RC-offi.net

Elämä alkoi Wraith kittinä, kokosin auton rullaavaksi ja sovitin pikaisesti ruosteista Chevyn koppaa päälle. Tuossa kuosissa auto on seisonut nyt pari kuukautta ja vihdoin ja viimein yritän rakennella tuosta jonkinlaista scale-autoa. Tuleeko auto olemaan sitten kuinka scale ja onko esim. mittasuhteet kaikkineen kohdillaan, sitä en osaa tässä vaiheessa sanoa. Sen verran kuitenkin olen päättänyt, että tästä ei tule ruosteinen / rotta.

SCX10 runkokin tuli varattua, joten saattaa olla, että tästä tulee SCX10 / Wraith sekasikiö. Onko se nyt sitten Wronchokaan kun ei tässä Honchoa tule olemaan? :D En ole ikinä rakentanut aiemmin minkäänlaista kittiä, joten rakenteluni eivät välttämättä ole kaikkien "offi-sääntöjen" mukaisia, joten kommentit ratkaisujen suhteen ovat enemmän kuin tervetulleita.

Runko saapui, kiitos SlidSlide! Nyt on SCX:n runkoon istutettu Wraithin pohjalevy, akselit sekä iskarit. Hieman taitaa tulla korkeutta tuolla setillä liikaa.. Toki korkeus hieman tippuu sähköjen kanssa. Nyt on sitten päättämisen vaikeus, mikä koppa / tyylisuunta valita :) Takarengas kuvissa vain irrallaan vieressä, dually kuitenkin olisi omaan silmään aika härski kokonaisuus.









Ja loppuun vielä Paulille hieman kiusaksi ;)

Jos meinaat laittaa taakse paripyörät, suosittelen että vaihdat sinne kapeamman akselin. Muuten tulee järkyttävän leveä laitos, jolla ei mahdu mihinkään.

Toi säistetty koppa on tosi hieno.

Kyllä se kapea akseli on ollut suunnitteilla, mutta katsotaan nyt. Tuo autohan tulee pääsääntöisesti junnun käyttöön, joten ei sillä ihan hankalimpiin väleihin edes tarvitse päästä.

Hieman korkeahko auto eikä akselit osu ihan keskelle kaaria. Odotellaan nyt kuitenkin, että saadaan sähköt sisään ja sitten näkee, että mihin tuo korkeus asettuu.



Pikainen testi Honchon takahäkillä. Kori/häkki ei siis mitenkään kiinni ja vaatii hieman siistimistä sekä reikien täyttämistä. Lisäksi häkki vastaa lavan reunaa, joten nousee tuosta hieman nykyistä ylemmäksi. Nyt kai tätä voi jo virallisesti kutsua Wronchoksi :)

Tarroja hieman reippaalla kädellä, poika 6-v vaati asentamaan :) Muuten ulkonäöllisesti alkaa olemaan valmiina, korkeutta toki vielä liikaa. Odotan nyt kuitenkin, että saan sähköt+akun paikalleen ja alan sitten vasta miettimään tuota korkeutta.



edit. Pientä vertailua. Honchon mitat Axialin sivuilta versus tämä Wroncho

Wheel base: 313mm vs. n. 340mm
Kokonaispituus: 457mm vs. n. 560mm
Leveys: 227mm vs. n. 290mm
Korkeus: 200mm vs. n. 270mm

Eli on tämä hieman isompi :)

Testiä uudella kuvapalvelulla :D

Paskalookkeri:





Pitäisi vielä jotain keksiä tuohon.. Saa nähdä mitä ideoita syntyy.

Istuta vielä luonnon keskelle jonnekin, niin luonnokkaamman näkönen paskasesti paskottu paska ;) .

Joo pitäisi ottaa ulkokuvia, mutta eipä tuo koppa ole vielä edes kiinni autossa..

Muutin iskareiden yläpään kiinnityspiteiden paikkaa ja nyt auto istuu huomattavasti alempana. Jospa tuolla saataisiin kaatumatautisuutta vähenemään. Puhtaaseen kiipeilyyn ehkä jopa liian matala, mutta toisaalta autossa on kiinni Sidewinder 3 + Castlen harjaton, joten vauhtiakin tuolla autolla saadaan tarvittaessa hieman reippaammin. Tuohon tarkoitukseen nykyinen iskarisetuppi toiminee hyvin.