Sivu 1/2
Caesar - AX10 Sportsman
Lähetetty: Su 31.07.2011 21:19
Kirjoittaja Zarizi Tech
Kummipojalle väsäilen tästä nyt kuitenkin Sportsman luokkaan auton.
Specsejä:
Nopari: Castle Creations Sidewinder
Moottori: Integy Lathe 35T
Runko: AX10
Renkaat: Hot Bodies Sedona
Iskarit: Team Losi 4"
Servo: Savöx 20kg
Re: Loaxalsi - Axial AX10/LCC
Lähetetty: Ma 01.08.2011 22:25
Kirjoittaja Zarizi Tech
Ottaa aikaa kun ei löydy pakista Losille kuusiokoloja ;D
Re: Loaxalsi - Axial AX10/LCC
Lähetetty: Ti 02.08.2011 18:27
Kirjoittaja Joona
Kuulostaapi hyvältä ja varsinkin noi porttaalit tulee ihan oma exäni mieleen (siis axiali ;D ). ::)
Re: Loaxalsi - Axial AX10/LCC
Lähetetty: Ti 02.08.2011 18:44
Kirjoittaja Zarizi Tech
[quote="joona"]
Kuulostaapi hyvältä ja varsinkin noi porttaalit tulee ihan oma exäni mieleen (siis axiali ;D ). ::)
[/quote]
Jep, nyt pitäis vaan saada työkalut ja kipinä aloittaa... Mitään ei oo tehty ja 1,5vk päästä kisaamaan....
Re: Loaxalsi - Axial AX10/LCC
Lähetetty: Ti 02.08.2011 20:41
Kirjoittaja Joona
Hmm... Kuulostaa haastelliselta :D
Re: Loaxalsi - Axial AX10/LCC
Lähetetty: Ma 29.08.2011 20:15
Kirjoittaja Joona
Mitäs tälle kuuluu?
Re: Loaxalsi - Axial AX10/LCC
Lähetetty: Ma 29.08.2011 20:29
Kirjoittaja Zarizi Tech
Nooh.... odottelee työkaluja ja motivaatiota päästä tuohon losin rumilukseen käsiksi. Todennäköisesti nyysin siitä pelkät iskarit ja lopulla autolla heitän vaikka leipiä... Isoja suunnitelmia on spora luokkaan ensi kaudelle, kun tuo nykyinen rassi saa väistyä hyllyyn kiiltämään. Ei sillä enään voi voittaa kun PM:ssä tuli voitto. Talven aikana kasaillaan jotain uutta ja ihmeellistä. ;)
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Pe 02.12.2011 12:02
Kirjoittaja Zarizi Tech
Ylimpään viestiin uusin idea päivitetty.
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Pe 02.12.2011 12:36
Kirjoittaja Zarizi Tech
Specsejä:
Nopari: Castle Creations Sidewinder
Moottori: Integy Lathe 35T
Runko: ?
Renkaat: Hot Bodies Sedona
Iskarit: Team Losi 4"
Servot: Savöx 20kg
Mahdollisesti porttaaliakselit alle. BTA kääntö eteen ja taakse. Taivutetut linkit. ymstms...
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Pe 02.12.2011 13:12
Kirjoittaja Tomy
Zarizi Tech kirjoitti:
Runko: ?
Tällainen Bodiless vaihtoehto on pian tarjolla 3mm mustasta Delrinistä. Runko on US Sportsman-sääntöjen mukainen.
Sitten kapearunkoinen vaihtoehto. Rungon leveys noin 45mm, jolloin moottori roikkuu rungon ulkopuolella. Ideana myös se, että vaihdelaatikko/moottori-yhdistelmä sijoittuu hiukan etupainotteisesti runkoon.

Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Pe 02.12.2011 13:20
Kirjoittaja Zarizi Tech
[quote="Tomy"]
[quote="Zarizi Tech"]
Runko: ?
[/quote]
Tällainen Bodiless vaihtoehto on pian tarjolla 3mm mustasta Delrinistä. Runko on US Sportsman-sääntöjen mukainen.
