RC-offi.net

Osaisko joku listata hyvät ja huonot puolet?
Mitä se tekee, mitä se vaatii, mitä se maksaa? ???
Erot harjattomiin moottoreihin kiinnostavat.

Mjaah, no sanotaan vaikka niin että harjattomat moottorit toimivat 3-vaiheisesti, toisin kuin harjalliset moottorit. Ne saavuttaa erinoimaisen hyötysuhteen koska kuluvia osia ei käytännössä ole verrattuna hiilelliseen moottoriin jossa on hiilet ja kollektori joka kuluu ajan myötä. Kuluviin osii voi luokitella pelkästään laakerit joita en ole itse vaihtanut kertaakaan.

Harjattomat systeemit toimii joko sensorilla varustettuina, eli moottorin päädyssä on sensori joka antaa herkemmän tuntuman moottorin kaasu ja jarrukäyriin, näin ollen aloitukset ja auton nopeuden säätäminen on hienompaa, eikä niin "rouheata", vaan hyvin herkkää. Harjattomia moottoreita ja säätimiä löytyy myös ilman sensoria, joka ei muuta kokoonpanoa muuten kuin että ei ole sensoria. Sensorittoimia settejä käytetään lähinnä "offroad" autoissa, eli monstereissa ja muissa maastoautoissa missä niin hyvää tuntumaa kaasuun ja jarruun ei tarvitse olla lähdöissä yms. kuten vaikkapa touring-autoissa olisi hyvä olla varsinkin sisätiloissa. Sensorittomat setit on siis yleensä myös tehokkaampia koska ovat lähinnä maastokäyttöön.

Parhaat hyötysuhteet harjattomissa moottoreissa liikkuu 90-95% lukemissa, eli erittäin hyvä hyötysuhde. Harjallisten moottoreiden hyötysuhde on paljon matalempi.

Harjattomat setit eivät vaadi paljoa tekniikalta, lukuunottamatta akkuja. Eli akkujen täytyy olla erittäin laadukkaat NiMH-kennoista kasatut akut ( nikkeli metalli hybridi) , tai sitten astetta paremmat LiPo ( Litium Polymeer ) akut jotka antavat enemmän virtaa ja omaavat paremman kapasiteetin luovutuskyvyn, eli käytännössä ovat tehokkaammat. LiPo akkujen kanssa ajoaika nousee huomattavasti ja harjattoman setin ansiosta autosta tulee nopeampi ja moottori vääntää muutenkin paljon enemmän.

Mainittakoon että harjattomiin moottoreihin on saatavilla erilaisia ankkureita, jotka vaikuttavat moottorin kestävyyteen.


Eli suosittelen harjattomia moottoreita ja nopareita lämpimästi, samoin LiPo akkujen käyttöä näiden kanssa.

Ainoat huonot puolet ovat hinnoissa, harjattomat setit maksaa käyttötarkoituksesta riippuen reilusti enemmän kuin harjalliset setit - sadasta eurosta aina useisiin satoihin euroihin sekä moottorin että noparin osalta.

Mutta esim. 1:10 autoihin saa hyviä harjattomia settejä 100 eurosta alkaen, pienempiin vähemmällä.