RC-offi.net

Tuli hommattua matin innoittamana tuollainen SCX10 ja siihen Bushwackerin kori. Nyt pitää ensin maalata kori ja sen jälkeen keskittyä tekniikan ja rungon kasaamiseen, muuten jää kori kesken jos sen tekee viimeksi kun on kova hinku päästä ajamaan. Vanteista sainkin jo hiekkapuhallettua "kromit" pois ja maalattua uudelleen. Meinasin tehdä samantien jotain muutoksia ja parannuksia kasaamis vaiheessa jo eli auto ei taida tulla lainkaan kasaan täysin alkuperäisenä. Jos jollain on jotain vikkejä mitä kannattaa muuttaa tai muita parannuksia tehdä niin kertokaa ihmeessä. Ohjaus servon koitan laittaa runkoon mikäli saa niin että ohjaus ei tee mitään ihmeempiä temppuja jouston aikana, puskurit ja helmaraudat pitää ainakin kyhätä.

Nyt on tullu pikkuhiljaa laitettua autoa kasaan. Ja saman tien laitettu jotain parempaa osaakin alkuperäisten korvikkeeksi. Korikin valmistuu vähitellen, maalit on ruiskittu, vielä valoja ja tarroja ja maski paikkaansa ainakin. Mutta vielä puuhaa riittää ku kokoajan tulee uusia ajatuksia mieleen vaikka en ole edellisiäkään vielä toteuttanut.

3 Racing alu knucklet ja vetarit etupäähän.


Sitten piti sorvata 0.40mm shimmi prikat knucklen isonlaakerin alle koska viriosilla ainakin vetarit klappas akselin pituussuunnassa jonkun verran ja siten tietenkin myös renkaat. Ei tullut kokeiltua oliko alkuperäisillä sama homma. Pitäiskö noilla aluknuckleilla olla jotku eri holkit kiinnitys reiissä, kun noilla alkuperäisillä ainakin on väljyyttä enemmän kuin alkuperäisillä muovi knuckleilla?


Servon suunnittelua runkoon.


Ja siellä se sit on, saa nähdä sit joskus kun tulee koeajon aika et miten toimii käytännössä, nyt ainakin tuntuu toimivalta kun kääntelee jouston eri asennoissa.


Tästä pitäisi huomenna toivon mukaan jatkaa sähköjen parissa.

Ja taas lisää scale kuskeja!  :) Hyvän näkönen toukka on tulossa  ;) Onnea projektille.

;D Ja heti tekemisen maku hommassa. Hienolta näyttää muutoset jo nyt. eteen voi laittaa 14/36 välitysen jos haluaa lisää kääntyvyyttä.

Saas nähdä mitä tuosta vielä saa aikaiseksi. Tänään tein sähköt valmiiksi, saa nähdä toimiiko niinkuin pitäisi. Vielä pitää nopari säätää ja opiskella laturin käyttö että saa akkuihin henkeä ja pääsee joskus koeajollekin, jos vaikka vielä ennen ensilumia. Koria tuli kans kyhättyä, se alkaakin olemaan jo valmis.





Pirun vaikea keksiä akulle paikkaa, tuossa hyvä mutta ehkä painoa liikaa ylhäällä, no sit kaatuu jos on kaatuakseen.

Mulla on ollut aina scxssä akku siellä takana ja ihmeen hyvin menee todella jyrkkiäkin kallioita, droppaaminenkin on paljon mukavampaa kun ei aina ole nokallaan, mutta kannattaa kokeilla kumpi sinusta tuntuu paremmalta.

No jos naamalleen meinaa mennä niin sit laitan vastapainoa taakse, kun siellä on tilaakin. Nyt olisi korikin valmis ainakin tällä erää, tulevaisuudessa tulee varmaan jotain kilkkeitä lisäiltyä. Taas vähän kuvia, ku kaikki niistä niin tykkää.





Valoista en tehnyt toimivia, mutta option toimimivuudelle tein samalla ku muutenkin ne ite kyhäsin. Ikkunan pielet meni vähän ketuiksi, jotenkin nuo prolinen ikkuna teipit ja muutenkin tuo korin muovaus on vähän mitä sattuu. Puskurit, helmaraudat ja vinssi pitää vielä rakennella, pitäis keksiä vaan millaiset puskimet kyhäisi.

Jokseenkin tuntuu, että toi koppa vois olla alenpana jos vaan saa.

