RC-offi.net

Ajattelin tuollaisen Robitronicin noparin käydä hakemassa Hiluxiin Tamiyan noparin tilalle. Onkohan niistä vielä enempiä kokemuksia? Noita on (ainakin Hobbyfactoryssa) kaksi mallia, Speedstar 2 Speedo Crawler Edition harjallisille moottoreille ja Speedstar Brushless Crawler Speedo harjattomille/harjallisille. Hintaeroa on kympin verran pelkän harjallisen eduksi.

Käytössä oleva moottori olisi ainakin toistaiseksi harjallinen, joten suurin käytännön ero taitaa olla, että tuon ekan noparin bec antaa vain 5V/1A, kun toisen bec antaa 5V/3A. Hiluxissa on jo bec kiinni (antaa myös virrat valoille), joten tuokaan rajoite ei niin haittaa. Kalliimpi malli tukee 3s lipoja, mutta koska ajelen NiMH-akuilla ja 2s-lipoilla, tuo ei ole omalta kannaltani niin oleellista. Ilmeisesti tuo halvempi on hiukan paremmin roiskesuojattu. Halvemman noparin lipo-cutoff-rajaa en löytänyt, [s]mutta kalliimmassa se on 5,5v, mikä tuntuu aika alhaiselta kun mieluummin jättäisi jännitteen jonnekin 6v paremmalle puolelle[/s].

Lähinnä kiinnostaisi tietää, onko noissa jotain muuta käytännön eroa esim. drag brakessa tai ohjelmoitavuudessa. Tällä hetkellä tuo halvempi voisi houkutella hinnan, koon ja suojauksen puolesta hiukan enemmän.

edit...
Kun tarkemmin katseli ohjetta (pdf) niin tuossa kalliimmassa versiossahan on aika pitkälti ohjelmoitava lipo cutoff ja paljon muutakin. Halvemmassa ei ohjeen perusteella ole niin paljon säädettävää.

Vaikuttaa mielenkiintoiselta vaihtoehdolta. Itsekin olen punninnut pitkään Tekinin ja SW välillä ja tässä olisi nyt kolmas vaihtoehto jota miettiä. Itseäni lähinnä kiinnostaisi tuo jarrun pitävyys verrattuna SW:hen, johon itse olen ollut tyytyväinen. Mahtaakohan tuo säätöpotikka olla ns. pakkohankinta vai saakohan tuosta muuten säädöt kohdalleen?

meikällä oli tuollainen nopari harjattomalla kiinni scalessa espoon karkeloissa, säädöistä ei mitään hajua.
Nopari ja moottori oli vamis paketti jonka irrotin artr axista kun se on työnalla eikä tarvi vielä sähköjä.
Toimivuuteen olin tyytyväinen ainoastaan bec oli laitettu kaveriks.

Ostin sitten sen kalliimman harjattomille ja harjallisille tarkoitetun noparin. Yhden päivän käytön perusteella voisi sanoa, että vaikuttaa ihan kelvolliselta nopalta. Tosin tuo on kiinni Liftissä enkä ehtinyt sillä pahemmin möyrimään, joten jarrun pidosta alamäesä ei ole kokemusta.

Perussäädöt onnistuvat kaasusta vetelemällä ja piippauksia seuraamalla. Kaasun kalibrointi ja moottorityypin valinta pitää tehdä kaasulla, mutta sen jälkeen kaikki jarrun säädöt yms onnistuu sillä säätöpalikalla helposti.

Asia selvä. No tässä on vielä aikaa miettiä sähköjä. Jos vaikka kevääksi saisi tuo toisen valmiiksi. Hmmm mahtaakohan tästä olla toptruckin säätimeksi   :o Olis tuossa sopiva 13,5t harjaton motti hyllyssä.