Sivu 1/1
Kaatumatautinen axial
Lähetetty: Ke 07.07.2010 23:52
Kirjoittaja Castrol
Jahas nyt pitäs ruveta ratkomaan axua vaivaavaa kaatumatautia. Ei vaan tahdo millään pysyä pystyssä tosin pitäisi varmaan ensin koittaa eri renkailla ainakin roxit taipuu alle kun uunista tullut kumi....Flättäritkin on rungoltaan pehmeät joten niistäkään ei ole varmaan kauheasti apua. Linkit pitäisi olla ihan ok paikoilla ja joustoa on riittävästi mutta ongelma lienee painopisteessä...
Pitää varmaan ruveta massaa lisäämään renkaisiin kun aika vaikea on tuota painoa saada alemmas tuolta ylempää. Tosin lipot olisivat kevyitä joten niillä saisi vähän varmaan tasotusta.
Tai sitten on vaan jotenkin ihan kuraa toi setuppi :o
Onko jollain hyvää referenssiä esim:painoista renkaisiin?
Re: Kaatumatautinen axial
Lähetetty: To 08.07.2010 00:20
Kirjoittaja Hedgehog
Titus vanteet noin 100g auttaa jo jotain. Niin ja lyhyemmät iskarit tuo koko paino pistettä alas jo 1 cm vaikuttaa.
Re: Kaatumatautinen axial
Lähetetty: To 08.07.2010 00:37
Kirjoittaja Castrol
Hmm lyhyemmät iskarit...No kaipa sitä joustoa voi vähän uhrata jotenkin vaan kieroa että pitäs lyhentää iskaria koska kun iskarista loppuu vara niin sillon kaatuu... tosin näin käy ainakin 1/1 värkeissä :D Mutta toki näissä on pikkusen oma maailmansa...
Painoa pitää koittaa laittaa lisää renkaisiin jos vähän jeesais. Kunhan nyt ensin sais lomarahat että pääsis tekee hankintoja. Yllätyin muuten honchon etenemiskykyyn ihan vakiona kun kattelin serkkupojan hankintaa...PItää varmaan itelle ostaa samanlainen kunhan niitä jostain taas saisi....
Re: Kaatumatautinen axial
Lähetetty: To 08.07.2010 10:22
Kirjoittaja bartti
Yllättävää että rocxit taipuu kun nimenomaan pitäisi olla jäykistettyä reunaa ja niin poispäi,
vaihtoehto jos artikulointia on liikaakin niin jossain vaiheessa se suorastaa linkoaa auton katolleen eli iskareiden liikeradan rajoitusta.
Pikkasen painoa renkaisiin ja lipo akku akselille tai etulinkkien päälle niin kyllä se siitä ja tietysti paljonko sitä maavaraa on tällä hetkellä?
Re: Kaatumatautinen axial
Lähetetty: To 08.07.2010 10:42
Kirjoittaja Castrol
Jep jep kyllä noita samoja idiksiä tuossa pyöritellyt ja kokeillutkin osaa mutta tuo scale muotoilu rajoittaa vähän noita painonsiirtoja ei vaan mahu kaikki sinne minne pitäs.
Mutta kyllä se vaan on että rengas taipuu ja sitten mennään vaikka ei ihan heti joustot loppuiskaan painopiste muuten aika kohdallaan melkein pystyseinää pystyy ajamaan suoraan ylös mutta sivukallistus on myrkkyä. Kardaanikalliolla käynnyt parina päivänä kokeilemassa ja vakio honcho menee melkein katollaan ja pysyy sivukallistuksessa pyörillään ;D Ni alkaa harmittaa kun aina saa kerätä peilin palasia pitkin mäkiä ;D.
Tosin taas laitettu jotain uuteen uskoon mutta painoa pitäs kehitellä renkaisiin lisää jos siitä olisi vähän apua Kun siellä ei sitä hirviästi ole.
Re: Kaatumatautinen axial
Lähetetty: To 08.07.2010 11:01
Kirjoittaja qaw
Tarkennas nyt vähän että mikä auto on kyseessä, miten sitä on muutettu vakiosta ja mitkä ne renkaat nyt oli? Oletan että esim. renkaina on kyseessä RC4WD Rok Lox eikä Jconcept Rocx vai hä? :)
Re: Kaatumatautinen axial
Lähetetty: To 08.07.2010 11:48
Kirjoittaja Castrol
autohan on sitten niinkuin tämä ;D
ja renkaat on rc4wd loxit
Tuohan on siis alunperin ax-10 josta ei ole jäljellä kun akselit ja voimansiirto. Lähes kaikki muu on jotain muuta kun alkuperäistä.
Re: Kaatumatautinen axial
Lähetetty: To 08.07.2010 12:13
Kirjoittaja qaw
Ei kai siinä sitten kuin painoa renkaisiin. Proline Titus on oikeesti suositeltava vanne, jossa tulee painotkin mukana. Ehkä myös vähän jäykemmät jouset, jos nykyiset on liian letkut. Muistaakseni noissa rc4wd iskareissa on aika löysät vakiona.
Ja jos tuntuu että Rok Loxit taipuu alle niin sitten foami on väärä. Yksi kokeilemisen arvoinen voisi olla että pistää jonkun reippaan kokoisen memoryfoamin ja liimaa sen ulkoreunalle sentin suikaleen jotain jäykempää kamaa, esim. normifoamia tai vaikkapa bilteman äänieristysvaahtomuovia :)
Re: Kaatumatautinen axial
Lähetetty: To 08.07.2010 13:02
Kirjoittaja Mikko T.
mulla oli tollain samanlainen ongelma ja se ratkes iskareilla ja painopisteen pudotuksella. iskarit on nyt ns. drooppina. ja kaikki paino on viety niin alas kun mahdollista. renkaissa ei kyllä ole yhtään painoja vieläkään.