RC-offi.net

Sain lähetyksen linkkejä ja pääsin hommiin WK:n venytyksessä. Autohan on aivan liian lyhyt.
Päädyin tilaamaan traxxasin linkkejä ja kardaanit.
Alemmat tukivarret on 116mm ja ylemmät hommasin 106mm (nuo mitat on osapusseissa, toweri väittää muuta)
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXDDY3&P=M
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXDDW0&P=M

Kardaanit on T-maxxista joita pitää vähän sahata
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXSP55&P=M

"Reseptiin" kuuluu vielä Tamiyan nippeli TLT:stä, tämä oli kuitenkin towerista loppu joten piti improvisoida.

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XGKG9&P=PU

Nurkissa oli 3mm kierretankoa ja hiilikuituputkea jonka sisälle tuo tanko mahtuu. Käytin tätä materiaalia vakio
onnenluun pidentämiseksi. 3mm tanko kävi hyvin vanhoille jengoillle ja putkesta tuli holkki säätämään etäisyyttä.



Fillarit siirtyy parisen senttiä taaksepäin ja samalla jousitus putoaa hieman. Pidennystä voisi minusta olla hieman
enemmänkin, esim. 129mm revon pushrodit. Saa nähdä mikä akseliväliksi lopulta tulee. Etupäässä pitää jatkaa myös ohjauksen linkkiä jos servon pitää vakiopaikassa.

http://www.kolumbus.fi/travi/wheelyking ... ipitka.jpg

Travi

Miten leveät noi wk:n akselit on ? Että saako noista scalea tehtyä.. ;D

Saa tehtyä scalen, tuoki olis selvinny rccrawlers.com :P

Just siksihän tämä sivusto perustettiin, että saisi tietoa suomeksi näistä asioista.

Eli WK:n akseleista tekee scalen helposti, eipähän tartte leventäjiä tms kikkailla kun ovat jo valmiiksi hieman leveämmät kuin esim. TLT:n akselit.

Hexien ulkoreunasta ulkoreunaan mitattuna 22cm on tuo akselin leveys. Tähän laitteeseen on siis
tulossa Chevy Suburban koppa, 118mm alalinkeillä akseliväliksi tuli nyt 280mm.
Pro-Line Suburbanin wb on 292mm, että en tiedä pitääkö jatkaa lisää vaiko mitä.

Nyt on jatketulla Wheelyllä tullut ajeltua urakalla, tiellä ja metsässä.
Voin kertoa että auton ajo-ominaisuudet eivät riitä kovin suureen vauhtiin, pidennys kyllä rauhoitti menoa hieman. Leveyttä pitäisi saada lisää ja samalla madaltaa autoa runsaasti.
Yllättävää kyllä autosta on sadan asfaltilla tehdyn voltin jälkeen hajonnut vain antenniputki. Taka-akselista kuuluu nykyään joskus *raks*, se taisi ottaa itseensä hyppymaratonissa.

http://www.kolumbus.fi/travi/pti_ja_wheely.jpg

Taka-akseliin onneksi käy RS4 MT nitroauton teräksiset rattaat, postitan kuvat akselinavauksesta kun
saan varaosat hommattua. Voisin kuvitella että rattaat saattavat antaa periksi myös sopivilla renkailla kivikossa kun on kunnolla vääntöä pelissä.

yllättävä kokoero minulle..

wheely king näytää joka kerta kun katson sitä aina paremalta !
hieno projekti - seuravaksi uudet renkaat parantais varmasti menoa  ;)

Joo, kypsyin siihen että renkaat ei vaan pidä yhtään. Otin pti:stä kumit ja ruuvasin ne kiinni. Autosta tuli
aika hassun näköinen, mutta nyt kivistää saa vähän otettakin.

http://www.kolumbus.fi/travi/wheely_pti_tyres.jpg

Avasin myös perän lukitusta varten, hieman oli metallilastua, yllättävän vähän ottaen huomioon kiusaamisen määrän.
Tungin tuon mustan mollukan täyteen sinitarraa. Lukitus ei ole 100%, mutta kyllä se hanttiin laittaa.

http://www.kolumbus.fi/travi/wheelyking/wk_pera.jpg

Moabeja tulossa ? :D

Käänsin nyt nuo akseleiden pannat 90 astetta eteenpäin ja jatkoin "onnenluuta" lisää.
Akseliväli on nyt sen ~290mm joka oli tavoitteena. Suburban-koppa on nyt tilauksessa, vakiolla
on vähän vaikea ajella ellei sitä leikkaa kappaleiksi.
Tein tuon keikauksen, koskas alalinkit nosti takarenkaita irti maasta jos maavara loppui, nyt ne lähtee akselin keskeltä.

http://www.kolumbus.fi/travi/wheelyking ... tretch.jpg
http://www.kolumbus.fi/travi/wheelyking/wk_keikaus.jpg

Noniin, Wheely sai taas hetken huomiota osakseen. Suburban kori tuli päälle ja Moabit HPI:n vanteilla alle.
Kori on Proline Suburban 290mm akselivälillä. Sopii hyvin eikä tarvitse leikellä ihan pilalle että renkaat mahtuu
artikuloimaan.




Ajettu tuohon ilman rahinoita.

http://www.kolumbus.fi/travi/suburban_1.jpg

Yeah, it's a chevy :)

http://www.kolumbus.fi/travi/suburban_3.jpg