RC-offi.net

Tossa luultavasti melko täynnä olleella akulla ajoin, mutta yhtäkkiä kaasu/pakki lopetti toiminnan. Kaikki liittimet sun muut johdot tarkistin ja kokeilin uudestaan: auto menee eteenpäin todella h-i-l-j-a-a, mut peruuttaessa ihan no problem. Kokeilin toisella ihan täydellä akulla: sama ongelma. Radion näyttökin kertoo virtaa olevan. Missä hitossa vika on???

Selvähän se!
Kone, eli "pata", eli "mylly": lathe 55t
ESC: Dynamite Tazer --> http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prod ... grpid=2203
Radio: Futaban Megatech 3PM, tai joku sinnepäin, ja sen mukana tullut vastari
Akut: GP 3000 NiMh ja kaverilta lainailtu Bilteman neverheard-2500
Laturina käytin sitte myöskinkaverilta lainailtua piilteeman jotain peruslaturia

Radion kaasun trimmejäkin kokeilin vääntää suuntaan sun toiseen, mutta ei tuottanut tuloksia se(kään).

En osaa sanoa, missä vika. Mutta minulla on tuo samainen Tazer 12T. Se lakkasi kesken ajon toimimasta. Kotona sain sen taas henkiin, jolloin se oli jumittunut niin, että auto kulki vain taaksepäin, ei lainkaan eteenpäin. Yritin sitä ohjelmoida uudelleen - tuloksetta. Lähetin noparin valmistajalle ja sain uuden tilalle. Samankaltaisi ongelmia löytyi googlettamalla muiltakin käyttäjiltä.

Kannattaa ainakin kokeilla noparin ohjelmoimista uudelleen. Mutta sen olet varmaan jo tehnyt).

Tomy kirjoitti: En osaa sanoa, missä vika. Mutta minulla on tuo samainen Tazer 12T. Se lakkasi kesken ajon toimimasta. Kotona sain sen taas henkiin, jolloin se oli jumittunut niin, että auto kulki vain taaksepäin, ei lainkaan eteenpäin. Yritin sitä ohjelmoida uudelleen - tuloksetta. Lähetin noparin valmistajalle ja sain uuden tilalle. Samankaltaisi ongelmia löytyi googlettamalla muiltakin käyttäjiltä.

Kannattaa ainakin kokeilla noparin ohjelmoimista uudelleen. Mutta sen olet varmaan jo tehnyt).

Jaa, no empä kyllä paljon ohjelmoinut ole :o niinkö sen vois fixaa vai? Kiitos kuitenni jos sattuis toimimaan. Nyt vaan manuskaa lukemaan.

Dääm, tänään lainasin kawerilta   hänen HBX bonzerin nopeudensäädintä, ja mun ärsytykseksi ja v**utukseksi huomasin, että sillä ONGELMA OLI AIVAN SAMA! Eli tuli tässä turhaan lähetettyä sabelle se tazeri ja ongelma nyt todennäköisesti on radiossa, moottorissa tai vastarissa. Radio tai vastari nyt ehkä ne epätodennäköisimmät ongelmantuottajat on, koska tuskin mitkään säädöt menee päin prinkkalaa yhdessä punasessa sekunnissa kesken ajon, mutta pitäiskö mun asentaa jotkut kapasiittorit vai mitkä hiton kondensaattorit?

Jos vain on mahdollista, lähtisin etsimään vikaa vaihtamalla yhden komponentin kerrallaan. Eli vastari ja moottori vuorollaan vaihtoon ja katsot mitä tapahtuu. Irtoaako kaverisi autosta vielä näitä palikoita lainaan?   :)

Tomy kirjoitti: Jos vain on mahdollista, lähtisin etsimään vikaa vaihtamalla yhden komponentin kerrallaan. Eli vastari ja moottori vuorollaan vaihtoon ja katsot mitä tapahtuu. Irtoaako kaverisi autosta vielä näitä palikoita lainaan?   :)

No sähän sen sanoit, moottorin lainasin just, mut vastari on mul 40mHz, ja hänellä 27mHz, joten...
Täytyypä kokeilla tota motukkaa (not motörhead)

jep, moottorin vaihto ei onnannut, sama problm. Eilen sain jo vähän autoa liikkumaan kun vaihdoin johdot vaan toistepäin, mut tänään oli jotain ihme sekoiluja noparille/vastarilla kun auto kaasutti itsekseen miten halusi, ja servo vekslas eestaas... voi tosin johtua vastarin& noparin sekoittuneista johdoista, mut alkaa oikeesti pikkuhiljaa pännimään näitten laitteiden vaikeus, esim. mun 3PM:män ohjelmointi sun muut härpäkkeet! Pitäiskö viedä johonki "alan asiantuntevaan liikkeeseen" eli mihinkä ninko...