RC-offi.net

Laitetaan tännekin nämä pätkät Haukilahden vesitornin kallioilta, niin löytyvät paremmin joskus myöhemmin. Ja kun tuolla tulee nyt taas ajeltua, niin tänne varmaan kertyy enemmänkin matskua.

Lantikka pari päivää sitten: (kuvaus enimmäkseen käsivaralta, ajo yhdellä kädellä)
http://www.youtube.com/watch?v=-Kooq9CObDs

Ja ARTR tänään: (kuvaus jalustalla, ajo kahdella kädellä)
http://www.youtube.com/watch?v=oslNj3_bgsA

Mukava video ARTR:stä. Auto kulkee erittäin hyvin! Kanssakilpailijoiden psykologisen pelotteen tehostamiseksi leikkaisin korin kyljistä ylimääräisen 2cm suikaleen pois ja madaltaisin koria niin paljon kuin suinkin mahdollista. Matala auto herättää aina kunnioitusta!   :)

Jotenkin kovilta näytti renkaat. Aika paljon pompotusta esiintyi digin käytön ja jyrkkien nousujen yhteydessä eturenkaiden sutiessa. Taitaa olla aika tuhdit foamit sisällä tai sitten Grabbereissa on tukevat kyljet?

Tomy kirjoitti: Mukava video ARTR:stä. Auto kulkee erittäin hyvin! Kanssakilpailijoiden psykologisen pelotteen tehostamiseksi leikkaisin korin kyljistä ylimääräisen 2cm suikaleen pois ja madaltaisin koria niin paljon kuin suinkin mahdollista. Matala auto herättää aina kunnioitusta!   :)

Pitääpä kokeilla tuotakin. Kaikki keinot on käytettävä. :)

Tomy kirjoitti: Jotenkin kovilta näytti renkaat. Aika paljon pompotusta esiintyi digin käytön ja jyrkkien nousujen yhteydessä eturenkaiden sutiessa. Taitaa olla aika tuhdit foamit sisällä tai sitten Grabbereissa on tukevat kyljet?

Niissä on sisällä ihan (leikkaamattimat) vakio-foamit, jotka kyllä taitavat olla aika tuhdit. Onhan niissä kumeissa sisällä vähän jäykistekuviota, mutta kyllä ne ilman foameja olisivat silti aivan liian pehmeät. Ehkä pieni leikkely auttaisi, tai sitten voisi kokeilla pykälää pienempiä/pehmeämpiä foameja.

Tai sitten parisataa raatia painoa per eturengas, ja taakse n sata per rengas.

Vai oliko jo painoja, ei tainnut.

Kummasti rauhoittaa painottaminen.

Niin ja jottei ihan löpinäksi mene, niin hyvät viideot oli.

0lli kirjoitti: Niissä on sisällä ihan (leikkaamattimat) vakio-foamit, jotka kyllä taitavat olla aika tuhdit. Onhan niissä kumeissa sisällä vähän jäykistekuviota, mutta kyllä ne ilman foameja olisivat silti aivan liian pehmeät. Ehkä pieni leikkely auttaisi, tai sitten voisi kokeilla pykälää pienempiä/pehmeämpiä foameja.

Kannattaa varmaan kysyä Lahden pojilta viime kauden setupit Grabbereille ennen leikkelyn aloittamista. Voihan olla että kylmällä säälläkin on vaikutus. Ja painoja saa renkaissa tosiaan olla reippaasti.

Pari kuvaa lisää. Tuollakin voisi joskus järkätä jotain vapaamielistä ajelua tai jopa pientä kisantynkää. Hyviä reittejä riittää joka lähtöön 2.2:lle ja scaleille.

Kävin tänään kokeilemassa Jeeppiä (2.2 Hammereilla) ja Honchoa Hauenkallion märillä kalliolla.

http://www.youtube.com/watch?v=unw6d0yHjk8

Jeepillä safarointia vähän tasaisemmalla puolella kallioita ja metsässä. Kummasti tuo katolla keikkuva kamera vaikuttaa auton painopisteeseen. Pitäisi varmaan etsiä joku toinen parkkipaikka, kun tuonne menee ajelemaan, koska vesitornilla on joku työmaa ja sinne mäen päälle on periaatteessa ajokielto.

Kaipaisi enää lisää Jeeppejä seuraksi. Scalemaastossa löytyy joka lähtöön, 2.2:lle ei ehkä ihan niin hyvin.

http://www.youtube.com/watch?v=DnhIxeRMCYE

Musat on taas vaihteeksi valittu randomilla Youtuben valikoimista. Ei tosin tätä kirjoittaessa vielä kuulu mitään.

Täältä löytyy ainakin yksi Jeep valmiina safarille   :D

Kun vaan jostain löytäis aikaa niin olis tódella mielenkiintoista ottaa pientä matsia Mursun jeeppiä vastaan :)

Juu tosiaan olisi!
Täytyy siis ottaa haaste vastaan.   ;D
Sovitellaan vaan aikataulut. Ensiviikolla mulle voisi sopia joku ilta.

8) Mä kans haluun mukaan, jahka vikat osat jeeppiin rantautuu   ;)