RC-offi.net

Ihmettelee 1:1 Super Swampperia beadlocilla.


Ja poseeraa sen päällä, Swampperin koko on 33x12,5-15.


Axial on toistaiseksi täysin vakio, lukuunottamatta paketissa tulleita "viriosia" eli pienempi pinioni ja etulukko on asennettu.

Tyttö on kipeä, eilen leikittiin yhdessä. RTI-ramppi piti tehä kokeeksi, tuon verran joustaa.


Vakiot jouset on niin jäykät, että ilman lisäpainoja rajottaa joustot tuohon, jos seuraavalle portaalle ajaa niin nousee jo takarengas ilmaan. Myös monenlaisia muita esteitä tyttö halus rakentaa, ja niistä iskän piti sitte ajaa yli, hauskaa oli. Tämmönen pukki tehtiin kans yhessä, pääsee hyvin huoltaan alustaa. ;)


Laitetta on tarkotus jalostaa scaleen päin, ja Toyota Land Cruiser (TLC) on ehdottomasti teemana. Tästä 1:1 HJ60 ois tietenki haaveena rakentaa RC-scalemalli, mutta katotaan sitä sitte joskus.


Toisaalta LJ70 ois parempi aihio mettäpeliksi, ja siinä ois kierrejousialusta alun perinki, sekä kori ois helpomman mallinen rakentaa ite.

Haaveena ois tehä "peltikori" tähän tyyliin http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=14034

Mutta isommat rakentelut on jäissä siihen asti kunnes tuo 1:1 on taas liikenteessä, piti vaan jommata nyt joku neliveto joka toimiiki. ;D Ostin tän siis ittelle synttärilahjaksi, ku parikytä vuotta oon jo haaveillu "oikeesta ratio-ohjattavasta". Rouva muuten tukee tätä harrastusta sen verran, että tilas mulle synttärilahjaksi Pro-Linen Bushwacker -korin, että sentään oikea merkki saahaan tähänki kuoriksi.

Laitetaan tähän linkki tuonne ajokuviin http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=6

Nyt porsi takakardaani, akselin puoleisesta päästä, ite kardaanin puolelta se nivelen korva halki.

Illalla saunan jälkeen kellarissa tyttö sano, että aja iskä tuolla autolla, ja iskähän ajo, ei tarttenu kahesti käskeä. Semmosen jakkaran jalkaa kiivetin eturengasta ylös, takarenkaat oli matolla ja jakkara siinä samalla matolla. Siinä kun eturenkaat oli jakkaran reunaa vasten, hieman semmonen takasinpäin oleva pykälä renkaan yläpuolella, ihan nätillä kaasun käytöllä takarenkaatki alko sutia matolla niin, että kahesti auto hypähti pitoja saadessaan, niin raks. Eli tilanne oli nivelille kyllä kova, mutta kaasua en oikeesti käyttäny ku hieman. Aika herkästi mun mielestä meni.

Tuolla kardaanista lisää.

http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=1

Mulla on porsinut kardaani samasta kohtaa, hätäkorjauksena "juottelin" repeämän pikaliimalla umpeen. Tilasin uuden vakiokardaanin mutta hyvin toi liimaus on kestänyt, uusi odottaa vieläkin pakissa. Mietin kanssa metallisia versioita mutta tuumin sitten että pysyn muovisissa, ne saa toimia voimalinjalla "sulakkeina".

pikaliimaa mieki aattelin pikakorjaukseksi.

Se axialin oma slipperi on ihan ykkönen, omassa ei mitkään kardaanit kestäneet ennen slipperin asentamista. Saattaa tosin johtua järjettömästä voimasta harjattoman ja alennnusvaihteen kanssa...

Mutta tässä RTR:ssähän on se vakiona. Ja vakio 27T moottori on käytössä. vakio spurri, olikos se 87 hampainen, ja alkuperänen mukana tullu 14 hampainen pinioni. Enkä oo tuohon slipperiin koskenu, pitäskö sitä jotenki säätää.

http://www.axialracing.com/ftp/ax10rtr/

TLCfani, mimmonen toi ax-10 on vakiona, nimenomaan rtr malli? Plussat ja miinukset?

OGIpro kirjoitti: TLCfani, mimmonen toi ax-10 on vakiona, nimenomaan rtr malli? Plussat ja miinukset?

Eiköhän noita RTR:rän plussia & miinuksia ole tällä foorumilla jo mietiskelty...

OGIpro kirjoitti: TLCfani, mimmonen toi ax-10 on vakiona, nimenomaan rtr malli? Plussat ja miinukset?

Tästä ketjusta löydät aika paljon pohdintaa KIT, ARTR ja RTR mallien eroista.

http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=3

Pikaisesti sanoisin, että valitset sitten minkä tahansa noista vaihtoehdoista, saat tehtyä kaikista ennen pitkää hyvän crawlerin. Ja luulisin, että projekti tulee lopulta maksamaan kutakuinkin saman verran mallista riippumatta. RTR:llä pääset ajamaan heti. Jonkun ajan kuluttua joudut todennäköisesti uusimaan ohjausservon, moottorin ja ehkä noparinkin, kun toteat, etteivät ne ole rankkaan crawlinkiin tarkoitettu. Jos taas haluat vähän rällätä pihamaalla ja hiukan kivillä kiivetä, voi tämä olla nopea ja oiva lähtökohta. KIT ja ARTR malleilla saat suoraan rakennettua crawlerin valitsemalla alusta alkaen tehokkaan servon, vääntävän moottorin ja tarkoitukseen sopivan noparin. Näiden mallien alustaan sinun ei välttämättä tarvitse tehdä rahaa vaativia muutoksia (tärkeimmät muutokset ovat mielestäni iskarien madaltaminen ja alalinkkien uudelleen sijoittelu), mutta mukana tulevat palikat ovat sinänsä ok.

Tervetuloa mukavan harrastuksen pariin!