RC-offi.net

noniin kaikki proot ja muutki. tarvis vaihtaa akut niin tarttes suosituksii ja tietysti ostopaikka.
suunta ois tämä eli lipot , pienet , tehokkaat ja hyvä virran anti.

Tällä hetkellä käytössä

mahtuu kivasti etuakselin päälle plussaa saa kivasti isojen poikien kehumaa wheelspeediä miinusta vaatii noparilta jännitteen kestoa.
Ostopaikkana rc-garage.fi

En ole pro, mutta ajelen näillä:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ipoly_Pack

Purku 30-40C. Ei pullistele, eikä mitään muitakaan ongelmia ilmaantunut. Ajoaika normaali crawlingissa noin 1 tunti. Ja mahtuu servon viereen etuakselille kivasti.

Axialia ja liftiä ulkoilutetaan tämmösillä voiman pesillä.



http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ipoly_Pack

Ei ainakaan toistaiseksi ollut moitittavaa.

Ajattelin tänne kirjotella ku en viittiny omaa aihetta alottaa... Oon polttoaine käyttösten ympärillä pyöriny enempi ja en oikein akuista ymmärrä... Onko 2s lipolla ja 3s lipolla paljon eroa? Menettääkö 3s lipo ajossa nopeemmin "virtansa" kuin samanlainen samalla kapasiteetilla varustettu 2s lipo?

Oon ensimmäistä crawleria hommaamassa (ax10) ja oon suunnitellu tätä nopparii: http://rc-garage.fi/zencart/index.php?m ... cts_id=921 (tolla varmaa pääsee alkuun) ja toihan ei kestä 3s lipoja? niin mietin et kannattaako tota ostaa jos 2s lipon ja 3s lipon erot ovat merkittävät.

Kiitos jesi infosta!   :)

Lainataas tätä..
Mitäs hyötyä crawling-käytössä on 3S lipoista, kun koneen kierrosmäärät ja sitä kautta saatava teholisäys ei vissiin ole niin kauhean merkittävässä asemassa tässä lajissa?
Vai lisääntyykö tuon myötä myös koneen vääntö ratkasevasti, esim. tuolla Lathe 55T:llä? Vauhtia en tarvitte tosiaa lisää, vauhdintarvetta varten on Stampede.
Ite juuri suunnittelen siirtyväni lipoihin molempien autojen osalta ja ajattelin tuohon Axialiin jotain 2S 2000-4000mAh lipoa.
Entäs mikäs merkitys purkuvirran suurudella on crawlingkäytössä? Ei kai tässäkään ole kovin suurta tarvetta suurelle purkuvirralle, eli pienelläkin, 15-20C voisi pärjätä?

HMS77 kirjoitti: Axialiin jotain 2S 2000-4000mAh lipoa.

Min mielestä tuo 2ah akku on ihan maksimi tallaseen crawleriin.

sjos kirjoitti:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ipoly_Pack

Itellä tosiaan tällainen akusto käytössä ja ajeleen hienosti sen   tunnin verran ja mikä parasta menee kivasti akselin päälle servon kaverix.

Ja kyllä suosittelen tuot 3ässää, sisällä kun ajelee ni sutii ku mikäkin sika kun lyö ns lämän tiskiin ja pitävällä alustalla täytyy olla varovainen muuten heittää seljälleen (Lathe 55, 87/12 vällärit ja SW).

Ja hintaakin on sen baut 10 euroo, ei paljon kismitä jo tuloo kaput, etenkin ilman tulta tietysti.

Oisko tämmönen akku hyvä laadultaan ja kauan ajelis esim. axial ax10 rtr. Koon puolesta olisi aika hyvä tohon etuakselille, eikä hintakaan oo päätä huimaava.

http://www.hobbylinna.com/nimh-stick-pa ... -5107.html

Mikäs akku olisi tällä hetkellä kuuminta hottia 2.2 Pro autoon?

Vähän hengettömiltä tuntuu taas viime vuoden akut.

Tomy kirjoitti: Mikäs akku olisi tällä hetkellä kuuminta hottia 2.2 Pro autoon?

Vähän hengettömiltä tuntuu taas viime vuoden akut.

EuroRC:ltä Gens Ace 450mAh 20-40C. Rokkaa mahtavasti.

Minulla on Stefans Lipo Shopin 450 30C akkuja, jotka varmasti ovat vastaavat Gens Aceien kanssa. Ajattelin, jos olisi markkinoilla jotain vähän enemmän extriimiä. Taidan tilata pieniä 400-500mAh 2Siä ja rakentaa niistä 4S akut. Sillä tavoin saa varmuudella lisää potkua. Toivottavasti ei kuitenkaan savua. :)