RC-offi.net

Kuva, pieni briefing miksi juuri se, ja vähän speksejä.

Aloitetaan tämmösellä eli:

Sanwa M8 rattiradio, sen kaverina Spektrum SM1000 Lähetinmoduuli ja kaksi Spektrum SR3000 vastaria.

Takaa
Näyttö
Vastari

Radio tuli hommattua spektrumien takia ja on osoittautunut varsin hyväksi. Kanaviahan löytyy 3, ensimmäistä säädetään liipasimella, toista ratilla ja kolmatta "kakkosratilla" eli pienellä potentiometrillä. Meneillään olevassa projektissa tulee joka kanava hyödynnettyä vetoauton kaasun, ohjauksen sekä kärryn ajosiltojen noston muodossa. Näyttö on iso, säädöt helpot jne... Mainio paketti vaikka aika paljon maksaakin (nykyinen M11 malli noin 400e ja spektrum moduli + 2 vastaria noin 300e).

Plussat:
+ Selkeät säädöt
+ Hakee vapaan taajuuden automaattisesti
+ Antennit 10cm luokkaa, ja esim autossa riittää kun käärii antennin vastarikoteloon. Ei siis piiskaa auton katolla!
+ Lähetin epä-lelumainen

Miinukset:
- Hinta
- Ulkonäkö

Tarvin omassa autossani Vähintään 4-kanavaa, valinnassani päädyin Spektrum DX6.
Se on 6-kanavainen 2.4ghz tikkuradio.





+ 2.4ghz
+ kanavia tarpeeksi
+ hyvät säädöt!
+ em. syystä voi käyttää myös kopterissa
+ halpa setti
+ vastari hyvin halpa (~50eur)
- aneeminen näyttö (haittaa ehkä kopteriin tehdessä säätöjä, auton kans pärjää ok)
- ulkonäkö (hieman leluhko vs edellinen noin 3x kalliimpi lähetin =)


Voi olla että laitan tuon kiertoon jossain vaiheessa, halukkaat ottaa yhteyttä   8)

Hakiessani harjattomille ohjainta, päätin ostavani mahdollisimman hyvän sen ajan hinta/suhteeltaan. Valittavana oli futaban 3pm radiot tai Graupner XS-6. Graupneriin päädyin, koska sain hyvän tarjouksen erittäin vähän käytetystä lähettimestä ja vastarista.



Tähän mennessä pelkkää hyvää sanottavaa radioista. Soveltuu omaan pihasudittelu käyttöön aivan mahtavasti. Foffiinkin säätömahdollisuuksia löytyy jo liiaksi, seurauksena parin diffin paukahtaminen ohjaimesta säädetyn kaasunherkkyyden vuoksi. Kolmannelle kanavalle säätää helposti vaikka vaihteen, jos sitä tarvitsee :D.

Jos hakee kovaa hinta/laatu pakettia, niin uskoisin tämän paketin olevan kova sana vielä nykyäänkin.

+ säätöjä riittävästi
+ yksinkertainen
+ hinta/laatu kunnossa
+ useita mahdollisia kanavavaihtoehtoja
+ epa kaasu/kääntö

- kallis vastari (uutena vaihtovastari n. 100e)
- ainakin oma 800mah vakioakku sais olla isompi

Kyosho Perfex 2kan setti. 8)

Vanha kunnon Futaban Megatech Junior. Varsin hyvä perusradio melko monipuolisilla säädöillä, ja pomminvarmalla toiminnalla!


Melkosen pieni kuva, mutta kyllä siitä erottaa. Käytössä tosiaan tämä vanha versio, ilman tikitaalisia säätöjä :)
Radio tuli aikoinaan jonkun auton mukana, jonka jälkeen ollut ainakin viidessä eri autossa. Ainoa vika joka on ollut, tuli siitä kun pudotin radion ratti edellä lattialle, ja radion sisältä murtui ratin stoppari. Pikaliima korjasi onneksi asian :)

+Halpa
+Riittävillä säädöillä varusteltu toimiva perusradio
+patteritkin kestää ikuisuuden

-Vanha
-27mhz, joskus häiriöitä sisällä ajettaessa :-\

Tuli päivitettyä Spektrumin DX 3.0 radioon.

Toisen vastarin jo sainkin toimimaan hienosti mutta sähköautossa ei jostain syystä toinen toimi.

Vielä ei ole kokemusta ajosta mutta hyvältä vaikuttaa säätöjen puolesta ja tuntuu mukavalta käteen.

Mallimuisteja on vain 4 mutta eipä sitä enempää tarvitsekkaan

Lisää kokemuskia kun ollut hetken ajossa.

