RC-offi.net

elikkä tänne jos kirjottelis kokemuksia ne joilla on tai on ollut kyseinen radio ni saadaan siit hyvät ja huonot puolet esille. itselleni juurikin olen ostamassa tuollaista radiota ja mielelläni lukisin käyttäjien kommentteja kyseisestä laitteesta.

Joko on 4pk hankittu?
Mulla on tuon edeltäjä, 3pk super, ja voin kertoa että on erittäin pätevä laite.
4pk on tietysti päivitetty versio tuosta, 4 kanavainen, muotoillumpi ja kalliimpi.
Hyvää tuossa on kanavien ohjelmointi ja miksaukset. 3pk:ssa saa 3kanavan miksattua kumpaan tahansa pääkanavaan, ohjelmoitua lähes mihin tahansa nappiin tai rullaan.
Mulla esim. axialin takapyörät kääntyy rullasta portaattomasti, tai sitten miksauksella samaan tai eri suuntiin.
Rangen vinssi taas toimii kytkimellä, johon saa ohjelmoitua 2,3, tai portaaton liike yhdellä "naksulla"/suunta. Ja tämänkin saa tietysti mihin kytkimeen vaan mihin sen haluaa laittaa.
Tuskin 4pk ainakaan huonommaksi tuosta jää, + tietenkin vielä yksi lisäkanava.
Ainoa kilpailija missä ehkä voisi olla samat ominaisuudet on sanwan m11x, mutta ei se varmaan halvempi ole. Multikeksiä taas ei oikein suomessa esiinny autopuolella.
Kun omastani aika jättää, niin kyllä melkovarmasti siirryn 4pk käyttäjäksi...

Jep, aivan ilmiömäisen hyvä radio on 4pk.
Moitittavaa ei kyllä ole vastaan tullut.
Hintaakaan ei oikein voi moittia, etenkään noilla ominaisuuksella.

Ravlerissa, kun on kaksi noppaa, niin hyvin saa miksattua ne yhteen + ohjelmoitua vielä epaa haluamansa määrän/napsu.
Eli saa tässätapauksessa takapäähän enemmän tai vähemmän vetoja.
Ja tietysti digit, niin etu kuin takapäähän.

Scaleen olis tarkoitus sitten, ohjelmoida molempien päiden vinssit toimimaan omiin kanaviin.
Melkein huutaisi jo viidettäkin kanavaa, valojen ohjaukselle.

4pk on ihan toista maata istuvuudella kämmeneenkin, verraten 3pk:hon.
+ on köykänen kapistus verraten fyysiseen kokoon, kun syö +-6 volttia.
2100mah life akun ostelin, alkup nimh:n tilalle myös.

10+

Nyt muutes saa suht sopivasti tätä vanhaa mallia, kun tuo facelifti tuli myyntiin.
Muuta eroa ei taida olla kuin, nappulat hieman erilaiset + pienempi vastari, siis faceliftissa.

Futaban 4pl:ää käsitellään jatkossa sitten ihan omassa ketjusa, silvuplee.

Futaba 4PK Super 2.4GHz   sai uudet vaatteet..

Hienot tarrat :o

4PK = 4 Pää Kalloa...?




;D

Ei toi sit taida olla kuin 2PK. Yrittää jätkä huijata kele.

kärkkäiseltä suht edullisesti 4pks ja 4pl

https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/s ... evel=20411

Saako 4pk:ssa timeria millään toimimaan jos ps1 ja ps2 napit on jo muussa käytössä?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... tible.html

Onkos tämä nyt sitten pk/pks sopiva? harmi ku on miinuksella ni ei voi ottaa testiin.

4pk/pks:n ohjelmointi MOA:lle.
Eli kahdelle nopeudensäätimelle.


jou tyyppi viideo


http://www.youtube.com/watch?v=uwu-Wm3dRhw

huhtip kirjoitti: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... tible.html

Onkos tämä nyt sitten pk/pks sopiva? harmi ku on miinuksella ni ei voi ottaa testiin.

On yhteensopiva, mutta vain 3kanavaisena... Mulla on 2kpl tuommosia hyllyssä makaamassa ku tarttin kuitennii 4kanavaa nii piti ostaa aitoja Futabaskoja...

Onko 4pk/pks mahdollista ohjelmoida siten että kun kääntää rattia niin silloin siirtysi myös vetoa eturenkaille 5-10% ja ettei muut moa ominaisuudet kärsi?
Tuon vedon lisäämisen ohjauksesta onnistuin tekemään mutta silloin en saanut enää toisen pään digiä toimimaan.

Kertokaas viisaammat onko tuo edes mahdollista.

Nonni.... uutta radiota tilauksen   :-\



http://www.area52.cc/news/2608-futaba-4 ... radio.html

Ketokaahan ohjelmointi nörtit onko mahdollista?? Jos on takavetoinen sähköauto ja nopari säädetty eteen,jarru,pakki. Saako 4pks:ään toteutettua sellaisen ohjelmoinnin jos haluaa jarruttaa moottorilla takapyöriä ja laittaa etupyörille mekaaniset jarrut jotka toimivat servolla. Niin saisiko esim kolmanteen tai neljänteen kanavaan mixattua? Ja sitten niin että kun on jarruttanut ja päästää kaasun neutraalille ja haluaa pakittaa etujarrut eivät luonnollisesti jarruttaisi. Olikohan nyt tarpeeksi vaikeaselkoisesti kirjoitettu kutosen äikällä.. Niin ja vielä kun saisi etu jarrujen tehoa näppärästi servon liikerataa lisäämällä/vähentämällä prosenttuaalisesti muutettua.

Onnistuu. Ei muutaku miksaamaan.

assoracing kirjoitti: Onnistuu. Ei muutaku miksaamaan.

Oi suuri guru kerroppa kuin? Muuten tuosta vastauksesta ei juuri mitään hyötyä..

Samuli kirjoitti:

assoracing kirjoitti: Onnistuu. Ei muutaku miksaamaan.

Oi suuri guru kerroppa kuin? Muuten tuosta vastauksesta ei juuri mitään hyötyä..

Sainkin suuren gurun puhelimella kiinni ja asia selvisi...