RC-offi.net

No niin alkaa olemaan tarvittavat osaset kasassa seuraavaa projektia varten ;D



G-maden runkopalikoita
Axialin perustekniikkaa
Integy 55 kone
Toward Pro 946 servot
Tazer 12T nopari
Turnigy ubec 6V 5A
Losin rock claws renkaat
HR raidevälin leventäjät
HR alupalikkaa akseleihin

Sitten kun vielä löytäisi aikaa kasaamiseen ja testaukseen.
Järvenpään tapahtumaan on vielä onneksi hieman aikaa, tarkoitus olisi saada tuo nippuun siihen mennessä :P

Projekti etenee pikkuhiljaa, vkonlopun tulosta. Sehän alkaa jo näyttämään kulkupeliltä :)



Eihän siitä puutuu enään kuin voimansiirto, sähköt vähän koppaa ja paljon hienosäätöä.

Nyt projekti sai jo renkaat alleen, tuppaa menemään tuo rakentelu iltamyöhäiselle :-\



Saattaapi valmistua jo lauantain koitoksiin ;D

Mitenkäs akselivälin kanssa, kun näyttää melko pitkältä?

Kisoissa kun käytetään 12,5" eli 31,75 cm rajaa 2,2" luokassa.. :)

Niin näyttää pitkältä, juu.
Onneksi kuva hämää, pientä hienosäätöä vielä tarvitsee kun akseliväli on 2,5mm liiian piiitkäää ;)
Tai sitten mittanauha valehtelee ???

Pirun nätti vekotus!! :o ;D

Taas tää ilta venähti pitkäksi, mutta nyt alkaa vekotin olemaan kasassa.
Huomenna olis tarkoitus viimeistellä sähköpuoli ja yrittää ehtiä vielä suorittamaan koeajo :)



Nyt on se akselivälikin rukattu kohdalleen :P

Jokos olet tuota autoa kokeilemaan päässyt...

Lähinnä eniten kiinnostaa tuon noparin toimivuus sillä itselläni odottaa samanlainen nopari omaa Axial projektiani varten.

Eka Tazeri nimittäin päästi siniset savut ilmoille välittömästi virtojen kytkemisen jälkeen (viallinen tuote).
Tätä uutta en ole kokeillut sen enempää kuin että kestää kytkeä virrat ja ei savua...

Vastaan kaverin puolesta.
Nopari toimi ihan hyvin tollasen reilun tunnin testiajon ei ollut mitään ongelmia.
Auto nähdään tositoimissa Järvenpäässä tänään.

Kuten Bartti tuossa jo totesi, hyvin on nopari toiminut.
Tuolla noparilla on jo ajeltu muutama kymmenen akullista, eikä ole mitään pahaa sanottavaa. Tai no alamäkijarru ei ole niin hyvä, mutta sillä pärjää.
Tosin voiko 20e noparilta enempää vaatiakkaan :)

J-P H kirjoitti:
HR raidevälin leventäjät

Toimivatko nuo hyvin?
Sopivatko ne suoraan alkuperäisiin akseleihin ilman virityksiä?

Kyllähän nuo hyvin toimivat. Käyvät suoraan paikalleen ei tarvitse mitään viritellä.
Löytyisi yksi ylimääräinen levityssarja jos kiinnostaa.

No niin, taas on crawleri levällään. Pientä päivitystä tulossa, tänään sain jo digin pulattua paikoilleen.
Pohjalevy menee uusiksi ja runkoa on jo vähän muokattu, alalinkkien kiinnityspaikat muuttuvat keskemmälle.

Hihg liftin iskarit saavat kyytiä ja tilalle keksitään jotain muuta :o
Nyt odotellaan uusia vanteita ja renkaita, radiopuolikin tuli päivitettyä 2,4ghz DX5:n.

Olisiko sinulla mitään lähikuvia tuosta digista ja servon asennuksesta?

Tuossa olisi lähikuva, tosin ei kovin hyvälaatuinen ja dig on hr:n tekele.

Eilen tuli käytyä lippiksessä testaamassa tuota vekotinta, tuloksena oli purkutuomio.
Ei sitten toiminut lainkaan.

Linkkien kiinnityspaikat tuli tehtyä tänään uusiksi ja jousitukseen pitäis keksiä jotain mullistavaa.
Auto joutui myös laihikselle ja pikalaihdutuksen tuloksena hävisi puoli kiloa painosta.

Uudet vanteet on jo hyllyssä, mutta renkaat on vielä ostoslistalla.

Täytyy käydä kokeilemassa uudestaan, josko muutokset olisivat tehonneet.
Muuten tuo auto löytää paikan kirjahyllystä >:(

Äkkiseltään näyttäisi painopiste olevan melko korkealla. Varmaan tuo kori jo osaltaan sitä nostaa. Onko mahdollista saada akku etuakselin päälle servon viereen ja sähköt vaikka taka-akseliille tai ylälinkkien päälle. Näillä muutoksilla laskisi painopiste hiukan. Ei taida myöskään nuo Bilteman renkaat (vai tulkitsenko väärin?) olla parhaat mahdolliset crawlinkiin.

Taitaa tuo droop-jousitus olla aika haastava saada kisakäyttöä ajatellen hyviin säätöihin.

No niin jotain on saatu taas aikaiseksi. Nyt kun nuo lumet vielä sulaisivat pois niin pääsisi kokeilemaan, miten tuo etenee kivikossa/kallioilla.
Hieman joutuu hakemaan säätöjä ja todennäköisesti pienentämään maavaraa.

Pieni muodon muutos luvassa.

Sähköt vielä kasaamatta ja uusia vanteita odotellessa, kun rock ripperit kesti yhden ajelukerran >:(

Kohta pitäis jo päästä hakemaan niitä säätöjä kohdalleen, kun tuo kilpailukausikin alkaa lähenemään.

Hieno Edge!

Täällä odotellaan kuumeisesti nopeudensäädintä Garagesta, jotta pääsis korkkaamaan kauden... Jani wink,wink....!