RC-offi.net

Pikku taukoa ollu rakentelussa useasta syystä.

Jotain osia ja yhden SCX Dingon vaihdoin RC4WD TF2 Mojaveen.
Matti Niemelän entinen.

Viellä ei oo ihan selkeetä kuvaa mitä tästä tulee...vai tuleeko mitään.
Yksi ajatus olisi vihdoin päivittää valkoinen Hiluxini lähemmäs 1:1 -83 Hiluxia mitä joskus oli.

Vaikka millainen se mahdollisesti olis tänään..

Tekniikka:
Moottori: 35T käsinkäämitty JP Customs Warrior
ESC: Tekin FX-R
Ohjaus servo:[font=verdana][size=1em]Digitalinen BlueArrow DMS47360TM (20kg/6V)[/size][/font]
Vaihde servo: Sanwan, olisko 3,5 kg.

Harjottelin hiukan alumiini juotosta...


Lavakaari... tarkoitus olis että viellä tulee toinen pystykaari tuon yhden rinnalle.

Kehtaatko ottaa lähikuvaa liitoksista?

Näyttää muuten hyvältä. Ehkä pitäisi miettiä, josko tilais sulta raittiin uuden rungon aluputkesta...

Scrap kirjoitti: Kehtaatko ottaa lähikuvaa liitoksista?

Näyttää muuten hyvältä. Ehkä pitäisi miettiä, josko tilais sulta raittiin uuden rungon aluputkesta...

Ei ton lähempää uskalla ottaa....ei kestä saumat kattomista :)
Mutta kunhan harjottelee niin kyllä siitä ihan siistiä saa....jos vaan oppii olla sotkematta.

Toinen kaari tuli rinnalle.


Mun taidoilla joutu aika paljon läpöä viljelemään ja se näkyy kaarissa.
Joutunee maalaamaan tai kiilottamaan piiloon noi sotkut.

Hienoiltahan nuo näyttää.

Vähän kulahtaneilta ja elämää nähneiltä, eli just mitä tuon ikäluokan hiluissa on nykyään. Kopan vielä maalaat/tuunaat vastaavaksi, niin hieno elämää nähnyt kärry tulee.

Hienoa jälkeä :)

Mitä aluputkea tuo on?
Itellä on hyllyssä noita kodinterra/clasoslon/tms saatavia eloksoituja putkia ja tankoja, mutta niissä on se pinnan putsaaminen aina edessä.
Technoweldin paketti on ollut toista vuotta työhuoneen laatikossa kerran kokeiltuna...

R2 kirjoitti: Hienoa jälkeä :)

Mitä aluputkea tuo on?
Itellä on hyllyssä noita kodinterra/clasoslon/tms saatavia eloksoituja putkia ja tankoja, mutta niissä on se pinnan putsaaminen aina edessä.
Technoweldin paketti on ollut toista vuotta työhuoneen laatikossa kerran kokeiltuna...

Ihan juuri vastaavaa...mut Bauhausista... Aika pehmeetä tavaraa lämpimänä.
Dremeli ja viila on hyviä kavereita joilla saa eloksoinnin pois 'hitsattavasta' kohdasta. Jos em. kohdan viellä putsaa nätisti niin saumakin saattaa jäädä siistiksi kun juote ei tartu siihen.

Runkokin saa näin ensiesiintymisen.
Jousiksi on vaihtunut RC4WD:n punaiset pehmeät...joiden lisäksi laitoin sarjan mukana tulleet yhdet lisälehdet hiukan tukevoittamaan ja mahdollisesti estämään kiertymistä.
Iskonvaimentimet purin ja poistin sisäiset jouset. Eikö se niin ollut ettei Scale1 luokassa saa käyttä 'coilover' iskareita. Silloin ei varmaan sisäisetkään jouset ole sallittuja?!
Tilalle laitoin 15W öljyt ja porasin mäntien neljän pikkureijän tilalle kahteen 1mm terällä isommat reijät jotta noin pienellä öljytilavuudella saisi jotain vaimennus efektiä eikä pelkkää vaahdon muodostelmaa. Aika näyttää miten rasvat pysyy sisällä. Iskarin rakenne kyllä viittaa siihen että se on tarkoitettu öljytäytteiseksi.
Nyt tuo jousitus näyttää aika liki oikean Hiluxin tyyliä. Etujouset melkei pohjassa ja takana aika ylhäällä :)

Metriäkään ei viellä ole testattu joten nuo kiertymiset ja joustot on nyt vain kaivettu hatusta ja aika näyttää kuimka kaukana todellisuudesta ollaan.
Moottoriksi tuli vanhasta Gambler Hiluxista JP Customsin Warrior 35T käsinkäämitty.
Nopariksi hyväksi ja luotettavaksi huomanneen Tekin FXR
Välitykset laitoin hiukan pidemmät kuin mukana tulleet....kun kerran on tuo 2 vaihteinen laatikkokin niin ajattelin että lyhyt voi jäädä liian lyhyeksi 35T koneella.
Ohjaus servoksi tuli EuroRC:n Digitalinen BlueArrow DMS47360TM (20kg/6V)
Vaihteen servoksi hinnat alkaen mallin Sanwan, olisko 3,5 kg.

Uutta takapuskuria tulossa..

Nätin näköinen puskuri !

Mielenkiintoinen seurata! Taattua Kennen laatutyötä! Jännä nähdä monta scale pistettä saat kasaan?

Kiitos kiitos...
Ai et laatua :D
No laatuaha se B ja C laatukin on :)

Ei mitään uutta....mutta koppa muuttu sittenkin vanhaan Gambler AXVn vnhaan tuttuun koppaan....


Eli ulkonäkö ei oo muuttunu muuta kuin että ajovalo ovat nyt niinkuin -83 mallisessa kuuluukin olla, neliskulmaiset. Vaikka liian suurethan nuo lasit on vs. oikeassa.