RC-offi.net

Wraith kuume iski syksyisen Keitaan TTC:n jälkeen. Onneksi läheltä löytyi helpotusta tuskaan. Jeeppi muutti uuteen kotiin todelliseen pro-talliin ja tämä lähes vakio rtr Wraith muutti VRC pajalle.
Ensin pientä räppäämistä   ja rälläystä ennen purku-urakan alkamista.


Pientä putkirungon muutostyötä ja väliseinää sinne ja vähän tänne ja vähän verkkoa.


Ja vähän kuvaa takaapäin.
Samalla vaihtuivat muoviset ohjauslinkit, sekä ala- ja ylälinkit alumiinisiin palikoihin.

Palikat madallukseen löytyivät Keskisuomesta.
Ja tältähän se nyt näyttää.



Moottorina Lathe 35T
Nopari CC SW SV2
3S lipottimet
Ja jotain pientä vielä suunnitteilla.......

Näyttää hyvältä! En malta odottaa TTC Kisoja!   8)

Jos Luoja suo Sä kylässä mut tapaat ;) .

Onska kirjoitti: Jos Luoja suo Sä kylässä mut tapaat ;) .

Foffia siis? Mahtavaa!   ;D

Ja niinhän siinä kävi, Berserkki kävi kokeilemassa foffia yhden kisan verran ja se riitti.
Oli liian painava ja oli sitä ja oli tuota, mutta ei tarvinut kauan hyllyssä odotella vuoroaan.
KaksKakkonen luovutti paikkansa Open Scalessa ja siirtyi pojan treeniautoksi ;D .



Ei suuria muutoksia tarvinut tehdä.
Renkaiden vaihto. Moottorina ja noparina oli ensin holmes ja axial ja nyt päivittyi kunnon vintagea holmes ja "vanha lätkäkamamerkki". Ensitestit tänään niillä sujui mukavasti.
Välitykset pysyivät "ennallaan" ja linkkejä muuteltu. Ohjauksesta vastaa vähän rouheempi savöx.
Suonenjoen reissu näytti, että tälläkin jollainlailla pääsee.



Joten näillä mennään kohti keskisuomea, ellei iske "lomareissu" ;) .



Joku pieni vika vielä hieman häiritsee, ohjaimesta kun vahingossa kääntelin katkaisijaa millä hoideltiin vinssiä, niin takapyörät menee lukkoon :o .

Onska kirjoitti: Joku pieni vika vielä hieman häiritsee, ohjaimesta kun vahingossa kääntelin katkaisijaa millä hoideltiin vinssiä, niin takapyörät menee lukkoon :o .

Tämä digi-aika on sellaista.

Kerrothan miten tituksilla pysyy nuo prolinen omat kumit. Omassa raitissa ei pysyneet ripsawit eikä x-lockit kyseisillä vanteilla.

Scrap kirjoitti: Kerrothan miten tituksilla pysyy nuo prolinen omat kumit. Omassa raitissa ei pysyneet ripsawit eikä x-lockit kyseisillä vanteilla.

En tiedä, ei mitään vippaskonstia, tarkasti täytyy laittaa ja kiristää tasaisesti. Mulla on hyvä roskis mihin voit heittää ne omasi, jos ei niissä mikään pysy ;) .

Tarkalle meni, kesti kuitenkin. Ennen Inkoota torstaina huomasin, että Titus pyörähtänyt hexin ympärillä ja eikun vanteet vaihtoon. Inkoon 4. jaksolla Qaw yritti luoda paineita, kysymällä mikäs siellä rutisee. Hetkeä ennen oli kuulunut rapsahdus mutta matka jatkui. Heti viimeisen jakson jälkeen pienet kokeilut überpaikasta päivän kunniaksi ja niin oli idler gear sileä. Muovit kesti aika hyvin vaikka 3 kisaa ajettin Titanilla ja 4s:llä.
Nyt homma pelaa taas ja alkaa armoton scalepisteiden metsästys.

Onska kirjoitti:
Nyt homma pelaa taas ja alkaa armoton scalepisteiden metsästys.

Sovitaanko että EI ala pisteiden metsästys, sillä on paha tapa karata liiallisuuksiin   ;)

bartti kirjoitti:

Onska kirjoitti:
Nyt homma pelaa taas ja alkaa armoton scalepisteiden metsästys.

Sovitaanko että EI ala pisteiden metsästys, sillä on paha tapa karata liiallisuuksiin   ;)

Alkanut jo   ;)

R2 kirjoitti:

bartti kirjoitti:

Onska kirjoitti:
Nyt homma pelaa taas ja alkaa armoton scalepisteiden metsästys.

Sovitaanko että EI ala pisteiden metsästys, sillä on paha tapa karata liiallisuuksiin   ;)

Alkanut jo   ;)

Pakko alkaa, kun R2:lla reppu täynnä pisteitä ja Keitaalle turha lähteä tyhjän repun kanssa. Taidot ei riitä sen etumatkan kuromiseen.

Jotain pientä saatu aikaiseksi "työaikana". Vänkäri täytyy houkutella kyytiin ja kokeilla toimiiko yhteistyö.





Massakausi näyttää olevan kun niin raskaalta näyttää, mutta ne pisteet........



Tervetuloa Open Scale kausi 2014 SORRCA:n säännöillä ;D .

Ei tuo sun pisteiden metsästys hukkaan mene, jos säännöt tosiaan uudistetaan.   ;) Hyvältä näyttää!   Keitaalle voit kevennykseksi ottaa scalekamaa pois. Kunhan 10p tulee täyteen. Paljonko sitä painoa on? Oma painaa hiukan reilun 3kg.   ;D

Tuo ryökäle on todellinen sotanorsu.(auto).



"Virpin" kanssa reilu 3.5 kiloo :-[ .

Kyllähän tuo omakin laihdutuskuurille varmaan talvella joutuu, 3,4 kiloa näyttää vaaka RTR tällä hetkellä, siihen ämpäritolkulla scalepisteitä lisää niin joutuu harkitsemaan jäykempiä jousia..   ;D

Onska kirjoitti: "Virpin" kanssa reilu 3.5 kiloo :-[ .

Mites se nyt niin? Virpi vaikuttaa ihan solakalta?   ???

Kyllä toi vararengas saattaa painaa aika paljon. Joskus kokeilin laittaa omaan wraittiin vararenkaan, ja se muutti auton liikkeet aika löysäksi.

"Virpi" on sporttinen ja solakka. Paino oli ilman vararengasta ja ajosiltoja. Painoa siis ihan LIIKAA. Mutta talvi aikaa tehdä ihmeitä.

ei kai siitä painosta haittaa ole tässäkokoluokassa ainakaan TTC kisoissa, omakin painaa siinä 3,6 kiloa ellei vähän ylikin ;)