RC-offi.net

Ykkös scale luokan ajokin värkkäily aloitettu.
Esikuva on alla ensimmäisenä, ainakin värin ja turvakaarien osalta. Käyttettynä ostettu tamiya wranglerin kori oli jo valmiiksi osittain katosta leikattu. Joten esikuvan tapaan leikataan loput.


Pikaisella googletutkimuksella esikuvan turvakaari näyttää vakiolta tai ainakaan niin muokatulta. Lisäksi tämän mallisen turvakaaren toteuttaminen vaikuttaa ehkä helpolta.


Scale class 1 autoa koskevien sääntöjen tulkinta harjoitus. Mitä Teron pitää tehdä alla näkyvälle autolle, jotta silla voisi ajaa scale luokka ykköstä?   ;D Mainitse 5 eri asiaa mitä autossa pitäisi olla jotta se olisi sallittu. En tarkoita auton sähköjä tms.







Runkohan on vanha tuttu, toimivaksi todettu, Tomyn rakentama. http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... 874#p26874

Olisiko jollain tietoja tai kuvia missä näkyisi tuo Tamiya Wrangler YJ kori. Ei sillä merkitystä ole mutta, olisi vain kiva tietää tai nähdä missä vaikuttanut.

Tutun näköinen runko tosiaan.   :o Ja koppa sopii siihen kuin nakutettu! Hyvältä näyttää!

Aikamoinen elinkaari tällä rungolla!

Sinulla näyttäisi olevan vähän pidemmät joustot verrattuna alkuperäiseen autoon. Pidennä pikkasen takalinkkejä, niin näyttää paremmalta.

M3 mutterin verran pidennetty taka linkkejä, niin kori osuu ja uppoaa juuri pyörien kohdalle. Akseli väli on aika tarkalleen juuri 260mm. Korin kiinnitys onnistuu kätevästi keulassa oleviin kiinikkeisiin.


Runko on hyvässä kunnossa ja maalissa. Ainoastaan takapuskuri pitää hitsata toisesta päästä kiinni. Lisäksi   sääntöjen mukainen puskuri eteen pitäisi loihtia siten, että renkaat jäisivät pituus suunnassa sen taakse.


Iskareissa on tällä hetkellä jotkut renkaat mitkä pitävät jouset esikireinä. Joten pelkällä korin painolla jouset ovat vielä täydellä ulosjoustolla. Siitä johtuu auton korkea olemus.


Mukava lähteä vaihteeksi uutta projektia kasaamaan kun alusta on jo täysin suunnniteltu, rakennettu ja hyväksi todettu.

Hyvännäköinen projekti ja rungonkin elinkaari senkus jatkuu ja mikäpä ettei, seo hyvin tehty jo aikoinaan!   :)

Voi hitsin hitsi... Pitäisi vähän harjoitella ennen kuin rupee räkimään   :D






Taka puskuri myös uudelleen kiinitetty. Ei mitään kaunista jälkeä mutta puskurin näköinen. "Katu laillinen" jos vaan Irokit jää pituus suunnassa niiden taakse.
Valmistaja sanoo 1.7 irokin kooksi 106 mm mutta oma mittaus kun painot ja foami sisällä n.108mm :o

Maali pinnassa tuo näyttää hyvältä!

Tomy kirjoitti: Maali pinnassa tuo näyttää hyvältä!

Kiitos Tomy! Hyvältä se näyttää minukin mielestä, kauempaa katsottuna   :D [font=Verdana] . Sitten kun auto kokonaan valmis niin unohtuu tuollaiset pikku jutut.[/font]

Hienon puskurin värkkäsit !   ;)

Pisepise kirjoitti:
Valmistaja sanoo 1.7 irokin kooksi 106 mm mutta oma mittaus kun painot ja foami sisällä n.108mm :o

RC4WD:n sivulla oli, että laillinen rengas luokkaan 1.  
104.3mm
Aika laaja skaala mitoissa.
Itsekin pähkäillyt noiden kummien kanssa omaan autoon.

Onska kirjoitti:

Pisepise kirjoitti:
Valmistaja sanoo 1.7 irokin kooksi 106 mm mutta oma mittaus kun painot ja foami sisällä n.108mm :o

RC4WD:n sivulla oli, että laillinen rengas luokkaan 1.  
104.3mm
Aika laaja skaala mitoissa.
Itsekin pähkäillyt noiden kummien kanssa omaan autoon.

Hups, olen kirjoitellut mitä sattuu. Tosiaan se valmistajan ilmoittama koko on se 104,3mm. Muistaakseni kun mittasin itse niin sain mitaksi yli 106mm. Pitää tehdä vielä tarkka mittaus. Renkaiden ulkonä miellyttää minua todella.
Muokattu: todellinen koko ainakin näissä renkaissa on 107-108mm.

Eikai sillä todellisella ole merkitystä. Eikös valmistajan ilmottava ole se ratkaiseva tekijä.

Valmistajan ilmoittaman mukaan mennään. Jos valmistaja ei ilmoita mitataan. Mittauksessa renkaan tulee olla vanteella ja kisassa käytettävät painot ja foumit sisällä. Rengas mitataan pöydällä lappeellaan.

Se kuka on valmistanut 1.7 Irokien muotin tehtaalla, on ehkä scale luokka ykkösen kuski ja ehkä tehnyt tarkoituksella vähän isomman muotin   ;D   . Kuinka moni ajaa ensi kesänä näillä renkailla ykkösluokkaa?   ::)

Sama on ainakin 2.2 irokkien kanssa. Oikea halkaisija 5.83", kun luokka 3:ssa saa olla 5.75". Muuttivat sitten sivuilleen, että on vain 5.75", niin saa käyttää luokka 3:ssa.

Lisätty ketjun ensimmäiseen viestiin esikuva värin ja turvakaarien osalta.

Kori leikattu muotoonsa ja pohjamaalattu.

Häiritsee nuo CC-01 korin kiinnitys ulokkeet tuossa perässä. Täytyy rälläköidä pois ja "hitsata" suoraa "peltiä"   :) .

Ajattelin tehdä turvakaaret 4mm putkesta koska 6mm putkesta tulisi ehkä liian massiiviset koriin nähden. Olen tilannut purkillisen mustaa Plasti Dippiä sähköjen suojaukseen, joten tuli mieleen että päällystäisi turvakaaren plasti dipillä ikään kuin pehmusteeksi. Samalla tuli mieleen että levikkeet päällystäisi sillä?? Pitänee kokeilla.

Hyviä ideoita plastidipin käytöstä!

Meikäläisen tekemässä Wranglerissa turvakaaret ovat 4mm putkea. Joonan ketjusta voi katsoa miltä se näyttää. Veikkaan, että 5mm olisi kaikkein sopivin, mutta sitä ei taida mistään saada.

Tee kulmiin turkkipellistä vahvikkeet, joilla samalla peität korikiinnityspisteet.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WT ... mond+plate

Minun beejiissä, saken beejiissä ja hämyrc:n jeepissä oli 4mm tangosta väännetyt kaaret... ihan sopivan näköset ol...

Vili L. kirjoitti: Minun beejiissä, saken beejiissä ja hämyrc:n jeepissä oli 4mm tangosta väännetyt kaaret... ihan sopivan näköset ol...

Niin mietin myös että ei hirveän monella kaaret ole kuutta milliä, mutta jos lähtee laskemaan 1:1 scaalassa niin 60millin poikittainen kaari ei varmasti harvinainen ole.