RC-offi.net

Terve!

RC kärpänen puraisi viime kesänä oikein kunnolla ja nyt ollaan pikkuhiljaa siirrytty nopeasti kulkevan kaluston puolelta crawlerien ihmeelliseen maailmaan. Tampereen seudulla siis harrastellaan yhdessä poikani (4v) kanssa. "Iskällä" lähti rc harrastus tietysti heti lapasesta ja nyt on jo kolmas auto odottamassa pukinkontissa :)

Tämä AX10 tuli hommattua tuossa syksyllä. Ostin auton käytettynä ja sen kunto oli kyllä melkoinen järkytys. Auto oli mitä ilmeisemmin kasattu suurimmaksi osaksi jämäosista, missään ei ollut alkuperäisi ruuveja tai kiinnikkeitä. Ruuveiksi oli laitettu mitä sattuu ristipäitä, joista oli kannat väännetty piloille. Muunmuassa vaihdelaatikon irroittaminen onnistui ainoastaan leikkaamalla ruuvit pohjasta irti.

Nykyisellään autoon on vaihdettu oikeastaan kaikki muu paitsi akselit ja vaihdelaatikko. Heitin ristipäät mäkeen ja tilalle eurorc:n heksaruuvit. Sähköt on myös kaikki vaihdettu, lukuunottamatta servoa, joka vielä on "alkuperäinen". Pöydällä on yksi savoxin 20kg servo odottamassa beciä :) . Lisäksi poistin kaikista osista kuluneet vihreät adonisoinnit kodin putkimiehellä. Sähköille tein etulinkkien päälle kiinnitettävän levyn Bilteman muovilasista. Rungon paneelit tulostin tulostimella kiiltävälle valokuvapaperilla ja laminoin. Sivupaneelit olisi vielä tarkoitus tehdä samaan teemaan jossain vaiheessa.

Auton tekniset tiedot siis nykyisellään:

Runko: Nordic Crawler Design
Moottori: Tekin 35t
ESC: Castle sidewinder
Ohjain + vastari: Axial RTR
Servo: Tällä hetkellä kiinni joku TowardPro ( Towerpro?). Savox 20kg tulossa.
Renkaat: Proline Hammer
Akku: Gens Ace 1300mAh 3s lipo

Siitä se lähtee :)

Etukardaanin pinionikulma tosin on melko rankka, nivelen elinikä ei ole pitkä tuolla, ja vastustakin tuosta jo tulee. Ylälinkkejä pidemmäksi niin paranee.
C-hubien asento akselinkuoressa kannattaa myös tarkistaa että saa casteria mahd paljon (sen mitä vakiopaloilla saa)

Takaakin voisi ylälinkkejä pidentää niin saisi kardaanin linkkien taakse piiloon, pinioniakseli saa sojottaa yläviistoon :)

R2 kirjoitti: Siitä se lähtee :)

Etukardaanin pinionikulma tosin on melko rankka, nivelen elinikä ei ole pitkä tuolla, ja vastustakin tuosta jo tulee. Ylälinkkejä pidemmäksi niin paranee.
C-hubien asento akselinkuoressa kannattaa myös tarkistaa että saa casteria mahd paljon (sen mitä vakiopaloilla saa)

Takaakin voisi ylälinkkejä pidentää niin saisi kardaanin linkkien taakse piiloon, pinioniakseli saa sojottaa yläviistoon :)

Hyviä kommentteja, kiitos. Tosiaan nuo kulmat ja linkkien pituudet vielä ihan hukassa, mutta voisin säätää näiden neuvojen pohjalta paremmiksi. Itsekkin ihmettelin että kuuluuko tuon etukardaanin olla noin hassussa kulmassa, mutta hyvä tietää että ei kuulu :)

Varsin mukava sportman aihio!
Renkaat vielä vaihtoon (hot bodies rover white tilalle) ja pientä hienosäätöä ehkä 0 Ackerman ohjauspalat?
Sitten vaan kisaamaan   :D   tervetuloa!