RC-offi.net

Taas pukkaa uutta projektia vaikka edellisetkin ovat kesken mutta tälläistä tämä elämä mun kanssa on.   :o


Ajatuksena olisi tehdä romuista ja varaosista jonkinlainen bertta jolla ei varmaankaan osallistuta scale-juttuihin. Ehkäpä autosta tulee sellainen suunnistuskilpuri joko stanuihin tai modiin. Katsotaan jos saa vielä katsastettua.   :D


Kori tuleetästä ikuisuusprojektista. Koria joutuu hieman muokkaamaan ettei renkaat raavi lokasuojan kaaria. Voi olla että pikkuisen pitää jotain levikekumia asentaa. Akselit ovat luotettavat taiwanilaiset axialit kuten myös jakolaatikko. Kardaanit tulevat olemaan MIPpiläiset. Moottorina tulee olemaan 35T vapaastihengittävänä. Akku jää varmaan pellin alle koska painojakauma bertassa on muutenkin tasapainoinen. Yksi isompi 3s lipo riittää sähköille ja vinssille ihan hyvin. Muutama työvalo pitää laittaa nurkkiin ja turvakaaret pitää tietenkin tehdä että saa haettua vaarallisia rasteja. Ja tietenkin pitäähän autossa olla radio ja yksi sellainen löytyikin sopivasti varaston hyllyltä eli ansmannin 3 kanavainen mankka saa toimia näin alkuun. Pitää jossain vaiheessa parannella jos tulee tarvetta.   :)


Ainut asia mikä puuttuu on nopari. Ehkä castle, ehkä tekin tai sitten ehkä sellainen robitronikki (vai mikä se oli...).


Kuvaa en jaksanut laittaa. (en ottanut sekavasta romukasasta yhtäkään kuvaa).   ;D




Eikö olekin järjetöntä?

Kehtasin ottaa pari kuvaa...


Eteen ei mahtunut MIPpiläinen kardaani joten piti asennella tuollainen muovinen näin alkuun. Jos MIPpiläisen haluaa laittaa niin pitää hieman huudattaa rälläkkää ja lyhentää kardaani sopivaksi.






Tässä on hahmoteltu eteen levikkeitä. Tuollainen kumiroiro on liimattu lokasuojaan. Leveyttä on lisätty niin että pikkuisen jää rengasta levikkeen ulkopuolelle. Toinen puoli odottelee vastaavaa soiroa. Taakse saattaa tulla axialin muovilevikkeet ellen sitten innostu tekemään jotain patenttia johon saa liimattua kumisoirot.

Oot sitte tuallasen alumiini rungon jostaan ostanu :)

Jep. Samaan pakettiin kuului moni muukin osa.   :D

No joo...


Pitkän tauon jälkeen sain projektia pikkuisen eteenpäin.





Takalevikkeet sopivat tuohon kuin otsatukka sialle. Täytyy keksiä jotain muuta mutta tuollaiset levikkeet eivät tuohon jää.
Pikkuisen on auto turhan korkea mutta onneksi madallusvaraa on pikkuisen. Kuvasta poiketen nyt takana on myös linkit ja jousitus.
Vararengas pääsi taakse tasoittamaan painosuhdetta.


Täytyy keksiä joku parempi vaihtoehto takalevikkeiksi. Samalla olisi tarvetta helmoihin ruuvattaviin vahvikkeille jotta saisi korin ulkopuoliset kaaret paremmin ja tukevammin kiinni.


Onko Tomy's Pro Shop auki?   :)

pastirolli kirjoitti: Onko Tomy's Pro Shop auki?   :)

Jotain simppeli ja nopeaa saatan pystyä tekemään. Meinaa aika olla kortilla tällä hetkellä.

Ei mitään kiirettä. Katsotaan mitä kaikkea tarvitsen.   :)

Sähköjen kanssa on tänään pelleilty. Nyt on etuvalot, takavalot ja yhdet lisävalot. Ohjainboksi on kiinnitetty korin sisäpuolelle kattoon. Lisään kohtapuoliin kuvia jos kiinnostaa nähdä kamalaa räpellystä.   :o

Ja sitten niitä kuvia vaikkei kukaan niitä pyytänytkään.   ;D




Heti on toinen etuvalo pimeänä. Menee varmaan ledi vaihtoon kun toimii vähän miten sattuu.





Toinen epäselvä kuva josta näkee paremmin etuvalot.





Takana on myös valot ettei kukaan aja perään pimeällä offireitillä.



Hieman sivuprofiilia ja roikkuvia johtoja.



Sinne se ohjainboksi on sitten liimattu. Siitä saa nappia painamalla valot vilkkumaan ja kaikkea muuta hienoa. Levikkeitä ei ole vielä asenneltu kun ei vieläkään ole ihan varma visuaalisesta sopivuudesta.



Sähköt ovat tuolla pienessä laatikossa. Servonjohto on suojattu tuollaisella kortsulla ettei pääse hankaamaan itseään poikki. Maadoittaa vielä itsensä oikosulkuun rungosta. Sokerinpalat ovat johtojen päässä suojana ettei ne ota yhteen. Menee vielä jotain rikki.





Tälläistä tänään. Mitähän sitten. Kori pitäisi kiinnittää runkoon joten siihen pitää keksiä jotain hienoa patenttia.

Laitoin tuollaisen valotelineen ja todella kauniin kattotelineen. Teline oli hieman liian pitkä joten välistä piti ottaa pala pois. Samalla valojen paikat vähentyivät mutta eiköhän niitä ole aivan tarpeeksi.

Takalevikkeet ovat saumausta vaille valmiit. Nyt levikkeet ovat kuin oikeissakin offiautoissa. Tai ainakin kovasti yrittävät jäljitellä oikeita kumilevikkeitä.

Mitä tuo itse levike on. Polkupyörän sisuskumiako?

Ei ollenkaan hassumman näköinen joka tapauksessa.

Tomy kirjoitti: Mitä tuo itse levike on. Polkupyörän sisuskumiako?

Joo juuri sitä se on.   :D

Vähän niin kuintämän tyylistä suuntaa on haettu. Pitääpä rakennella snorkkeliputki ja laittaa tunkki vastaavalla tavalla.   8)

Olisiko tässä berttaan etupuskuri?

Uusi vaihdelaatikko ruuvailtu paikoilleen. Samalla askartelin korille kiinnikkeet. Ei tule sokkia tähän autoon.









Tässä on koppa kiinni edestä. Takana on vielä patentit pitämässä koppaa sopivalla korkeudella.







Etulevikkeitä pitää vielä levittää ja takalevikkeet pitää saumata. Samalla vaihtuu takalevikkeiden tukipalojen kiinnityspultit hieman siistimpiin. Pian voisi tehdä turvakaaret jotta tuo vetelä koppa tulisi hieman tukevammaksi.

Tulipa sitten ajeltuakin tälää autolla. Pienet testiajot varovaisesti sisätiloissa. Jotain pientä häiriötä servo yritti antaa noparille. Auto otti itsekseen kummallisia kiihdytyksiä.

Samaa epäilen. Tuossa servossa ei lue mitään ja joskus vastaavaa häiriötä teki joku hobbykingin servo. Pitääpä kokeilla vaihtaa servoa.

Mistäs tuo runko on peräisin? Vai onko ihan kotimaista käsityötä?

Rölli kirjoitti: Mistäs tuo runko on peräisin? Vai onko ihan kotimaista käsityötä?

Alkuperästä ei tietoa. Tuli kaupantekijäisenä kun ostin Eagle-no1:seltä pari varaosaa.