RC-offi.net

Behind The Axle- ohjaukselle oma viestiketju.

Aloitan omalla väsäykselläni:

Tavoite oli saada omasta axialista ohjauslaitteet paremmin piiloon kuin aikaisemmin. Samoin halusin korjata ackermanin kulmaa eli sisäkaarteen puoleisen renkaan suurempaa kääntyvyyttä ulokaarteen puoleiseen verrattuna.

Tässä muutama eri aihio. Aloitin siis tyhjältä pöydältä, ensimmäiseksi rautalangalla. 0,25mm alumiinista oli helppo leikata tavan saksilla sopivia aihioita.


Tässä paperiversio lopullisesta varresta. reikäväli on 140mm, joka tietysti pienenee about 10mm kun varsi on taivuteltuna.


HR:n high steer knuklet olin jo hankkinut bta:a varten. Vakiotkin voisivat kyllä toimia.


Koko komeus altapäin. Kuten kaikista kuvista huomaa, olen jättänyt "turhat" välykset pois eli raidetanko kulkee hipomalla monessa kohdassa.


Iskarin alapäät vaihdoin axialin mutkallisiin niin sain pari milliä lisätilaa :D


Servon upotin Samrockin ohjeiden mukaan akseliin. Jokusen tunnin sain kulumaan alumiiniosien jyrsintäänkin


Ylhäältäpäin, käännettynä maximit oikealle. Mittasin osat niin, että ohjaus rajoittuu myös mekaanisesti johonkin eikä vain servon liikkeeseen. Tai EPA:lla joutuu tuostakin kyllä rajoittamaan kun rengas ottaa jouseen ja tukivarteen kiinni.


Toiseen suuntaan, tässäkin mennään iskareita hipoen.


Tässä sitten vielä päivityksenä kuva lopullisesta akkulevy-servosuojasta ja muista pikkuosista, jotka jouduin tekemään.


Kuvista ei näy mutta raidetangon reikiin tein messinkiholkit parantamaan kulutuksen kestoa.
Kaiken kaikkiaan tuon nysväämiseen meni about 30h aikaa. Lopputulos on tyydyttävä, toimii ihan hyvin. Kääntyvyyttä ei todellakaan tullut ameriikan malliin, mutta eipähän enään tarvi varoa servosarven kiveen osumisia.
Akkulevyn olen jo tehnyt uuden, siinä on servolle parempi suojaus ja hieman jäykempää alumiiniseosta ettei ole mutkalla kokoajan.

*edit* lisäsin kuvan itsetehdyistä alumiini osista

Mitkäs knucletit tossa on? Nuo ei näyttäis ottavan kiinni jousien/alalinkkien kiinnitykseen niin kuin minulla?

[quote="_micro_"]
Mitkäs knucletit tossa on? Nuo ei näyttäis ottavan kiinni jousien/alalinkkien kiinnitykseen niin kuin minulla?
[/quote]

Kuudennessa kuvassa näyttäis lukevan HR

sjos kirjoitti:

_micro_ kirjoitti: Mitkäs knucletit tossa on? Nuo ei näyttäis ottavan kiinni jousien/alalinkkien kiinnitykseen niin kuin minulla?

Kuudennessa kuvassa näyttäis lukevan HR

Jos vaikka lukis nuo "kuva tekstit" seuraavalla kerralla ::)

Minäkin pistän jatkoa tänne omalla bta sydeemillä. Ite tuli värkättyä noita aihioita melkein kymmenen 3-4h, mutta ei tullu otettuu niistä kuvia, kun sain sen toimimaan suoralla ohjaus linkillä :o Vakkari ohjaus palikoilla toimii ihan hyvin kunhan lyhentää knuclettia jonkin verran. Itse tein uuen kiinnitys reijät knuclettiin taaimmasiten kiinnitys reikien taakse   ja leikkasin knucletista pois 2 ensimmäistä kiinnitys reikää. Näin sai myös vakio axialin kääntyvyyden. Aikaisemmalla systeemillä kääntyvyys oli huononpi, kun knucletit ottivat kiinni iskareiden/alalinkkien kiinnitys "korvakkeisiin". Sitten muutama kuva sepustusten jälkeen:

C-hubit voi myös pyöräyttää toisin päin, jolloin modaamaton knuckle ei ota alalinkkikiinnitysmulperoon kiinni ::)

