikalleen.

luukku3.jpg (74.6 KiB) Katsottu 2546 kertaa

Posti toi muutenkin kaikkea hauskaa. Servoksi tuli tälläinen 35kg vääntävä 3S akulla, mutta nythän on käytössä vain 2S joten tuosta jäädään vähän. Servon mukana tulee aluvarsi joten sellaista ei erikseen tarvi tilata, paitsi joku pässi tilas niitä kourallisen kuitenkin....

https://www.aliexpress.com/item/3287981 ... 4c4dRCdbyd

Kokeilin jo aiemminkin akselivälin muutosta 10mm lyhyemmäksi ja se on ohjelmassa myös. Trailwalkerin koria täytyy lyhentää tuon verran. tilasin Lexanille sopivaa Poly-Zap mömmöä ja koeliimaus ei ainakaan herätä vielä luottamusta, kattellaan viikon päästä onko kuivunut. Akselivälin lyhenny on sikäli olennaista, että pääsee tekemään pohjalevyä oikeisiin mittoihin. Akun paikkaa mietin tavaratilan lattian alle tai mahdollisesti johonkin ruumisarkkuun tavaratilaan. Tuleekohan liian takapainoinen?

Samalla kun ruuvailen auton alustaa niin lisäilen servovinssin. Varsinainen rulla vaijereineen putkahtaa postiin kun pojat pääsee läpi Suezin kanavasta...

[lassii]

Ensimmäiset maastoajot tehty pikaisesti, sade pilasi tunnelman.

Lyhensin Trailwalkerin koria 10mm kuten uhkasin. Sakset käteen ja poikki. Limittäin liimasin tuolla Poly Zapilla ja puristimia vaatii ja enemmän aikaa kuin ohjeissa. Sisäpuolelle mustaa jesaria ja lavan reunoille saumakohtaan. Samalla hifistelin lavaa ja maskia, sopii ihan hyvin. Mastonin harmaa pohjamaali ensin ja pomminvarma Maston 121, eli mattamusta päälle lavalle. Maskiin Tamiyan purkkimaaleja, hopeaa ja kiiltomustaa.

Tällä mennään varmaanki tämä kesä kun Wagoneerin koppa edistyy melko hitaasti, osa sillon ja toinen tällöin.

download/file.php?mode=view&id=9109

[lassii]

Pääsiäinen on puuhastelun aikaa. Aamulla sain vision konepellin saranoista ja niitähän piti tietenkin alkaa tekemään. Netistä löytyin kuva 3d saranoista, mutta itse väkästelin suorasta PLA levystä.

Mittojen kanssa oli suurimpia ongelmia, kun tulostusohjelmasta piti hakea mitat ja reikien paikat. Cure ohjelmssa on pohjana millimetriruudukko, nii sopivasti osaa siirtelemällä sai piirreltyä mitat paperille. Tuo oma sarana vaatii toki vielä paljon sovittelua ja viilailua, mutta liikerata vaikuttaa hyvältä ja on sopivan scalemainen. En tiedä sitten jos tuohon sais vielä jonkun jousen mietittyä niin olis üüber-hieno. Nuo varret taidan kyllä tehdä 0.7mm autopellistä valmiiseen rakennelmaan.

sarran.jpg (69.06 KiB) Katsottu 2456 kertaa

download/file.php?mode=view&id=9112&sid ... 6831d2b113



Jos joku noita mittoja tuolle haluaa, voin koittaa tehdä jonkun selvemmän piirustuksen sitten ja laitella tänne.

mihtat.jpg (79.51 KiB) Katsottu 2456 kertaa

[lassii]

Huomenta.

Kaikkea pikku edistystä on tälläkin rintamalla tapahtunu, lähinnä ajotestausta ja osien haalimista. Päätös siirtyä 3S aikakauteen oli hyvä uudistus. Voimaa on enemmän, mutta samalla huomaa noparin rajallisuuden. Tuo Hobbywing Fusion combo aiheuttaa tääläkin märkiä unia kun vakiohiluilla mennään toistaseks. Samalla heivasin tuon kokeilumielessä nokalle laittamani 4300mah 3S akun joka painaa kuin synti ja nyt on sopiva 1000mah tulitikkurasian kokoinen paikallaan.

