RC-offi.net

Iltoja taloon!


Tässä nyt tullut muutama vuosi pidettyä harrastuksesta taukoa, mutta nyt päätin ostaa tuommoisen vakio scx10 kun tuli halvalla vastaan ja on tuossa pitkän aikaa ollut kova polte päästä näpertelemään jotain. Ja onhan tämä kuitenkin hyvää hermolepoa rakennella ja ajella   ;D


Eli auto tuli ilman koria, Axialin vakiosähköillä ja Hobbykingiin pistin tilausta menemään ja sieltä on tulossa Turnigyn 2200mahisia 2s lipottimia. Koriksi valitsin tuon Blazerin kun tuli halvalla vastaan sekä onhan nuo Ameriikan jenkit hienoja! Mukaan tarttui 2pr EC5-liittimiä joista saapi akuille, laturille ja noparille sopivasti.


Tässä ensimmäiset kuvat autosta:


1. Kori leikattuna bilteman kynsisaksilla, mitä ei voi suositella. Peukalo ja sormet ihan muussina... Viimeistelin porakoneella ja hiomalaikalla. Kuvasta huomaa että kori on liian lyhyt





2. Jonkinmoiset ledit etu- ja takapuskurissa. Ovat kaikkein ulommassa pykälässä, saa nähdä kun maaliin saa ja korin istumaan että jääkö tuo etupuskuri tuohon   ???








Kuvien laittamista vielä harjoitellaan ja oikiaa kokoa, kuvat nyt 2mpix ja pienennetty 1024x576 kokoon. Käytän ekaa kertaa Samsungin luurin kameraa ja Dropboxia... Opetellaan opetellaan... Laatukin huono kun ei ole tätä kameraa pimeeseen tehty. Koriin liittyen niin tilasin siihen taakse sen korkeamman koritolppahöskän, korisokat sekä revon linkkejä 12kpl. On vähän päältä sentin liian lyhyt akseliväli tuossa korissa joten lyhennetään sopivaksi. Kiire ei ole tehdä joten yritetään mahdollisimman huolella tehdä. Korissa on vielä noita epätasaisuuksia, mutta katsotaan miltä näyttää maalin jälkeen.


Koriin ajattelin mustaa maalia valkoisella katolla, kokomustaa, sinistä tai sitten jotain ruosteenpunaista, otan mielelläni myös ehdotuksia väristä.
Kunhan koritolpat tulevat niin väkästelen sisälokarit ja sitten alkaa kehittelemään pikkuscaleosia sinne tänne. Etsiä joku 1:1 mistä ottaa vähän mallia. Tämä on muuten sen verta hiljaseksi muuttunut tämä scale-puoli niin ei varmaan uudet autot pahaa tee   ;D . Otan tässä lähiaikoina parempia kuvia kunhan tulisi noita osatuksia


-Jimi

Ei näy kuvat

Sehän on jo melkein valmis vaikka vähän pesussa kutistuneen oloinen onkin! Rohkeasti vaan modailemaan, eiköhän se siihen istu. Ajattelitko porata koritolpille reiät vai kenties joku vaihtoehtoinen kiinnitys? (magneetteja magneetteja! :) ) Kun saat valmiiksi niin olisi hauska nähdä tämä samassa kuvassa Ascender K-5:n kanssa, ihan vaan kuriositeettinä kun sitä koppaa on niin isokokoiseksi haukuttu (vai kehuttu).

Ajattelin ihan kiinnityssydeemiks perus koritolppia, jotka yrittäisi naamioida jotenkin. Katolle esim. kattoteline ja konepellin päälle jotain tavaraa. Mistä materiaalista työ ootte noita sisustoja värkkäilly? Onko se joku se styreeni? Saisi jotain hiluja myös rakenneltua   ;D

Asiasta kukkaruukkuun niin mitäs mieltä noista väreistä? Yksi olisi semmoinen mustavalko-sheriffin auto mutta ei semmoinen oikein metsään kuulu... Tai sit huoltoauto... Tai sit kunnon offiauto... Tai sit...   ;D

Styreenistä joo sisustaa, saa tehtyä ihan sellasen ku omat taidot antaa periks.

Väristystä hakisin vaikka googlesta ihan orkkia värejä. Jos intoa riittää niin 2-värinen on aina hienompi, ovien saumat kannattaa koettaa vetää ohut ärkisellä tussilla. Tekee todella paljon ulkonäölle.

Tänä päivänä noudettu paketti postista joka sisälsi 2kpl Turnigyn 2200mah 2s lipoja. Kolvin pistin lämpiämään ja kolvasin EC5-liittimet johtoihin, jonka jälkeen äkkiä ensisavut autosta. Kaikki toimi niinkuin pitää, sähköt laittelen paremmin vielä kunhan käyn Biltemasta 2-puoleista teippiä ja kierretankoa linkkeihin. Olisi kyllä EC3- liittimet ollut paremmat, mutta eihän tuo ole kumma homma vaihtaa. Hobbylinnasta tilasin alumiiniputkea, korimaalit ja skyrc:n E4 laturin, minkä uskon riittäävä vallanmainiosti omaan tarkoitukseen. Eli auto on enää koritolppaa, maalausta ja linkinpäitä vaille soiva peli.