Jos tutkit c-hubeja omasta autostasi niin eihän mulpero oo kiinni c-hubeissa vaan akselin kuoressa. Ja pakkohan sen alalinkkien/jousien kiinnitys korvakkeiden on olla akselin taka puolella. Vai meinasitko laittaa jouset ja alalinkit kiinni akselin etu puolelle  ;)

Varmaan jorma meinasi sitä, että vaihtaisi c-hubit puolelta toiselle. Silloin olka-akselikulma (caster) muuttuu radikaalisti negatiiviseksi ja knuklen varsi kääntyy ylöspäin.
En kyllä suosittele tuota koska caster vaikuttaa paljon tuohon ohjauskeen ja reilusti negatiivisenä rengas murtaa alle eikä auto enää käänny kunnolla.

Aivan en oikeen älynnyt varmaan tuota. Mutta jos ei ole tyytyväinen lyhennettyihin knucleteihin niin eihän ne maksa garagessa, kuin 6e.

Sopivasti kun oli etuakseli osina, niin otin kuvan noista meikäläisen BTA:n pikkuosista ja lisäsin sen tuonne ekaan viestiin. Ainoa miinus nyt tuolla ohjauksella on ulkokaarteen renkaan kääntyminen eli Ackermanin kulma on turhankin raju. Tasaisella kääntyy ihan hyvin mutta kohdissa joissa paino on ulkokaarteen puoleisella eturenkaalla niin kääntyvyys on huono. Ihanne tilanne olisi varmaan 0-ackerman eli molemmat renkaat kääntyisivät yhtä paljon. Tähän päästäisiin knucklella, jossa raidetangon kiinnitys olisi samalla linjalla pituussuunnassa knuklen kiinnitysruuvin eli olka-akselin kanssa.
Pitääkö tässä vielä knuckletkin alkaa väsäämään itse ;D

laa-laa kertoisiks mitkä ovat tarkat mitat BTA ohjaukseen axial rtr malliin   ??? pitäs itte tehä BTA tanko. tarvitaanko uudet knucklet vai pärjääkö aluperäsillä?

Itellä meni ainakin orkkis knuclet pas2, mutta saattaa ne kestää jos sen tangon osaa tehdä kunnolla.

ok kiitti. mut oisko kellää tietoo niitten pituuksist ei oo itellä yhtään tietoo???

No ota työntömitta kouraan ja mittaa.

Näät ne kun alat tekemään. Mitan kanssa mittailet minkä kokoset pitää olla ja sitten vaan leikkaamaan ;)

[quote="crawler jamppa"]
ok kiitti. mut oisko kellää tietoo niitten pituuksist ei oo itellä yhtään tietoo???
[/quote]

Mä voin kertoa sulle CKRC:n BTA ohjauslinkin pituuden, muttet tee sillä mitalla juurikaan mitn.
Koska on CKRC:n omille knuckleille tarkoitettu. Eli mitta on 148mm silmästä silmään.

Jos autoansa meinaa rakennella ja jatkojalostaa, ni melkein ite on keksittävä tietyt rakenneratkaisut autoossa/ostettava valmiit kaupasta.
Tietysti moniin asioihin saa toki apuja/vinkkejä täältäkin, mutta tämä kyseinen linkkiasia on hankala kenenkään sanoa valmista tarkkaa mittaa, etenkin kun noita knuckleja on niin monenlaisia.

joopa joo, kiitti tiedosta huomenna sitten mittaus hommiin, huomenna tilataa sabesta matrix pro lathe 85t motti

crawler jamppa kirjoitti: joopa joo, kiitti tiedosta huomenna sitten mittaus hommiin, huomenna tilataa sabesta matrix pro lathe 85t motti

Kannattaa ennemmin tilata vaikka 35t tai 45t lathe. Tolla 85t motilla en usko, että wheeliespeediä on mitenkään kauheasti. Sulla ei taida olla käytössä lipoakkuja, niin varmaan toi 45t olis aika hyvä. Wheelie Speedistä on kuitenkin aika paljonkin apua monessa paikassa ;)

Mitä crawlerissa tekee 'keulimisvauhdilla' eng. wheelie speed :o

Kirjotus virhe   ;D ;D