"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

Akku, laturi, mitä nykypäivänä

NiMh, NiCd, LiPo, LiIon etc etc
hottentotti
Nyyppä
Viestit: 18
Liittynyt: Pe 10.09.2010 09:51
Paikkakunta: Keski-Suomi

Akku, laturi, mitä nykypäivänä

Viesti Kirjoittaja hottentotti »

On tuossa vierähtänyt sen verran aikaa kun viimeksi näiden kanssa on tarvinnut leikkiä.

Mutta kysymys on että mikä on tänään (2020) se akku joka on hyvä, ja onko se 2S vai 3S näin harrastajan käyttöön sopiva.

Ja tietenkin millainen laturi kannattaa hankkia.

Auto johon noita pähkäilen on AXIAL SCX10III JEEP JLU WRANGLER WITH PORTALS: 1/10TH KIT AXI03007
Jossa:
* Hobbywing Quicrun Fusion Brushless Crawling Combo - 1800KV
* Power HD LW25MG HV DIGITAL SERVO (Waterproof) 0.14s 25.0kg Copper & Aluminum HV
* Spektrum SX107 Micro Metal Gear Servo

Eli suositukset niin akuista kuin latureista, itselle tässä vaiheessa ehkä tärkeaa olisi max ajoaika, ja kohttuu hinta.
Orkekum
Legendaarinen!
Viestit: 748
Liittynyt: Ma 21.01.2019 03:20
Paikkakunta: Pori

Re: Akku, laturi, mitä nykypäivänä

Viesti Kirjoittaja Orkekum »

Akkuun ässiä niin paljon kun mahdollista! joku sano et Gear down Volt up.

Eli 3s akku on sopiva, ja niitä löytyy tarpeeks pieniä mutta tarpeeks amppeeria et saat hyvin ajettua ja mahdollista pistää akku painopisteen nähden hyvin(jos en aivan väärin muista niin ns Shorty akku)
Ja LiPo akku tietenkin, ja sihen sopiva 'balanssoiva' laturi.

Esimerkiksi tämmöinen laturi https://fi.eurorc.com/product/27681/sky ... 80w-240vac
Ja akkuun sopiva latausjohto. Suositelisin samalla jatkojohdon balansiliittimelle niin et tartte sen lyhyen pätkän kanssa väännellä, saat akun pistettyä lipo-pusiin tai johonkin paremmin.
Kunolet lopettanut ajot päivältä niin akun pitkäkstoisuudelle on hyvä idea pistää lipo akku Storage modeen, monessa laturissa se on oma moodi, tai valikossa nappula. Itellä Traxxas laturi ja akkuja joten ne on hieman enemmän plug and play. Mutta lue ohjeet ja järki kädessä hyvin menee.
Modifier
Nyyppä
Viestit: 20
Liittynyt: Ke 25.04.2012 05:41
Paikkakunta: Sjk

Re: Akku, laturi, mitä nykypäivänä

Viesti Kirjoittaja Modifier »

Näyttääkö tuo laturi myös paljonko akussa on virtaa jäljellä, kun akun kytkee kiinni ?
Olen aloittajan kanssa vähän samassa veneessä ja tällä hetkellä on vanha graupnerin laturi josta tärkeimpänä puuttuu juurikin tuo storage toiminto. Jotenkin kaipaisi myös tietoa paljonko akussa virtaa jäljellä, niin osaisi vähän haarukoida ajoaikoja paremmin. Lipoja ja nimh akkuja molempia käytössä.
teppisch
Legendaarinen!
Viestit: 1013
Liittynyt: Ma 24.08.2020 14:11
Paikkakunta: Pori

Re: Akku, laturi, mitä nykypäivänä

Viesti Kirjoittaja teppisch »

Kannattaa hankkia 3S akkuja. Niistä saa tarvittavaa lisäpotkua ja kevyemmässä ajossa niitä tarvitsee kuormittaa vähemmän kun tarjolla oleva jännite on korkeampi.

Laturiksi ehdottomasti sellainen balansoitu laturi jossa storage mode, eli saa kennot siihen 3,8V varastojännitteeseen. Itseltä se puuttuu, niin sitten kärkytään että koskas se laturi on suurin piirtein ladannut varastojännitteeseen. Aina se pakkaa olemaan vähän yli tai alle.

Itse kärkyn jännitteitä tällaisella: https://hobbyfactory.fi/p42872/ultimate ... ter-ur4208. Saa kokonais ja kennokohtaisen jännitteen näkyviin. Omani olen hommannut kakoidän nettikaupasta. Sieltä saa parilla eurolla.
Pertsax
Legendaarinen!
Viestit: 1242
Liittynyt: Pe 13.02.2009 10:54
Paikkakunta: Espoo

Re: Akku, laturi, mitä nykypäivänä

Viesti Kirjoittaja Pertsax »

itselläni on käytössä 3s akkuja, johtuen osittain siksi että sähköt ei estä isompia ja osittain siksi että niitä on järkevän kokoisia.
näitä; https://fi.eurorc.com/product/26091/gen ... po-battery
ja bomberissa käytän pääasiassa; https://hobbyfactory.fi/p44149/peak-pow ... plug-12awg

Toki kaikissa akuissa on XT60 liittimet niin voi käyttää missä vain rungossa.

Laturiksi ostin viimetalvena tämän, on hyvä kokoinen ja lataa kaikkia yleisiä akkutyyppejä ja helppo käyttää sekä mahtuu hyvin mukaan.

https://fi.eurorc.com/product/24754/sky ... a-100w-x-2
Vastaa Viestiin