RC-offi.net

Speksit (päivitetty 11.08.2010)

- Runko: [s]DNA R/C Slingshot[/s] [s]Tikku[/s] DNA R/C Slingshot narrow edition by TomiK
- Akselit: RC4WD Bully (wanhat cunnon CNC; 11T takana, 12T edessä)
- Moottorit: [s]Integy 55T[/s] -> Novak Fifty-Five
- Servo: [s]Kiinanpa*ka[/s] [s]Savöx SC-0251MG pa*ska[/s] [s]Sanwa ERG-VZ[/s] ACE Rc DS 1015
- Vanteet: Eritex comp heavy
- Renkaat: [s]Losi Comp Crawler[/s] [s]HB Rover (sininen, erittäin kuluneet) + random-foamit[/s] HB Sedona + Pro-Line Dual Stage -foamit
- Nopeudensäädin: Tekin FXR
- Iskarit: [s]Traxxas big bore 100W öljyillä ja suht jäykillä droop-jousilla (100% droop)[/s] [s]Traxxas Slash etu + 30W silikoniöljy + Axial pehmeimmät 100mm jouset[/s] Edessä Jato etuiskarit jousin ja takana Traxxas Big Bore droop ;D
- Dig: PunkRC dig switch ( <3 )
- Koppa: [s]JConcepts Rock steady -koppa[/s] Kamtec kupla (lexan)
- Radiot: Spektrum DX3R (+SR3100)

Kavennettu Slingshot:


Tikku:


Slingshot (vanha, runko löytyy, joten pitää kai etsiä akselit jostain :D):

LCC:lla viimeaikona pääasiassa ajaneena oli pakko iskeä tylsyyden huipentumassa wanha cunnon Ritsa kasaan ja käydä koittamassa miten liikkuu. Renkaisiin satunnaiset foamit ja servoksi kiinaromu.

Ja kyllähän se vaan pentele menee niin mukavasti kuin muistelinkin. Hyvä vai huono, enpäs sitten tiedä. Aika "sekavat" tunteet tällä hetkellä (kumpaan panostaa?) :D. Ei oo helppoo tääkään...

Rattaat vähän rallattaa, pitää siis iskeä paremmat rasvat sisään. Täysin pitävät digit ovat ominaisuus jota kaipaan, sillä nyt nuo moottorit hieman antavat periksi silloin tällöin (vertailukohde on tietenkin LCC:n täysin pitävät digit).

TomiK kirjoitti:
Ja kyllähän se vaan pentele menee niin mukavasti kuin muistelinkin. Hyvä vai huono, enpäs sitten tiedä. Aika "sekavat" tunteet tällä hetkellä (kumpaan panostaa?) :D. Ei oo helppoo tääkään...

Jokaisella on vuorensa :)
Vaikea valita kahdesta toimivasta   autosta se parempi, molemmat mukaan ja kisapaikan maaston mukaan valitaan auto.

Onkos Tomi ollu tyytyväinen Tekinin nopariin? Meinasin moisen ostaa viime kesänä mutta se sitten jäi.
Jos Sidewinderiin vertaa niin onko paljonkin parempi/huonompi?

HMS77 kirjoitti: Onkos Tomi ollu tyytyväinen Tekinin nopariin? Meinasin moisen ostaa viime kesänä mutta se sitten jäi.
Jos Sidewinderiin vertaa niin onko paljonkin parempi/huonompi?

Mulla ei Sidewinderissä ole koskaan pitänyt drag brake. FXR:ssa se pitää täysin. FXR ei tosin tue harjattomia moottoreita, mutta tämä ei haittaa meikäläistä.

On mulla Sidewinder vielä CR-01:ssa. Ihan pätevä nopari on sekin :).

Pikatesti ennen sadetta...
[html][/html]

Savoxia odotellessa postista (prkleen viikonloppu...) piti koeponnistukset tehdä taas vaihteeksi kiinaservoilla. Ai että, olikin jo "ikävä" sitä ihanaa hitauden ja voimanpuutteen tuomaa *tutusta...!

