RC-offi.net

Losin MRC tuloillaan ja tarkoutus oli ekana uusia iskarit siitä....

Mutta mimmosta tilalle?

Vakiothan taitaa olla 74mm pitkät? Mutta millä iskulla?

Alarauta ilmeisesti tilasi omaansa nämä-> http://www.rcbros.com/cart/Scripts/prod ... roduct=286

Ja nuo taitaa olla about samat ku nämä-> http://www.rcmart.com/catalog/rc-damper ... th=389_390

Mutta jotenki tuntuu että tuo rcmartissa myytävä iskari on iskultaan aika älytömän lyhyt? Vain 19mm!! :o Kai se nyt jo nuissa vakioiskareissakin on pitempi?

Liquidrc:stä saatavat näyttää kuvissa jo iskultaan pitemmiltä.... http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=57517


Mihin tässä kannattaa nyt panostaa? Ja mimmosia öljyjä iskareihin sisälle? Ja mimmosta jousta päälle?

Nyt neuvomaan ja jeesaamaan!

Samaa pähkäillään täälläpäin..
Kukkaan ei vissin tiiä mitään??

Onhan aihe ollut sentään jo melkein 24H! olemassa kyllä nyt jonkun tarvii heti vastata!
Se että huutelee ei nopeuta vastausta yhtään, voi jopa ärsyttää niin paljon että vaustaukset jää tulematta.

Voi yksinkertaisesti olla niin, ettei väellä ole kovin paljon kokemusta noista Losin minicrawlereista. Suurin osa ajelee 2.2-luokan autoilla.

Jos englannin kieli yhtään taittuu, löydät täältä kaiken tarvitsemasi tiedon haulla tai kysymällä:

http://www.rccrawler.com/forum/forumdisplay.php?f=152

Osgard kirjoitti: Onhan aihe ollut sentään jo melkein 24H! olemassa kyllä nyt jonkun tarvii heti vastata!
Se että huutelee ei nopeuta vastausta yhtään, voi jopa ärsyttää niin paljon että vaustaukset jää tulematta.

Ai etteko te asukkaan täällä foorumilla ??? ;D
No ei sentäs. Hösöllä on vaan niin kiire speksailla iskareita ;)
Englanti ei ainakaan mulla taitu kovin hyvin.

No jos esmes. Ajatellaan että vaikuttaako axialin ravlereihin laittaa lyhyempiä iskareita, onko parempi kiipeämään?

Fillarimies kirjoitti:

No jos esmes. Ajatellaan että vaikuttaako axialin ravlereihin laittaa lyhyempiä iskareita, onko parempi kiipeämään?

Jos aivan tasaista pintaa ja tasaista nousua kiivetään, on lyhyemmät iskarit ja niiden mukanaan tuoma alhaisempi painopiste eduksi.
Takaiskarit saavat mielellään olla myös hieman jäykemmät TQ:n torjumiseksi. Nyt en tiedä lainkaan millaiset Losin minicrawlerin iskarit ovat. Aksialissa on vakiona melko jäykät jouset, joten vakiojousilla voi hyvin lähteä takana liikkeelle. Eteen tarvitaan hiukan löysemmät jouset.

Suosittelen, että ajelet ensin vakioiskareilla ja tutustut niiden hyviin ja huonoihin puoliin. Niihinkin voit todennäköisesti tarvittaessa hankkia jousia eri jäykkyyksillä sekä rajoittaa jouston määrää ja näin lyhentää iskaria jos tarpeen. Sitten, kun muutaman kuukauden päästä tiedät, mikä autollesi ja ajotyylillesi parhaiten sopii, on helpompi lähteä etsimään sitä oikeaa tarvikeiskaria.

No siis...Ku tiedossa on jo huonotpuolet...

Ekana iskari sylkee öljyt pihalle...Sen jälkeen ekan kerran auto katolleen ja jouset ampuu ulosjoustot ulos 100-0 täysiä läpällä päissään, niin iskarin yläpää korkkaa asap! Siksi oli idea että tillaan suoraa tuohon kunnon aluiskarit jossa pyssyy mehut sisällä ja ei korkkaile yläpäät...


No jos jollain nyt o MRC lähettyvillä ni onko liikoja pyyetty että mittais silmävälin ja iskun pituuden vakiokepeistä...

Täällä meilläpäin näyttää olevan useampiki innostunu tuosta MRC:stä.

Tilaa jotku, kokeile, ja kerro sitte meillekki oliko ne hyvät... Jonku täytyy aina olla se eka joka kokeilee. ;)

Ja tosiaan tuolla rccrawler.com:issa on hyvä MRC-palsta.

Kävin tuolla alaraudan tykönä ja sille oli tullu ne iskarit tuohon losiin, 70mm. Minusta ne vaikutti ihan passeleilta siihen.
Tosiaan nyt alko vaikuttamaan, että siinä losissa on liikaa sitä maavaraa ja 70mm iskareilla sitä autoa sais tiputettua vähän alaspäin-->kiipeää paremmin. Mutta ens viikollapa sen sitte näkee että miten käy.