Ainiin, pistin myös EuroRC:lle tilausta, mutta siitä vasta sitten kun on kori maalattu. Hadesbearille pistin myös pikkutarratilausta   ;)


-Jimi


Edit. Oletteko tussaneet ovien ja peltien raot ulkoa vai sisältäpäin?

Ulkoa kun siinä on sopiva ura jossa tussi kulkee.
Sisältä voi maali aiheuttaa tussin liukenemista ja täten sotkua.

Tänään nytkähti auto kattotelineen verran etiäppäin, sekä hobbylinnan paketti on huomenna haettavissa joka sisältää maalit, laturin, lipopussin sekä alumiinitankoa linkkeihin. Kävin myös biltemasta 2 kpl kierretankoja. Eli auto on koritolppaa vaille valmis maalattavaksi ja se on jo käsitelty Suomen tullissa ja matkalla kohti Pohjois-Karjalaa   ;) Linkinpäät odottelevat San Fransiscossa lentoa...
Eli vetäsenkö tumman värin korin yläosaan ja vaalean alas vai toisteppäin? Ja on ensimmäinen viesti kuvilla mikä tulee puhelimesta. Sanokaa jos jollain ei näy

Tämmöistä eilen... Ei se paras maalaus, mutta itselleni eka kori jossa jotain pitää teipata niin hyväksyttäköön   ::)









Parempia kuvia kunhan ulos pääsen ajelemaan. Aina kun on kotona niin on jo pimeä. Kaarilevikkeet vois olla in ja mitä muuta? Koritolpan reijät porasin takaa vähän vinoon niin kannattaako vetästä uudet reiät vai vähän taivuttaa koritolppia?

Takaloksuja vois koittaa leikata takareunasta vähän auki kompensoimaan tota akselivälihommaa.. toki jos levikettä tulee niin niitten asemoinnin jälkeen tietysti. Ja ehkä etulokarin etureunaa vois avartaa kans.

Joo. Linkit lyhenee ekana kuhan tulis ne päät. Pitää kyllä vähän leikkailla noita   :D

Tuli tuossa käytyä toinen kori hakemassa paikalliselta harrastajalta pääasiassa levikkeiden takia. Mutta iskin kiinni ja vähän kahtelin, niin rakentelen tästä ensin jonkinlaisen vekottimen ja kun tylsistyttää, otan Chevyn kaapista ja isken levikkeet kiinni   ;)
Tein tuommoisen katon pellistä, ihan vain kokeiluun. Uusi tulee styreenistä ja katsoo jos vähän koria maalailisi joistain paikoista ja hyllystä tulee jerrykanisteri taakse, katolle vesikanisteri ja muita pakollisia työkaluja. Pitää tässä vielä paremman puutteessa askarrella kotelo noparille niin pääsisi huomenna testailemaan ulkosalle.









Joten kumpaa jatketaan?

Mä jatkasin tolla blazerin kopalla.

Kuvia päivän ralleista   ;D! Nyt pitää vaan ne metallilinkit tehdä, hifistellä blazerin kopan kiinnitys takaa suorempaan, suurentaa pyöränkaaria ja pistää siihen levikkeet... Styyrenistä katto tähän dingoon ja muuta pikkusta. Painoja renkaisiin voisi myös etsiä

Rengaspainoksi kannattaa käydä kyselemässä rengasliikkeessä poisrevittyjä painotuspainoja. Itse kävin kysymässä ja sain ottaa niin paljonkun vaan halusin.

Kannataa kattoa jos löytää sellasia nauhoja jossa on 5g painoja. ne on helppo liimata tälläsen pienen vanteen ympärille. 10g ja 15g jne on jo sen verta pidempiä paloja että hankalampi liimata vanteeseen.

Ja tuo perus harmaa dingon koppa on jotenkin tylsä. Ennemmin tosiaan blazen koppa päälle.

Joo onhan tuo tuommonen minkä näkee joka kuvas   ;D. Ei vaa ollut poranterää ennen kuin kaupasta käyn jotta saapi nuo levikkeet porailtua kiinni blazeriin. En mahda siitä akseliväliä edes lyhentää kun suurentaa nuo levikkeet sen verta. Jospa sitä huomenna jo saisi etiöppäin

Blazeria laiteltu "kuntoon". Itse tykkään ainakin. Tuli semmoista kunnon offroad-luukkia. Vielä jälkiä kunhan kallioita pyörii alas. Mutta mitä on arvon raati mieltä? Akkunat ajattelin takaa tummentaa niin ei koritolppa näy ja eteen jonkinmoista sisustaa?

Näyttää hyvältä mutta levikkeet näyttää aika massivisilta koppaan verrattuna, vois näyttää paremmalta jos levikkeitä hieman kaventaisi. ;)

Samaa mieltä. Noi levikkeet ei näytä läheskään yhtä karmeilta kun leikkaa reunasta vähän pois. Näin tein tuohon dingooni.

Tee sisusta myös taakse. Ei tartte muuta kuin lattian ja penkin niin heti näyttää paremmalta ja pisteitä ropisee. Viritä vielä noi dingon kaaret tuonne sisään eikä koritolpatkaan enää paista silmiin.

Joo. Pitää vielä miettiä tuota kaarien kaventamista. Lupaa en vielä mitään   ;D Mitä scräppi meinaat tuolla dingon kaaret sisään jutskalla?