RC-offi.net

Scale cup oli kuoleena syntynyt ajatus ja tuo safarointi ilma tressiä on niin kivaa.

Rauma-cup, Stadi-cup, jne. Täytyy varmaan itsekin pistää Turkkukuppi pystyyn   ;)
Ps ei herneitä

Mikä jottei.

Eikä tarvitse välttää päällekkäisyyttä virallisen sarjan PKS kisan kanssa, jos lasketaan se osaksi cuppia. Lisäksi 2014 Nordics järjestetään Inkoossa, joten senkin voisi laskea cupin kisaksi. Tietenkin vain jos kyseisten tapahtumien järjestäjille sopii.

Lisäksi olisi mukava aloittaa aikaisemmin ja lopettaa myöhemmin vuodesta. Voisi olla vähän lumioffia ja pimeä kisaa. Lisäksi tällöin olisi enemmän tilaa välttää päällekkäisyyksiä virallisen sarjan kanssa.

Enemmän järkeä olisi ajaa vaikka kaksi kolmen kisan cuppia keväällä ennen virallista kisakautta ja syksyllä sen jälkeen. Itsehän pidin yhtenä keväänä kolmen kisan cupin joka oli muistaakseni helmi-maalis-huhti.

Jos virallinen kisakalenteri on yhtä tiivis kuin tänä vuonna, mahtuu sinne väliin pari kolmen kisan kuppia lisää.

Jos 2014 virallinen kisakalenteri saataisiin vähän tiiviimmäksi, tuo qawin ehdotus pikku kupeista ennen ja jälkeen olisi ihan hyvä.

qaw kirjoitti: Enemmän järkeä olisi ajaa vaikka kaksi kolmen kisan cuppia keväällä ennen virallista kisakautta ja syksyllä sen jälkeen. Itsehän pidin yhtenä keväänä kolmen kisan cupin joka oli muistaakseni helmi-maalis-huhti.

Hyvinkin voisi näin, näistä juurikin mukavia muistoja.
Se ois samalla hyvää treeniä ennen varsinaista kisa kautta.

hyrsleri kirjoitti: Rauma-cup, Stadi-cup, jne. Täytyy varmaan itsekin pistää Turkkukuppi pystyyn   ;)
Ps ei herneitä

Ei toki, Haa Safari turnee herää!

Toi turkku kuppi oli läppä. Me voidaan Matin ottaa 5 kisaa, oluen juonti, kädenvääntö, rcauto, ps3 ja vaikka joku vielä. Täällä kun ei ole kuskeja enempää.

Mukana ollaan kaikessa pikkuauto-offitoiminnassa pääkaupunkiseudun ympäristössä.

Oisiko matti Niemelä innokas vaikka Scrapin kanssa järjestää stadissa minun kanssa Safari Turneen?

Hedge vähän modas.

Voisihan sitä yrittää olla mukana järkkäämässä. Saas nähdä miten aika riittää, joten parempi olla lupaamatta mitään suuntaan tahi toiseen.

Mä putosin jo huonosti ketjua seuranneena mistä oli edes puhe, joten en ota kantaa.

Scrap kirjoitti: Hedge vähän modas.

Voisihan sitä yrittää olla mukana järkkäämässä. Saas nähdä miten aika riittää, joten parempi olla lupaamatta mitään suuntaan tahi toiseen.

Juu ;D Paskan marjat sitä mitään portteja jaksa kiertää. mietitään täällä paikkoja ja ketä jaksa / ehtisi järkäämään pk seudun safari jamboreen. tarviis löytää aikaa jostai paikkojen koluamiseen. Niin Matti mahtaisiko olla kiinostunut olee stadin pään järjestelyissä?

Vanhaa topiccia nostelen.....ku oon hetken ollu poissa.


Tätähän kuuluis ja pitää kehitellä...


Kaupunginkallion osakisahan on jo buukattu.


Lisäksi itäpuolen 'Kardaanikallion' makeet paikat houkuttelis.


Jos qaw jaksais/kerkeis hiukan kurkkia miten pahaks kotiradat on kadonnu....vai josko sinne yhden ajopäivän sais?


Tottakai Nordics käy yhtenä osakisana....mut pistelaskua täytyy hiukan miettiä....että lasketaanko myös ne pisteisiin jotka ei osallistu muihin pk seudun kisoihin.


Osakisathan voi olla vaikka ratamerkkien kiertelyä tai vaikkapa safarointia ja kokeilua miten safari säännöt soveltuis kisaamiseen.
Tokiu vois olla ihan omansatyylinen safaroinnin ja perinteisen kisan sekoitus.
-lähdetään peräkkäin ajamaan siirtymää (mikä on pakko ajaa) pätkälle.... jossa kisasuoritus.
-siirtymällä voi saada virhepisteitä kaadoista tai törmäilyistä tms. mutta ei mahd pakeista.
-kisapätkiä voi olla vaikka se viisi....tai neljä....tai... voivat olla paljonkin pidempiä kuin normisti.... tai vaikka vain safarireitin joku paha kivikko tai mäenousuosuus tms. jossa voidaan saavuttaa eroja ja tuloksia.


Kisaformmaatihan voi myös olla jossain osakisassa hiuka TTC tyylinen.

Ainut vika kisa safarissa on kaluston rajoittaminen. Jos halutaan ajaa kisaa pitää kalusto olla edes jotenkin tasaväkistä. Pelkässä safaroinnissa ei tätä ongelmaa tule.

Haravalla noi reitit sais taas auki, mutta mulla ei kyllä oo mitään mahkuja kunnostaa ja järjestää. Kämpän myynti, uuden osto Oulusta, muutto ja vielä uus duuni työmatkoineen päälle vie ihan kaiken liikenevän ajan.

Pikkuautojuttujen 100% panostus menee class 2 auton kasaamiseen ja satunnaisten ajopäivien / kisojen osallistumiseen.