Meteoriitin 1.9 Wraith: Pilalla

[Meteoriitti]

Hähää, teinpä tempun:

IMG_20200307_204841_557.jpg (195.61 KiB) Katsottu 627 kertaa

Pikku säätöä ja testailua vielä, sitten osat tilaukseen Shapewaysiltä.

[Pisepise]

Mielenkiintoista olisi päästä kokeilemaan ja näkemään miten Wraith toimii IFS keulan kanssa. FB:ssä yksi oli elmentt autoon laittanut ja sisäradalla ajellut niin oli kuulemma selkeä downgrade crawling ominaisuuksiin ja servo kärähtänyt. Tarina ei kertonut mikä servo. Sitä mietin että kun tuossa sinun wraithissa on painava taka-akseli ja nyt muovia etupäässä... miltä se painojakauma tuntuu?

Hyvän näköinen ja mukavaa vaihtelua pikkuautoiluun.

[Meteoriitti]

Mielenkiintoista olisi päästä kokeilemaan ja näkemään miten Wraith toimii IFS keulan kanssa. FB:ssä yksi oli elmentt autoon laittanut ja sisäradalla ajellut niin oli kuulemma selkeä downgrade crawling ominaisuuksiin ja servo kärähtänyt. Tarina ei kertonut mikä servo. Sitä mietin että kun tuossa sinun wraithissa on painava taka-akseli ja nyt muovia etupäässä... miltä se painojakauma tuntuu?

Hyvän näköinen ja mukavaa vaihtelua pikkuautoiluun.

Etköhän sinä tuon viimeistään messuilla näe😉 kuulin tuosta mainitsemastasi palaneesta servosta ja ihmettelen suuresti. Omassa IFS kitissä ainakin kääntyy pyörät kevyemmin kuin VP:n Currien kanssa. Liekkö mankasta EPA:t säätämättä ja servo painanut väkisin mekaanisia rajoja vasten. Crawling ominaisuudethan kärsii varmasti ja ajolinjoja joutuu miettimään eri kantilta, mutta toisaalta esim. sidehilling ominaisuudet todennäköisesti paranee. Itse laitoin tämän tähän ihan mielenkiinnosta ja vaihtelun vuoksi😁

Painojakauma tuntuu äkkiseltään erittäin hyvältä, ilman akkuakin auto on suht etupainoinen. Tuo IFS kitti on itseasiassa yllättävän painava, en punninnut sitä, mutta kun otan sen seuraavan kerran irti, niin käytän vaa'alla.

Tähän mennessä ainoat miinukset mitä olen huomannut tuosta kitistä on suojaamattomat laakerit vetareiden ulostuloissa ja ylätukivarsien tappien lukitukseen käytettävien M2x3mm kuusiokoloruuvien millinen kanta. Ei löytynyt omista työkaluista 1mm avainta tai kärkeä, joten vaihdoin ruuvit "tavallisiin" 1,5mm kannalla oleviin M2 kuusiokoloihin. Edes Asson omista työkaluvalikoimista ei löydy millistä kärkeä, joten ihmettelen miten ovat edes päätyneet noin epätavalliseen ruuviin.