Sitten kapearunkoinen vaihtoehto. Rungon leveys noin 45mm, jolloin moottori roikkuu rungon ulkopuolella. Ideana myös se, että vaihdelaatikko/moottori-yhdistelmä sijoittuu hiukan etupainotteisesti runkoon.
[/quote]
Onko Tomy's Factorysta tulossa tommosii jossain vaiheessa? ;D T.Kuluttaja
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Pe 02.12.2011 13:27
Kirjoittaja Zarizi Tech
Kapeempi vois nimittäin kiinnostaa.
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Pe 02.12.2011 15:48
Kirjoittaja Tomy
Zarizi Tech kirjoitti:
Onko Tomy's Factorysta tulossa tommosii jossain vaiheessa? ;D T.Kuluttaja
Eiköhän ne pukinkonttiin ehdi, jos kiinnostusta on.
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Pe 02.12.2011 16:03
Kirjoittaja SlidSlide
Bodiless näyttäis aika hyvältä. Pohjalevykin on lyhyempi kuin jälkimmäisessä. Kuinka leveä BL on? Tuleeko pohjalevy mukana?
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Pe 02.12.2011 16:32
Kirjoittaja Tomy
SlidSlide kirjoitti:
Bodiless näyttäis aika hyvältä. Pohjalevykin on lyhyempi kuin jälkimmäisessä. Kuinka leveä BL on? Tuleeko pohjalevy mukana?
US Sportsman-sääntöjen mukainen minimileveys on 76,2mm, joten aika lailla siihen se asettuu. Muistaakseni Axialin laatikko + moottori tarvitsee noin 75mm tilaa, joten aika kivasti tuo minimileveys on määritelty. Pohjalevyn saa halutessan mukaan. Hinta tulee olemaan noin 60e, joka sisältää runkolevyt, pohjalevyn ja välitangot. Paneelit 10e lisähintaan.
Sori Samu nämä OT:t. Jatketaan rungoista juttua vaikka ihan omassa ketjussa, jos tarvetta ilmenee. Yv:lläkin voi kysella, jos on kiinnostunut.
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Ma 05.12.2011 18:53
Kirjoittaja Zarizi Tech
Tänään rantautui RF:ltä CVD vetarit, Savöxin servot, aluhubit ja kaikkea muuta kivaa. Tavoitteena olisi tän vuoden puolella ottaa ensimmäinen koeajo. Vielä jos akselit tilais alumiinisena.
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Ti 06.12.2011 08:23
Kirjoittaja Tomy
Älä alumiiniakseleita laita, jos tosi kisapeliä rakennat. Ne liukuu huonosti kalliota vasten.
Sportsman-autoko tästä on tulossa? Otsikosta ei oikein ota selvää.
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Ti 06.12.2011 13:55
Kirjoittaja Zarizi Tech
[quote="Tomy"]
Älä alumiiniakseleita laita, jos tosi kisapeliä rakennat. Ne liukuu huonosti kalliota vasten.
Sportsman-autoko tästä on tulossa? Otsikosta ei oikein ota selvää.
[/quote]
En laita en. Proohon olis tarkoitus tulla räpeltämään ja jättämään mahdollisimman monta MOA autoa taakse. ;)
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Ti 06.12.2011 14:04
Kirjoittaja Joona
Zarizi Tech kirjoitti:
Tomy kirjoitti:
Älä alumiiniakseleita laita, jos tosi kisapeliä rakennat. Ne liukuu huonosti kalliota vasten.
Sportsman-autoko tästä on tulossa? Otsikosta ei oikein ota selvää.
En laita en. Proohon olis tarkoitus tulla räpeltämään ja jättämään mahdollisimman monta MOA autoa taakse. ;)
Asennetta näköjään löytyy. :) Se on hyvä se.
Re: Caesar - MOA autojen painajainen Pro luokkaan
Lähetetty: Ti 06.12.2011 14:47
Kirjoittaja kenne
Kannatan.
Hyvä että joku tulee näyttämään ettei Prossa ole pakko olla Moa. Ja että melkein Sporalla pystyy ajamaan samoja paikkoja.
Jossain paremmin...jossain huonommin.