Nooh, tikkuhan menee ihan mukavasti vaikka renkaina ovatkin ikäloput ja loppuunajetut siniset Roverit millälienee foameilla. Koppa menee tänään maalaukseen jahka mummojen kellot sen sallii (naapurikyttäys toimii tässä talossa ja valitukset ovat valoakin nopeampia).











Myönnettäköön, että kopan puute vaikuttaa hieman.

Jaaniin.. Tulihan tossa väsättyä rengaspainotkin (~60g/kipale, hinta 2,5e/4kpl @ Bauhaus)

Koppa suht tuoreeltaan maalauksen jälkeen. Pientä siistimistä vailla vielä ja ikkunoihin tulee varmaankin tummennuskalvojen palaset. Koppa on Kamtecin valikoimista ja vaikka kuinka kuplaa vihaankin, niin tämän rungon kanssa kuplan koppa on melkeinpä välttämättömyys (tikut eivät kovin helposti nouse takaisin tassuilleen kaadon jälkeen :-\).







En ole vielä ihan varma miten kopan runkoon kiinnittäisin, mutta isoja reikiä jotuu tekemään jokatapauksessa iskaritorneja varten.


Nimimerkki: "Malttais nyt edes hetken oottaa ennenku menee repii maskeja...".

Savöx SC-0251MG, mutta vielä ei ehtinyt testiajoja (-savuja) suorittamaan...

Servohan pelittää oikein hyvin ja ehti jo aiheuttamaan tuhoakin.

Eilen tuli tehtyä akkulevy taka-akselille:


Tänään heivasin 55T Integyt hiiteen ja Novak Fifty-Fivet sisään (kiitokset RC-Garagelle nopeasta toimituksesta), johan pitää DIG taas!


Samalla johdotukset uusiksi ja elektroniikat etutukivarsien päälle:



Aina jossain on parannettavaa. Tämän päivän koeajoissa foamit paljastuivat ehkä "hivenen" turhan pehmeiksi (ollut tiedossa jo iäisyyden, mutta kun ei vaan jaksa kaikkee kerralla...):


Enkä edes tarkoituksella ajanut renkaita luttuun kuvan ottamista varten :D.

Vähän treeniä tänään...


Luontoystävällistä(?):

Tuli taas vedettyä johdotukset uusiksi (tylsää ilmeisesti...)



Onkin unohtunut raportoida linkeistä... Alumiiniputki, jonka päällä delrin + Revon linkit = toimii 8).

Eilisissä testiajoissa se Savöx sitten antautui eikä käännä enää oikealle lainkaan :(.

Eipäs osaa autolla enää ajaa, kun pitoa on "liikaa" :D. Myös pari nousua jäi Sedonilla menemättä, jotka menivät kuluneilla Rovereilla. Syynä se, että Rovereilla voi jäädä hitaasti sudittelemaan ja etsimään linjaa, kun taas Sedona puree kiveen kuin krokotiili eikä sudi yhtään.

Huomenna pitäisi uuden servon jo kolahtaa lootaan :).

Servo vaihdettu ja nyt mennään Sanwa ERG-VZ:lla (13kg).



Testaamaan en varmaan ennen kisoja ehdikään, joten tulikoe siinä samalla.

Vai että VZ ite ajelin axilla pikkasen vajaan vuoden samanlaisella servolla ja pelitti hyvin joten ei suurta huolta, tosin metallisella servo varrella varustettulla.

bartti kirjoitti: Vai että VZ ite ajelin axilla pikkasen vajaan vuoden samanlaisella servolla ja pelitti hyvin joten ei suurta huolta, tosin metallisella servo varrella varustettulla.

Joo, metallisen pistäisin jos olis...

Huomenna nähdään miten koppa vaikuttaa:

Oli tylsää, niin kavensin Slingshot -runkoa ja istutin sen kiinni. Akka oli siivonnu romut ties minne, niin nyt se on sitten puolidroop ;D.

Jahas, Greenpeace tullut häröilemään rc-piireihinkin ::).

SlidSlide kirjoitti: Jahas, Greenpeace tullut häröilemään rc-piireihinkin ::).

Jep.. Testiajoista tulee sitten semmonen kuva, kun kalliot on kuorittu sammalista :).

Kun Dremel ei auta...



-->



;D