Nokalle löyty varastojen kätköistä joku vanha Futaban servo joka oli jo modattu pyörimään vapaasti, joten siitäpä vinssi sitten ja kiinasta rulla. Ei suurempia ongelmia, vinssikita pitää modata ja mahdollisesti koko puskiri tehdä uusiks koska vaijeri syö muovin varmasti puhki jossain vaiheessa.



Injoralta saapui 1.9" vanne+rengas setti, muovivanteet ja Dick Cepek kopio kumit, halkaisija 100mm ja mittailu osoittaa, ettei halkaisija muutu vakio General Grabbereihin juuri milliä enempää käytännössä. Vanteet ovat Value RC metalli beadlock vanteet. Painoa tuli lisää noin 80g per kulma. Testausta uudella rengastuksella ei vielä ole, mutta käteen tuntuu, ettei ole niin "tahmea" kuin vakio rengas. Samapa tuo, nyt on mahdollisuus tehdä testiä ja vertailua. Ostoslistalle kun mahtuu vaikka mitä kun valuuttaa jostain ilmestyy.


download/file.php?mode=view&id=9386

[Orkekum]

Vallan mainiota työtä!

[lassii]

Kuten on tapana, niin hommahan lähtee aina lapasesta jossain vaiheessa.

Ideahan oli tehdä metallista servovinssille vaijerikita vain muovisen tilalle. Siitä se lähtee, 0,7mm peltiä löytyi tallista joten siitä väänteleen, mallina käytin Wagoneerin puskinta mutta mitat heitti heti alussa suuntaan jos toiseen joten katsoo mitä tulee.

elementpuskin3.jpg (105.08 KiB) Katsottu 2334 kertaa

download/file.php?mode=view&id=9476&sid ... 0e0490f496

Leikkaa liimaa askartele ja Mig laulaa koska tinaaminen tuon vahvuiselle on jo vähän niin ja näin ja pistooli sopii käteen ihan kivasti. Jälki on kyllä sitä sun tätä.

download/file.php?mode=view&id=9477

elementpuskin4.jpg (109.88 KiB) Katsottu 2334 kertaa

elementpuskin5.jpg (112.87 KiB) Katsottu 2334 kertaa

elementpuskin6.jpg (148.25 KiB) Katsottu 2334 kertaa

Miljoonalaatikosta löyty jotain 4mm vahvaa kiinnikerautaa ja siitä sitten runkoon kiinnikkeet ja 5mm tangosta poikkirauta. Rautasaha ja viila käteen ja osuu aisojen väliin kuin valettu. Kiinnikkeissä reiät ja M3 kierre.

download/file.php?mode=view&id=9478

Puskin istuu varsin nätisti paikalleen. Pintä hieromista on alapuolella, ääriasennoissa 100mm halkaisijan rengas ottaa kiinni.

download/file.php?mode=view&id=9479

Viimeistelyä yritin tinalla, ensin butaanitoholla lämmitys, sitten juoksute ja kolvilla levitys=liian paljon likaa saumoissa joten ei mene koloihin kuin räkä, joissain kohdin menee hyvin. Hain kaupasta kemiallista metallia ja sillä varmaan silottelen ja hion tasaiseksi ainakin päälipuolen. Muutenhan tuo saa vaikka ruostua, näyttää paremmalta vaan.

Kuten huomaa, se vinssikita puuttuu edelleen.....

[Orkekum]

On kyllä komia puskuri!

[lassii]

Piti vielä puskinta hifistellä ja hifistelen vielä varmaan lisääkin. Sakkelit puuttuu ja visioin myöhemmin vinssiä sitten syksymmällä...

Raati vois sano mielipiteen, puskintahan voi siirtää 5mm eteenpäin jos siltä tuntuu. Näyttääkö ääliömäiseltä kun jää rako? Senhän voi täyttää kyllä..

download/file.php?mode=view&id=9480

elementpuskin7.jpg (109.33 KiB) Katsottu 2300 kertaa

Tässä vielä puskurin päät hiottuna oikeaan muotoon, että renkaat kääntyy ääriasennossa ottamatta mihinkään kiinni.

elementpuskin8.jpg (115.47 KiB) Katsottu 2300 kertaa

download/file.php?mode=view&id=9481

[Orkekum]

Pelkästään ulkonäön mukaan itse menisin alemmalla kuvalla, ei rakoa ja lähempänä koria.
Ainakaan heti muistaakseni en ole nähnyt montaa autoa jossa ois puskuri kaukana edessä.
Jos netistä vilkaisen Wagoneer kuvia, niin alemmassa kuvassa hieman eteenpäin jos pilkkua haluat viilata.

