RC-offi.net

Jaahas, kaipa sitä voisi aloittaa topicin ensi kesän 2.2 autosta.

Jotain putkirunkoa alkoi tekemään mieli jo viime syksynä. Wraitti ei omaan silmään sovi, mutta netistä tuli vastaan sopivasti Fastrax:n valmistama runko joka on hyvin pitkälti apinoitu Rc4wd:n subzerosta.

Pikkuhiljaa osia keräilty ja nyt alkaisi olla suurin osa kasassa.

Akseleiksi tulee vanhat ja varmat axialit, kuin myös laatikko. Etupään ohjaus hifistellään perusosilla ja takapää kootaan ihan perusosilla.
Nelilinkit ja nelipyöräohjaus pitäisi myös saada toimimaan.
Sitten kun auto saatu muuten toimivaksi ruvetaan katselemaan sisustaa, siihenkin on hiukan palikoita valmiina.






Paneelit tuli myös rungon mukana. Luultavasti runko väännellyt niin paljon hitsivaiheessa ettei paneelit mene putkien linjojen mukaan. Jossain se rungon halpa hinta sitten kostautuu ::)




Tuollanen kasa pitäisi saada runkoon kiinni.




Alkuun piti motivaation nostamiseksi sovitella taka-akselia paikalleen.

Hyvältä se näyttää. Mahtaisiko tuo raitin sisusta sopia siihen? Koht hei päästää ajelee.

hyrsleri kirjoitti: Hyvältä se näyttää. Mahtaisiko tuo raitin sisusta sopia siihen? Koht hei päästää ajelee.

Jos zoomaat hiukan niitä kännisilmiä niin siellä on raitin sisustan palanen. Osittain saa hyödynnettyä raitin sisustaa.

Ite oot känäs.

hyrsleri kirjoitti: Ite oot känäs.

En ole, vielä :P

Hiukan on toi wraitin laatikon ympärille tuleva kotelo on isohko. Karkeasti sovittelin jakkaroita ja meinaa leveys loppua kesken, tai jos laittaa jakkarat ylemmäs niin saisi hiukan keskemmälle autoa mutta mahtaako näyttää typerältä.
No, sen näkee sitten joskus kun saa rungon rullaavaksi ja pääsee sisustan kimppuun.

matti kirjoitti: No, sen näkee sitten joskus kun saa rungon rullaavaksi ja pääsee sisustan kimppuun.

Auton tekeminen sisusvaiheeseen (jos tarvii) on kivaa, mutta siitä se epätoivo vasta alkaa. Lykkyä tykö.

Hyvä projekti meneillään - älä lannistu.

SlidSlide kirjoitti: Auton tekeminen sisusvaiheeseen (jos tarvii) on kivaa, mutta siitä se epätoivo vasta alkaa. Lykkyä tykö.

Hyvä projekti meneillään - älä lannistu.

Jep, näin se menee.
Varsinkin tälläseen autoon missä se sisusta myös näkyy kun ei ole mitään koppaa ympärillä.
Tuli mieleen että jostain pitäisi keksiä kuskikin. Ongelmaksi muodostuu lähinnä kun ei tiedä yhtään minkä kokoista etsisi.

Olikos joku paja mikä myi noita 1/10 ukkoja. Täytyy se että ja tilataan sit molemmille.

www.thescalerstore.com myy erilaisia 1:10 ukkeleita, saa valita luikkua tai läskiä, erilaista vaatetusta ja erilaisia nuppeja. Parhaat tietty aina loppu.

Sopii heittämällä ainakin Wraithin kabiiniin tai sen kovakoppaisen Defenderin. Vielä paranee kun Defen penkkiä pudottaa puoli senttiä alaspäin.

---> http://qaw.1g.fi/kuvat/rc/gelande/P1070275.JPG

Tänään tuli jatkettua projektia taka-akselin kokoamisella.




Joka pojan ensiviritys, välitykset vaihtoon




Akselin ylimääräisiin reikiin ruuvailin pätkityt pidätin ruuvit estämään hiukan kuran pääsyä akselin sisälle.






Diffiä kootessa pään rapsuttelua aiheutti pinioniakseli. Tässä olikin reikä mihin sai pidätinruuvin, ei tarvitse enää vetää kaksin käsin kiinni ettei pyörähdä tyhjää. Toisaalta tässä oli se ongelma ettei akselista saanut kardaanilla kiristettyä pientä välystä pois. Kardaanin ja laakerin väliin laitoin sopivan prikan niin sai välyksen pois.




