RC-offi.net

Losi 1,9" "Mordred"




Vuoden 2012 viime hetket toi viime ostoksen!
Tuommonen 1,9" Losi kutsumanimeltä "Mordred" tuli hommattua suurien vesien takaa...
Tällä lähdetään kilpailemaan RFOT:n omassa treeneissä, suomen cupissa ja saksassa...   ;)
Mukava ajaa jatkossa 2,2 sporan lisäksi toistakin luokkaa.

+ Zarizilta sitten roverit tähän, jos/kun noi askartaluversiot ei löy'ä sitä kuuluissaa pitoa   ;)

Hyvähyvä! Aletaan saamaan sitä kisaa 1,9 Crawleri puolellekkin.  ;)

Onpa tyyllikästä kalustoa... Otetaanpa skaba tammikuun alusta, kun palaillaa arkeen ja olette Euran suunnalla .

macman kirjoitti: Onpa tyyllikästä kalustoa... Otetaanpa skaba tammikuun alusta, kun palaillaa arkeen ja olette Euran suunnalla .

'

Ehrottomasti, pääsee samalla vähän treenailee   :)

Jos tosi hyvin käy, saapunee tämä kisapeli vielä tällä viikolla.
Ja jos sit tosihyvä tskäkä jatkuu ja lauantaina lahressa on jotain ajoa, niin tällä sinne koklaamaa   ;)
Toki ellei tätä saada, mutta meno sinne varmistuu, niin on tossa muiden luokkien autoja, joita kokeilla.

Ensitestit ajettu eilen lahden bunkkerissa. Ameerikasta tulleen auton renkaat menevät hetimmiten vaihtoon.
Ei ollut kovinkaan etenevää, kun pääsi vertaamaan autoa vielä ZT:n rovereilla. Roverit jo hyllyssä onkin...
Ärhäkkyyttä löytyy kyllä aika hemmetisti, mutta negana - ei pääse vielä tarpeeksi hiljaa. En muistanut
castleen kurkkia, että mitkä säädöt nopsussa on, joten katsotaan se.

Renkaat kun vaihtuu rovereiksi ja auton kun saa etenemään hiljemmin, niin hyvähän tästä tulee   ;)

Tästä autosta revittiin tänään paneelit vege ja omia tulee tilalle. Kevenee vahvuudeltaan ja tulee jotakin omaa...
Pienempää pinjonia kaipaa ekaan kisaan, roverien pikkuset jo löytyki alle, asennettava vielä...

Lahressa sit söhittää   :)

Tähän pirssiin tehty ekat paneelit:



Jatkossa varmasti fiksaillaan ja tehdään uusia lisää.-.-.-...

Sabesta lähti tilaten pienempää pinjukkaa 9-12 hampaiset.
ZT:ltä hommasin roverit, jotka tarvii vaihdella nyk. vanteilla.

Noiden muutosten jälkeen pitäisi alkaa olemaan suhteellisen kivaa menoa.
Nykynen 14 hampainen + nyky"jerkkumotti" ei toimi, ei pääse hiljaa ja seo vähä kettumaist   ;D

Mutta luulis 10 hampaisella jo antavan sitä laatuaikaa ja pikkuliikettä.
Paneelit laminoidaan huomenna ja jos oikeen ehtii, niin kiinnitelläänki   ;)

+ akut pitää vielä tilata yhdeltä sponsorilta...

Lahressa sit debytoidaa!

Nyt on 300, 400 ja 550mAh 2S lipoja tilailtu tähän rakkiin...
Kokeillaan mikä sit mahtais olla paras ja tilataan niitä "repullinen"   ;)

[quote="Hadesbear"]
Nyt on 300, 400 ja 550mAh 2S lipoja tilailtu tähän rakkiin...
Kokeillaan mikä sit mahtais olla paras ja tilataan niitä "repullinen"  ;)
[/quote]
Lähtisin ehkä tolla 300 tai 400 liikeelle viisviiskymppisen vois jättää hyllyyn, tai mistä minä mitään tiedän.

bartti kirjoitti:

Hadesbear kirjoitti: Nyt on 300, 400 ja 550mAh 2S lipoja tilailtu tähän rakkiin...
Kokeillaan mikä sit mahtais olla paras ja tilataan niitä "repullinen"   ;)

Lähtisin ehkä tolla 300 tai 400 liikeelle viisviiskymppisen vois jättää hyllyyn, tai mistä minä mitään tiedän.