Noni radionkin myin ja tilalle tulossa Spektrumin 6 kanavainen dxi eli uusi versio jossa on isompi näyttö. Luulis toimivan autossa hyvin ja saavan myös mahdollisesti myöhemmin tulevat lentokoneet ilmaan

Mä ostin Spektrumin DX7:n kun tota DX6i:tä ei vissiin meinaa saada ainakaan Saben kautta kuin pidemmän ajan päästä. On kyllä asiallisen oloinen radio mutta en ole ehtinyt kunnolla paneutumaan siihen. Ohjelmoinnit on aika hakusessa. Saa nähdä mitä ajamisesta sitten tulee kun olen aiemmin vaan käyttänyt rattiradiota.

Marko

Ei ole ilmeisesti rahan puutetta ;D. Eikös toi oo aika lailla dx6 tapanen, mutta oheiskamat paremmat ja parempi näyttö.

http://www.rccrawler.com tech paikasta löytyy hyvät ohjelmointijutskat DX6. Käännän sen jossain vaiheessa suomeksi, mikäli saan kyseisen ohjaimen tulevana kesänä.

Ja toki se yksi kanava enemmän

Kattelin ebaysta kyseisiä radioita ja bongasin pari ok diiliä:

radio ja vastari 214$ + 65$ x +/- alvi

koko setti 339$ + 65$ x +/- alvi

Aika paljon halvemmalla saa kun esim sabesta. Toki suomalaista kannattaa tukea, mutta näillä kursseilla jenkeistä tilaaminen on isoissa kaupoissa aika edullista.

Eipä olis kyllä pahan hintanen tulleineen mut kyl mieluummin suomesta se dx6i

Kannattaa silti kysäistä Sabesta josko myisivät ilman servoja. Hinta tulee alaspäin aika kivasti.

DX6i:ssä on sitten jo sama näyttö kuin tässä DX7:ssa.

Kannatetaan suomennosta ohjelmoinnista!

Marko

Itsellä toimii monille varmaan tuttu Futaban 3PM -radio setti. Vielä ihan FM:llä mennään ja hyvin on silläkin pärjätty katotaan miten se tuon Hyper 7 kanssa pärjäilee.

Radiosta ei itsellä ainakaan ole mitään pahaa sanottavaa. Säätöjä on enemmän kun tarpeeksi tuohon hintaluokkaa ja Futaban tunnettua laatua samaan hintaan. Oikeastaan ei voi sanoa mitään, mitä tuossa hintaluokassa jäisi kaipaamaan.

Hitec Aggressor SRX hoitaa radioitten virkaa.

tollane futaba tuli ostettuu

:D
Siinähän on mallikas radio, varmaan toimii paremmin kun nykyajan AM radiot!!

Onko Spektrum DX6 ja DX6i muita eroja kuin näyttö? Mitään uusia lisätoimintoja DX6i:ssä?

SlidSlide kirjoitti: Onko Spektrum DX6 ja DX6i muita eroja kuin näyttö? Mitään uusia lisätoimintoja DX6i:ssä?

Spektrumin sivuilla näkee jonkun verran eroja. Ei näytä kummosia eroja olevan. Itellä tällähetkellä pari DX6'sta ja oon ihan tyytyväinen ollut.
Aluks oli melko sekavat radiot mutta kun oppi käyttään niin ihan simppelit.  

Spektrum DX6i
Spektrum DX6

Olen koittanut ohjelmoida DX7:aa noiden jenkki ohjeiden mukaan mutta hieman tuottaa ongelmia se että DX6:ssa on pienemmän näytön takia lyhenteitä joita en oiken hahmota tosta mun isosta näytöstä.

Olen kokeillut eri varaatioita ja tuntuu selkeimmältä kun ohjaus on oikeassa tikussa ja moottorit vasemmassa. Näin pikaisesti kokeiltuna olis selkeempi että vasemmasta tikusta eteen taakse toimis moottorit ja kytkimen kautta sais sitten vaikka toisen pois pelistä. Koitin tota Jasonin systeemiäkin mutta aika hankala ajaa kummankin pään moottoreita samalla tikulla yhtä aikaa. Vaatis varmaan vaan harjoittelua. Toi pitää vielä kokeilla että kumpikin pää omalle tikulle. Ja ehkä vasempaan tikkuun tarvis laittaa kanssa keskitysjouset.

Yhden ihmeellisyyden huomasin kanssa. Vaikka radion asetukset on moottorien kanaville samalla lailla niin takapää tulee mukaan vasta viiveellä. Sain korjattua viivettä huijaamalla noparia kun ohjelmoin täys kaasut eteen- ja taaksepäin uudestaan hieman vajaiksi. Tänään ehtii varmaan taas illalla ajelemaan sisällä ja kokeilemaan jotain uutta.

Marko