RC-offi.net

Morjesta pöytään.

Scx10 dingolla on nyt hymy korvissa kaahattu hetken, mut ongelmaks alkaa muodostumaan kääntyminen.

Tälläkin foorumilla on jos jonkunlaista modia , mut kärsimättömän älliin kun ei nyt meinaa jäädä että:

Mitä kaikkia mahdollisuuksia on kääntyvyyden paranteluun?

Jos joku viitsisi ...

Onko muilla ollut ongelmaa off-road drive pelin kaatuilun kanssa?

Peli kaatuu joka kerta kun pääsen laatokan pätkän maaliin ja painan entteriä pelin etenemiseksi.
E: Mikä tahansa pätkä

Tuli mieleen tuosta honchon ja jeepin vertailusta.

Onhan noissa nyt oikeasti älytön ero, scaleja ne tietenkin on kumpikin mutta toinen ns. tuotantomalli ja toinen metsään ja kivikoihin rakennettu.

Jos jotain kovasti kaivertaa niin voishan "scale"na pitää tuotantomalleja ja täten esim maavarasta ...

Nytkun axialeista oli puhe niin mitäs päivitystä honcho kaipaa ennenkun sen vie metsään/kiville hajotettavaks?

Täytyy huudella vähän täältä vieraista pöydistä.

Tämä alkaa vaikuttamaan siltä että sielä katsotaan sitä omaa autoa ja todetaan ettei se voi tehdä jotain, ja tehdään sääntöehdotus sitä vasten.

Toivottavasti ei tule hirmu pykäläviidakkoa tästä touhusta, tai voi unohtaa haaveet että joskus scale ...

Päättelin siitä kun tuota 5000mah 2s lipoa ei meinaa saada sopimaan.

Kauanko tollasella sitten mönkii?

Mä en oo mikään patteriautofani kyllä, että mitä pidempään saa ajaa kerralla ilman latailuja niin sen parempi :P

Tänksiä, silloin tuo 35t on kyllä tohon cc-01 aivan liian kireä.
Lähdetään siis 55t:llä liikkeelle ja kahtotaan mihin suuntaan on syytä viilata, lienee 3s akkujen hankinta tulee eteen.
tohon cc:hen ne ei kyllä taida oikein mahtua ilman suurempaa modifiointia kun 2s akkujen sovituskin vaatii ...

Ehkäpä sitte pitää kuminauhailla, kovasti jo honcho kiiluu silmissä enivei :)

Tulipa testailtua tuota sidewinderiä ja samalla pitävempiä kumeja, muuten meni hyvin mut moottori palo :D

Eli ongelmana on nyt lathen lankamäärän valinta, Jos jollain olis tieto cc-01 vakiomotin lankamäärästä niin helpottais valintaa.

Ja samalla kysyn että mitenkäs tuon sw2:n kanssa saa logia ...

Jaahas, eli tuo 35t mahtais olla sitte turhankin kireä välityksiin nähden.

Asia selvä, 2s akut ei ole "pakolliset" mutta sellasia tosta nyt löytyy.
Ei ole mahdottomuus päivitellä jossain vaiheessa.

Montakohan lankanen tuo cc-01 vakiomotti mahtaa olla? vai juuri tuo mainittu 27t

Kolahti eilen postiin sidewinder sv2, nytpä herää kysymys että tuoko karvallinen kone jotain etuja verrattain karvattomaan tässä lajissa?

Ja jos ei, niin minkähän laista kv arvoa raati suosittaa 1.9" scale autoon? akkuina 2s lipot.

Täytyypä siis laittaa sellaisetkin hankintalistalle :)

Onkos tuohon etupäähän mitä parannusvinkkejä, lähinnä jouston ja kääntyvyyden suhteen?

Hienoa, kiitoksia paljon. Täytyykin laittaa vanteet tulemaan.

Dirtgrabbert tuossa on nytkin alla, mutta ovat kyllä niin mitääntekemättömät kumit kun olla voi.
Kyllä niillä hyllyssä patsastelee, mutta maastossa olen ne huomannut melko turhaksi.

No ei se sen kauempana sitten ollutkaan, kiitos linkistä.

Beadlockeja ei _vielä_ ole, kun en oikein osaa etsiä oikeanlaisia, tai vaihtoehtoisesti löydä oikean hintasia.

Tämmöstä tietoa kaipailen, minkäkokoiset ja merkkiset/malliset renkaat on pelannu ja mahtunu hyvin pyörimään. Vai onko se vaan silputtava nuo sisälokarit mäelle?

Joku kerta selaillessani löysin topikin jossa oli aika hyvin kerrottu renkaiden koot, ja nyt en löydä sitä kirveelläkään, saatikka että ...