RC-offi.net

RC4WD:n 4:1 alenninta on käytetty mutta sen toteutus on aika arseesta ja messinkilaakerit leikkaa hyvin nopeasti kiinni, varsinkin jos välillä ajaa kovilla kierroksilla. Lakrut kun alkaa ahdistamaan niin karkaisemattomat metallirattaat rikkoontuu ja alennin on siinä vaiheessa selvää tekoa.

Aikani etsiskelin ja eBayn kautta törmäsin Integyn 2.5:1 alentimeen, eikä hintakaan päätä huimaa.

Vähän rajumpaa alenninta löytyi HPI:ltä, ainakin kulkee hitaasti 7,5:1 alennuksella...

Integyn alennin voisi olla kova sana Pajeroon ja miksei Trailfinderiin, ja kukapa estää niitä laittamasta kaksi peräkkäin jos haluaa vielä hitaammaksi ;).   Integy näyttää myös olevan kunnon rattailla ja kuulalaakereilla eikä taalan virityksillä kuten RC4WD:n alennin on toteutettu.

Onko näistä porukoilla kokemuksia? Noilla hinnoilla ei jaksa viitsiä lähteä tallille jyrsimiä käynnistelemään vaan mielummin klikkaa enteriä ja siirtyy sohvalle odottelemaan osien saapumista ;D

EDIT: Juuri hahmottelin Integyä Pajeroon niin ei taida olla toivoakaan saada sitä kiinni ilman suurempaa veistelyä.

Integyä ollaan tilailtu tämän viikon ajan mutta ongelmat PayPalin kanssa on estäneet maksun, ehkä ensi viikolla saadaan tilaus kuitattua ja alennin matkaan. Laitetaan kommenttia heti kun alennin ilmaantuu maisemiin ;)

Integy 2.5:1 alennin tupsahti tänään postilaatikkoon. Jykevän oloinen ja kuulalakuilla joten kestävyys ei tule olemaan ongelma, ropleemana on se miten saan sen mahtumaan nykyiselle paikalle. Mukana tuli kaksi pinjonia joten välityksiksi saa joko 2.5:1 tai 3.84:1 joten varmaan mieleinen väli löytyy tällä alentimella. Jos saan pulikan kiinni niin laitellaan kommentteja ja kokemuksia, ehkäpä kuvien kera ;)

pompautetaas ketjua henkiin. Miten on integyn alentimet kestäny? liftiin kattelin vähän hitaampaa ykköstä mutta rc4nelivedon alentimien maine ei oikein ole huippuhauskaa kuunneltavaa. Noparina on karvaton speedpassioni ja hiljasella nykii jos tulee liikaa vastusta. Kaasullahan siitä selviää mutta hitaammin ja vedokkaammin haluaisi edetä.

Saakohan tuota integyn alenninta edes kiinni liftiin... se HPI:n 7/1 alennin on jo vähän liian hidas

Integy ei löytänyt itselleen sopivaa autoa joten se on ollut tossa hyllyllä pölyyntymässä. Trailfinderiin sitä ei oikein saa mahtumaan ilman suurempia muutoksia joten vielä ei ole kokemuksia kertynyt. Käpistelyn ja avaamisen perusteella rakenne on pomminvarma verrattuna RC4WD:n alentimeen, kunnon rattaat ja kuulalaakerit joten taatusti kestää.

RC4WD:n ongelma on liukulaakerit jotka on tehty messingistä eikä huokoisesta laakeripronssista. Aikansa kun akseli siinä pyörii niin voitelu loppuu ja se onkin sitten siinä, se ei juurikaan kestä kierroksilla ajamista scale safarilla mutta hitaassa ajossa täysin kelvollinen, kunhan ei pahemmin kierrätä konetta ettei akseli/laakeri pääse kuivumaan/lämpeemään/jämähtämään.

jos vakio liftin laatikko niin laita 65 lathe  niin on tarpeeks hidasta menoa :)