Puolikkaat yhteen ja loput osat paikalleen.




Kerrankin on sellainen tilanne että axialin akselit ovat liian kapeat, tai ainakin omasta mielestä. Mitään ohjausgeometriaa pilaavia levityspaloja en halunnut, löysin normaalia leveämmät hexit joilla saa hiukan enemmän raideväliä.
Aika näyttää miten tollaset muoviset kestää tositoimissa.






Tästä jatketaan kun keritään.

Mitään varsinaista edistystä ei ole tapahtunut.
Iskarit sain käsiini, ihan kelvollisilta vaikuttavat ainakin näin käsissä pyöriteltynä. Käytössä sitten näkee kuinka nopeasti poksahtaa öljyt pihalle...




Seuraavaksi homma jatkuu kun saa etuakselin palikat kotio. Sitten saakin auton rullaavaksi ja voi aloitella sisustan hahmottelua.

Jaaha, pikainen päivitys.
Etuakseliin sain loput osat ja sain sen koottua.


Kääntyvyyten auttoi Axialin vetarit ja Topcadin knucklet. Pidin vakio muoviset c-hubit, niiden kanssa ei ole ainakaan aikaisemmin ollut mitään ongelmia. Katsotaan josko antautuvat isoille renkaille...




Molemmat akselit koottuna. Knucklet ovat Gun Metal väriset vaikka aika tumman vihreiltä näyttävätkin...




Jatkuu taas kun on jotain kuvattavaa.

Eilen sain koottua akselit kiinni.

Iskarit ovatkin aavistuksen liian lyhyet tähän autoon. Ilman mitään rajoitin tötsiä sisäänjoustossa renkaat käännettynä ottaa eturenkaat aika rankasti kiinni runkoon ja iskareihin.






Mielessä kävi että koitan toisia iskareita mitkä löytyi laatikoista. Olisivat hiukan pidemmät.




Laitoin kuitenkin iskareihin sisäänjouston rajoittimet ja pitkät traxxas linkkipäät. Nyt tuli jo järkevämmäksi, joustovaratkin on omaan mieleen sopivan maltilliset.




Nopeasti vielä laatikko paikalleen ja nyt on rullaava runko. :)




Seuraavaksi pitäisi hommata oikean pituiset ylälinkit, kuvissa on vähän mitä sattuu että sai mitat otettua.

Maavara iskarit pohjassa 70mm ja painoa tässä vaiheessa rapsakat 2.4kg. ;D

Näenkö oikein, että sulle on tullut Lahdesta "maltilliset" 70 kiloo kääntövoimaa?   ;D

Zarizi Tech kirjoitti: Näenkö oikein, että sulle on tullut Lahdesta "maltilliset" 70 kiloo kääntövoimaa?   ;D

Ei sentäs. Naurettavat 20kg suoraan kiinasta ;D

matti kirjoitti:

Zarizi Tech kirjoitti: Näenkö oikein, että sulle on tullut Lahdesta "maltilliset" 70 kiloo kääntövoimaa?   ;D

Ei sentäs. Naurettavat 20kg suoraan kiinasta ;D

No ajattelin kanssa. Saman värisiä ovat nuo servot   ;D . Mahtava topicci btw, hienosti kuvia ja juttua!

On muuten sairaan siistin näkönen auto tulossa.

Kummasti ollut taas motivaatio kadoksissa vaikka olisi ollut pääsiäisen pyhätkin aikaa näpertää autoa. Tänään sain kuitenkin potkittua itseäni persuksille ja sain jotain aikaiseksi, ei suurta mutta hiukan.







Eli sain tehtyä paksummasta muovilevystä pohjapalat autoon.
Tollanen styreenilevy kun ei varmaan paljon kestä rajumpia kalliokosketuksia. Palat kiinnittyy ylälinkkien ruuveilla runkoon ja itse ohjaamon pohja taas noihin paksumpiin paloihin.
Kuvissa täysin viimeistelemättömät palaset.

Tulee kiirus kauden alkuun...No onneksi on tuo esittelyauto, jolla voit 1. kisan jos et saa ajoissa nippuun   ;D

Moro. mistä liikkeestä tämmönen runko löytyy? ja onko minkä hintanen. Ihan mielenkiinnosta kyselen.