RC-offi.net

Sattui sopivasti projekti rakentaa Kaverille Scale auto edellisen 2,2 Axialin AX10 tilalle.

Aihiona on Axial SCX10 TR scale alusta Racing Factorystä, johon tulee x määrä muita osia.

Kopaksi olis tarkoitus tehdä tälläinen uudempi Toyotan Landcruiser.

Tässä muutama kuva mistä lähden liikkeelle.

:) mielenkiintoinen sovellus tulossa.

Minkävärisen meinaat kopasta laittaa? Mulle tuli mieleen että valkoinen ois tosi hieno :)

Fillarimies kirjoitti: Minkävärisen meinaat kopasta laittaa? Mulle tuli mieleen että valkoinen ois tosi hieno :)

Siitä on tarkoitus tehdä sellainen 'kerska-offari' eli väri on jo sekoitettu. Mersun shamppania/kulta ja metsku harmaa helma/alaosa.

Pikkasen pitää olla bling-blingiä alustassa.

-Highsteer knucklet
-Alu c-hubit
Racing Factorystä:
-3Racing alu perät.
-3Racing CVD vetarit
-3Racing kardaani

Taas sai 'putkireiska', rätti ja Atosol kyytiä.
Tässä etuperä.

Pitkästä aikaa jotain erilaista! Näyttää etenevän vauhdilla.

straight axle adapterit kans alumiinia :)

qaw kirjoitti: straight axle adapterit kans alumiinia :)

Kyllä on. Jos tarkoitat taka akselin jtakopaloja jotka tulee C-hubien paikalle.

Mutta takaperää en ole viellä aloittanu. Se on seuraavaksi vuorossa.
Nyt pähkäilen miten tuon BTA ohjauksen ja servon kiinnityksen runkoon saisin viisaimmin/tyylikkäimmin suoritettua.

BTA voi olla konstikas asentaa pystyssä olevien iskareitten takia, jolloin ehkä joku OTA-systeemi, eli raidetanko akselin päällä olis sopivampi?? Toki en kyllä epäile, ettetkö itse siihen mitään keksisi...

Eräjorma kirjoitti: BTA voi olla konstikas asentaa pystyssä olevien iskareitten takia, jolloin ehkä joku OTA-systeemi, eli raidetanko akselin päällä olis sopivampi?? Toki en kyllä epäile, ettetkö itse siihen mitään keksisi...

Raidetangon sijoittus ei niinkään näytä olevan ongelma. Highsteer knucklet ja mutkalinkit axialin raidetankoon. Iskarit etummaiseen reikään ja alas mutkalinkit iskareitten orkkis päitten tilalle. Sillä juuri ja juuri saisi sen toimimaan. Nyt on vain suunnitelmissa ihan oma raidetanko jossa servo voisi olla tilanpuutteen takia rungon etuosassa. No kunhan evo1tangon saan hommattua/tehtya niin näkee onko toiveitakaan.
Suunnittelussa olen yrittänyt miettiä sitä sillä tavalla että ko systeemiä voisi vaikka joku tehdä ja myydä tulevaisuudessa. Siis vain jos se onnistuu niin kuin ajattelin ja valmistus olisi helppoa (=halpa tehdä). Huomasin että sellaista systeemiä ei vissiin ole tällä hetkellä myynnissä.

Tässä muutama kuva miltä etupää näyttää alustavassa mallauksessa. Viellä jää iskarit liian lähelle mutta perjaatteessa sillä voisi ajaa noinkin.
Muutosta asiaan on tulossa :-)

qaw kirjoitti: straight axle adapterit kans alumiinia :)

Takaperä ja tahna   ;)

Nyt on enemmän tilaa raidetangolle. Ei ota enään iskareihin.
Ohjausvarsikin tuli vääntyneestä takalinkistä. Servon paikka viellä suunnitellessa tuli mieleen toinen tapa surittaa ohjaus. Mutta siitä lisää kunhan saan tarvittavat osat ja soviteltua josko idea sittenkään toimii.

Noniin nyt peli on taas pyörillä.



Nelilinkki asennettu eteen ja taakse. Edessä ylös tuli 81mm linkinvarret (Liquid RC:stä) ja taakse ylös tuli 86mm.
Nillä tuli pinjonikulmat ainakin silmämääräisesti hyväksi.
Taakse tuli Axialin oma lyhyempi välitys.





Ohjauksen Evo1 versio näyttäisi antavan suhteellisen hyvän kääntyvyyden. Tilaakin tuntuu olevan raidetagolle noinkin.





Koneeksi tulee LRP:n harjaton (Racing Factory).



3Racingin linkinpäitä (Racing Factory) on kohta mennyt pussillinen.

Muutama kuva lisää http://kuvablogi.com/blog/22450/13/

Nyt on servon kiinnitys tehty.
Harmi vain etten löytänyt enään mistään mustaa leikkuulautaa :-(



Huomenna pitäis olla postilaatikossa ohjauksen Evo2 osat niin pääsis tutkimaan jos sen systeemin saisi toimimaan.

Etu puskuri ja 3Racing vinssi (Racing Factory). löytänyt paikkansa.
Samoin kuin Savox 20 kilonen (no onpa raskas) servo (Racing Factory).







Sovitusta kopan kanssa. Yritti runkoaisat tulla toista senttiä esiin tuolta mutta onneks to ProLinen puskuri on niin syvä että ne sai upotettua sinne.

Vinssin naru väärällä puolen..

Ja ne kokonaiskuvat kori päällä on missä?

moggi-samuli kirjoitti: Vinssin naru väärällä puolen..

? Tyhmä ei ymmärtänny ??
Jos sen laittaa toisin päin kelalle, niin se kelaa sisään nopeesti ja ulos hitaasti. Tai näin oli Hiluxiin laittamani vinssin kanssa. Tätä en oo viellä 'koekäyttänny'. Minunkin mielestä sen pitäis olla toisin päin kelattuna. No tutkitaan kunhan saan sähköt tehtyä.

TLCfani kirjoitti: Ja ne kokonaiskuvat kori päällä on missä?

Ne tulee vasta kun korissa on mitään kuvattavaa. Sitä ei ole viellä leikelty oikein. Kaikki aikanaan :-)