PTI MMT crawler wannabe
Lähetetty: Pe 27.04.2007 00:40
Tämä piti sitten tilata kun ei GRC versiota jaksanut odotella. Auto on kyllä ollut hauska alkumurheiden jälkeen.
Kasaaminen meni muuten ihan ok, mutta linkkien pituuksia piti säätää poiketen ohjeista.
Alussa noita muovisia tangonpäitä meni rikki ainakin 6kpl, ajelimme tosin pakkasella.
PTI:n kiteistä on monesti puuttunut osia, tämä näkyi myös toisinpäin, eli noita tankojen päitä oli
8kpl ylimääräisiä. Minulla puuttui vain yksi lukkoruuvi CVD:n sisältä, pinionin lukkoruuvi kävi tilalle.

Paketissa tulleet ohjauksen vivustot oli myös aivan sutta, eli ohjausta piti modata heti alkuunsa.
MMT (Mini Monster Truck) on helpommin saatavilla kuin GRC (Goliath Rock Crawler), kehotan kuitenkin väistämään.
Eroa näillä autoilla on yllättävän paljon. GRC on 5cm pidempi, ohjaus korjattu valmiiksi, alu-iskarit ja mikä tärkeintä,
akseleissa on LUKOT kuuladiffien sijaan. Kuuladiffit löystyy ja maastokelpoisuus häviää välittömästi, diffien kiristäminen on myös vaikeaa koska akselien purkaminen ei ole mitenkään näppärä toimenpide.

Uudempi malli on parempi, mutta silti tämä auto avasi oven maastoajon ihanuuteen,
offaus voitta päämäärättömän bashauksen harjattomalla raketilla 6-0.
Alla pikku videopätkä takapihan harjoitusmaastosta.
http://www.kolumbus.fi/travi/PTI_crawling.wmv
Kasaaminen meni muuten ihan ok, mutta linkkien pituuksia piti säätää poiketen ohjeista.
Alussa noita muovisia tangonpäitä meni rikki ainakin 6kpl, ajelimme tosin pakkasella.
PTI:n kiteistä on monesti puuttunut osia, tämä näkyi myös toisinpäin, eli noita tankojen päitä oli
8kpl ylimääräisiä. Minulla puuttui vain yksi lukkoruuvi CVD:n sisältä, pinionin lukkoruuvi kävi tilalle.

Paketissa tulleet ohjauksen vivustot oli myös aivan sutta, eli ohjausta piti modata heti alkuunsa.
MMT (Mini Monster Truck) on helpommin saatavilla kuin GRC (Goliath Rock Crawler), kehotan kuitenkin väistämään.
Eroa näillä autoilla on yllättävän paljon. GRC on 5cm pidempi, ohjaus korjattu valmiiksi, alu-iskarit ja mikä tärkeintä,
akseleissa on LUKOT kuuladiffien sijaan. Kuuladiffit löystyy ja maastokelpoisuus häviää välittömästi, diffien kiristäminen on myös vaikeaa koska akselien purkaminen ei ole mitenkään näppärä toimenpide.

Uudempi malli on parempi, mutta silti tämä auto avasi oven maastoajon ihanuuteen,
offaus voitta päämäärättömän bashauksen harjattomalla raketilla 6-0.
Alla pikku videopätkä takapihan harjoitusmaastosta.
http://www.kolumbus.fi/travi/PTI_crawling.wmv