Ei sitä kovin alhaalle voi laittaa muuten ottaa renkaat kiinni pyöräkaariin  ::) Mut komee on toyota! Eihän toi ole land cruiser 40? Eiks toi oo bj40? Tarkentakaa jos oon väärässä  ;D

tohon vaan eteen ja taakse puskurit ja helmaputket ni tulee hyvä.ei taida saada hirveesti laskettua tota koppa kun nyt jo näyttää ottavan kiinni renkaisiin joustoissa.
muuten kyllä hienon näköinen.

Jep takana ottaa renkaat nyt jo kaariin kiinni joustoissa, etu päätä voi laskea hiukan mutta sit on perä pystyssä ja yleensä esikuvissa vanhemmiten päin vastoin. Mallihan on Toyota Land Cruiser BJ/FJ 40 moottorista riippuen Diesel/Bensa. Eli Land Cruiser 40 sarja, mikähän on sit sähkömoottori mallin merkintä ::)??

Eikös näissä "pikkuautoissa" sähköautot ole EP ja nitrovehkeet GP merkillä varustettu. Eli tässä tapauksessa tämä olisi Land Cruiser 40 EP .

Komiaa on!

Haluakko heittää vähä spexejä autosta, hop-upeista, kone+nopari combosta jne...

Ittelle on kans tulossa lähiaikoina scx10 ja pittää nyt udella että mitä kaikkea kannattaa tilailla lisäksi! :)

Sähköistä joku asioista paremmin tietävä voi valaista mitkä on hyvät. Ja toimivuudesta ei mitään käsitystä, kun en ole ajanut vielä senttiäkään. Itsellä on lähinnä sitä mitä Saben myyjä suositteli. Sidewinderin nopari 4000 Ni-MH akku (kun sopivampaa eli pienempää ei sattunut olemaan hyllyssä) 55t moottorin sain matilta ja siihen otin 20.n pinionin saas nähdä miten kulkee. Vastarina on joku vanha futaba edellisestä autosta. Ohjaus servoksi ostin jonkun kiinalaisen 10?kiloisen servon. Servon olen laittanu runkoon kiinni siksi piti nostaa renkaan päässä ohjausvarren kiinnitys kohtaa, joka aiheutti muovisen knucklen taipumisen. Niinpä tilasin 3racingin alu knucklet, kääntyvyyttä lisäsin jonka vuoksi piti tilata enemmän kääntyvyyttä suovat vetarit ja vanteisiin tein hiekkapuhalluksen sekä maalauksen lisäksi painot n.48g/vanne. Lisäksi oon tehny jotai muita pieniä näperryksiä mitkä selvinnee kuvista. Tänään ruuvailtiin noparin asetuksia, itselle ainakin ihan henkimaailman juttuja nuo säädöt, joku kun osaisi kertoa suoralta kädeltä mitkä on hyvät asetukset, tai kai ne on suureksi osaksi makuasioita.

Jarrut kannattaa varmaan laittaa täysille. Muista säädöistä en muista oikeen mitään, mutta iten säätelin maun mukaan. Eli nopari kiinni koneeseen -> Pientä säätöö -> Pientä testiä, ja jollei tykkää niin säätää eri tavalla. Ite tykkään, että kaasu lähtee pehmeesti, joten kaasu käyrä kutakuinkin tuon näköinen:

Ensin mietin että miksi renkaat osuu koppaan, vaikka se on noin korkealla, mutta sitten huomasin että sulla ei olekkaan iskareissa rajoitinkumeja ollenkaan ;)

Eikös tossa oo joustoo vähäsen liikaa? Laitat iskareihin pienet kumipalat, niin asia korjaantuu.

Edessä on kumit takana ei ole, tulee mahdollisesti jossain vaiheessa nekin paikoille.

Omaa kokeilin ilman kumeja enkä pitänyt siitä joten kumit paikalleen ja koppa alas, alareuna on rungon alareunan tasalla ja hyvältä näyttää, myös joustovarojen osalta.

Itse ajelen kokonaan ilman rajoitinkumeja. Ei ulkopuolella eikä sisällä. Joustaa hyvin, ei varmaan 100% scale mutta itse tykkään.
Koitin myös että otin lyhyemmät jouset pois iskareista, maavara tuli hyväksi, muuten jousitus tuli... miten sen nyt kauniisti sanoisi. ;) Eikä renkaat raapinu koppaa.