Muutoin upea puskuri!

[lassii]

Pelkästään ulkonäön mukaan itse menisin alemmalla kuvalla, ei rakoa ja lähempänä koria.
Ainakaan heti muistaakseni en ole nähnyt montaa autoa jossa ois puskuri kaukana edessä.
Jos netistä vilkaisen Wagoneer kuvia, niin alemmassa kuvassa hieman eteenpäin jos pilkkua haluat viilata.

Muutoin upea puskuri!

Wagoneeriinhan tulee sitten ihan omat, nää nyt on tälläset harjotukset, näistähän puuttuu puskurikävytkin ja kumit kulmista, voishan ne laittaa muodon vuoks. Jos tuon raon täyttäs ja tilais vinssin siihen leveeseen kohtaan, tai siis niin että servolta vaijeri vinssin kautta, tälläistä mietin...

[Pisepise]

Aika hyvä harjoitus. Hienosti pyöristetty puskuri. Sopii hyvin Trailwalkeriin.

[halme]

Hienon puskurin oot veistelly! Sopii tosiaan hyvin tuohon koppaan. Maalaa valkoiseksi niin sopii vielä paremmin :D

[lassii]

Laitampa tänne itselleni muistiin. Kannattaa nähdä muutama minuutti vaivaa ja miettiä miten tekee. kun etupuskimessa meni noin 3 päivää niin takapuskuskurin runko-osa valmistui noin kahdessa tunnissa. Työ tekijäänsä opettaa.

Rautasaha ja iso ja pieni viila käteen ja reilut viillot.

takaele.jpg (69.4 KiB) Katsottu 2233 kertaa

download/file.php?mode=view&id=9482

Kuvassa ei näy vastinetta jota käytin puskurin sisällä, M10 pultista sopiva pätkä sisälle ja loivemman pokkauksen kohdalle viiste. Näppärä pikku apuväline taivutukseen ja kulmat osu tässä kuvassa varsin mallikkaasti.

takaele2.jpg (84.34 KiB) Katsottu 2233 kertaa

download/file.php?mode=view&id=9483

Tarkoitus oli saada puskurin leveys nuolemaan korin reunoja, melko hyvin istuu jo pelkän taivuttelun jälkeen. Korista leikkaan ylimääräiset pois niin että sivulta sitten sujahtaa puskimen alle kivasti.

takaele3.jpg (168.04 KiB) Katsottu 2233 kertaa

download/file.php?mode=view&id=9484

[Hegon]

Upean näköinen tuo puskuri! Tuollaisia kelpaisi itsekin osata väsätä ja vielä kun ois työkalut jne.

[lassii]

Upean näköinen tuo puskuri! Tuollaisia kelpaisi itsekin osata väsätä ja vielä kun ois työkalut jne.

Eipä tuo kummallista vaadi, lähinnä uskallusta. Kemiallisella metallilla saa saman aikaan kuin hitsaamalla ja lisäks tarvii vain peltisakset, rautasahan ja viiloja. Ruuvipenkki tietty on hyvä olla mutta toisaalta ilmanki pärjää. No joo, tuleehan sitä listaa, metalliviivotin, piirtopuikko, jokuset pihdit ynnä muuta.

Sain vielä illalla älynväläyksen kun tuntui että puskurista tuli kuitenkin liian kapea, no Chevy Scottsdalen puskurissa on upotus rekisterikilvelle ja sellainenhan piti keskelle saada. Joku aivopieru tapahtui mitottamisessa, kun piti lisätä 10mm niin kuitenkin sitten otin myös puskurista 10mm joten mitta ei nyt muuttunut mihinkään vaikka tein 10mm välipalan. Hyvä minä.

takaele5.jpg (109.8 KiB) Katsottu 2182 kertaa

download/file.php?mode=view&id=9493

Noh, ei muutakun silmä käteen ja katsomaan sopiiko silti, no ei tietenkään ku kokonaisleveys pysyy samana. No leikkaa liimaa, askartele ja sopiva noin 7mm välipelti väliin. ja samalla puskurin päihin vähän lisää tavaraa. Jälki on sen näköistä kun taskulampun valossa sohii Migillä sinne päin.

download/file.php?mode=view&id=9494

Täytyy päivänvalolla täyttää koloja ja hieroa molemmat puskimet nätiks, rungon kiinnikkeethän taakse täytyy askarrella myös.