Jep, itteki vähä keveemmä kannal ja saaha noita sit lissää, ei auta ku kokeilla   :)

Itse ajelen pääasiassa 350mAh:lla.
Oma oli ainakin viimekesänä turhan etupainoinen muuttui paremmaksi
kun vähensin knuckle painoja. Täytyypä kerjetä ennen Lahtea hieman ajelemaan ettei jää ihan alakynteen   ;)

Pojat pojat - ei se keveys, vaan se balanssi (nimimerkki käyttää 800mAh:sia)  8)

Zarizi Tech kirjoitti: Pojat pojat - ei se keveys, vaan se balanssi (nimimerkki käyttää 800mAh:sia)   8)

Näin se taitaa olla Lusa menee välillä läskillä (ainakin 300g painavampi auto) semmoisista paikoista mihin itse jään sutimaan. Toi 350 akku   ja kuncklepainot liittyy lähinnä nimen omaan siihen balanssiin. Ja on mullakin 850mAh akkuja   ;D

Jaahas, tänään on saatu vihdoin jotain aikaiseksi "loputtomalta listalta"...


Kuvan kamppeita hyödyntäen alkoi paneelien tekeminen... kuvan tulostetut paneelit toki Onixxin..
Mutta kokonaisuus siis: tuloste + laminointikalvo + paneelimateriaali + mattamusta "takatausta".


Laminoiden, miltein kuin koulukirjoja päällystäis, mutta hieman erilaista tavaraa...


Valmiina -> punnittuna koko setti, ilman mattamustaa taustateippiä.


Orkkisten paino (toki etulasi on).


Uusien paino ja mattamustalla takataustalla.


Titti...






Dii!





Laminointi suojaa MERKITTÄVÄSTI itse tulostettua kuviota, eikä näy oikeasti haitaksi saakka.

Plääh ja heti teki mieli tehdä erilaiset paneelit   ;D Mulla on ongelma ja se on valinnanvaikeus,
kun tahtos sitä ja tätä ja tota... mut olkohon. Ihan hyvät tuli ja reikäpaikkoja saa millin kymmenesosissa
viilata tulevissa, sitten on bueno.

Torstaina saapunee pinjonisetti ja akut, sitten saa ajokuntoon ja vähä reeniä murolaatikoiden kans   ;D

Ps. painonsuhteen keveyttä haetaan balanssin kans, kun oma rakki about 300g painavampi mitä ZT:n.
Mutta ootellaan loput osat ja lahren mättö on mitä mainioin tositesti onko auto kohdallaan vai ei.
Tosin en ikinä usko sen olevan niin hyvä mitä ZT:n (se kulkee ajatuksella), mutta koitetaa sit viat ja haitat
korjata ""hanskalla"" jos sellasen löydän?   ;D

Hyvännäköstä!  8)

Huomenna tallille mekkaa tämäkin ajokuntoon. Nyt on 14 hampaisesta pinjonista luovuttu
ja löytyy 9-12 hampaiset. Roverit alla ja uudet paneelit. Tarvii muutama kivi rahdata messii
ja rakentaa pakeista test area. + akuksi asettuu genssi acen 450mAh kaks ässä.

Lauantaina sit härnäämään peräpäätä   ;D

Eihän se auton mekkaus mennyt ihan kuten piti...

Piti vaihtaa vaan pinjoni, mutta sen tehtyä huomasin toisen moottorijohdon katkenneen juurestaan.
Tutkin muutkin ja melkosen happamaa olivat, pari kertaa kun väänteli niin putosivat... no sitten menikin
jo koko moottori vaihtoon...

Auto OLI koossa ennen tätä, mutta kuva kertonee, että tuli "vähän puuhasteltua"   ;D

No, Zarizilta löyty moottori ja samalla huomasin, että onpas erilainen spurri! No oma oli sit oikeesti
se "loppuunajettu" versio, joten myös spurri vaihtui tuossa samantein. Akuksi Gens Ace 2S 450mAh
ja pinjoniksi asteli lopulta 12 hampainen. Kivasti buustia toki edelleen.

Eniten harmaita hiuksia asetteli akun sijoittaminen etuosaan. Avoin spurri - ei viitsi antaa sen syödä
lakua ja joustojenkin pitäisi toimia. Varmaan tunti siinä miettiessä, kokeillessa, todetessa EI NÄIN
kului, mutta lopulta se kultainen keskitie löytyi.

5min olen autolla ajanut kaikenkaikkiaan, mutta innolla odotan lahtea, suht kivasti auto toimii.
Edessä on uusi ja tuntematon   ;D

1233g näyttääpi puntari painoksi.

Auto ajokunnossa ja huomenna koitetaan saada reeniä alle maastossa (sitä kun ei vielä ole kuin tasasella)   ;D
Fiilis on kuitenkin hyvä ja oppivainen, joten huominen otetaan opinkannalta ja nautitaan ajosta.