RC-offi.net

Eli Tamiyan liftin seuraksi "pitää saada" ihan oikeakin Crawleri.

Pitkän ihmettelyn ja pähkäilyn jälkeen päädyin sit http://www.axialracing.com/ftp/ax10artr/ tähän,
jotenkin tuo väritys mielytti (oranssi) sekä koppa.


Monen moista "crawleria" ihmettelin ja puntaroin vaihtoedoksi, mutta (järki) voitti osien saatavuuden ja hinnan sekä yleisyyden (axial) vuoksi.

Autoa en vielä ole tilannut, mutta moottorin kyllä (55t lathe) ja nopariksi otin kokeiluun Novakin roosterin http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=52355, jo ei miellytä ni sit se mamba,
ja riittäisköhän servoksi Hitec 645mg "ohjustus" ?

Ja radioiksi meinasin jotain "halpaa" ja yksinkertaista ? (Traxxas TQ3)

Näillä mennään...

edit: Servoon paivitys. Tilasin Spin:tä HexTronik HX12K

645 vääntää riittävästi, jos et pane isoja lisäpainoja etupyöriin, sellaisenaan.
Joitakin satoja grammoja sietää.
(mulla on 1 rulla puolix tarjoustinaa ja ookoo)

Korotetulla servonjännitteellä se vielä saa "boosterin".
    Tämä siis 6 volttia, ulkoisella becillä, tai omajohdotuksella regulaattorin läpi...
  En tunne tota noparia, niin en tiedä mitä se antaa vastarille/servolle...

Täs on speksit

Bec:iä 6v

Input Voltage: 4-7 NiCd/ nimh cells (1.2V per cell) or 2 LiPo cells
Size: 1.54 x 1.18 (39 x 30mm)
Weight: 2.66oz (75.5g) w/wires; 1.57oz (44.5g) w/o wires
On-Resistance: 0.0014 ohms (forward); 0.0028 ohms (reverse)*
Rated Current: 400A* (forward)
Braking Current: 200A*
BEC: 6.0V/5.0A
Motor Limit 27-turn Brushed (at 6 cells nimh )
Discrete Steps: 256 Forward; 256 Reverse
Battery Plug: Tamiya type

Drive Profiles: 2  (Nämä ainoastaan ihmetyttää. kuin käytössä?)

Status LEDs: 2
Voltage Cut-off: 6.25V (LiPo Profiles)
*MOSFET rating at 25°C junction temperature

10 pötköö on varattu liima painoja 10 x 60g = 600g (10€)
Ja on lyijyttömiä vielä ettei "vihreet" ukot tuu hyppelehtimään silmille...

Tiedä sitten ton artr:n renkuloista tekeekö mitään. mut lifti saa luovuttaa sitten moabit.

Mua toi novakin crawler nopari ei oikein vakuuttanu. Kovin kallis hyötyyn nähden.
Jos oot servoa ostamassa niin hommaa ihmeessä hextronikin/towerpron 12kg vääntävä metallirattainen sillä pärjää hyvin vaikka enempikin painoa vanteissa. Foameja kannattaa heti alkuunsa leikata kans ainakin tähdenmuotoon niin pito paranee kummasti.
Ajoprofiilit sisältää lipocutoffin tai ei cutoffia sai päälle siitä nappulasta jotenkin, tosin jostain lukenu että cutoffi ei oikein toimi.

[quote="sjos"]


Tiedä sitten ton artr:n renkuloista tekeekö mitään. mut lifti saa luovuttaa sitten moabit.
[/quote]

Hommaa Badlands:it suoraan ja anna liftin pitää moabit. ;)

[quote="Bluebeetle"]

Hommaa Badlands:it suoraan ja anna liftin pitää moabit. ;)
[/quote]

"Hölmöö" kun olen nin tilasin sit ne Badlands:it, niin saa lifti pitää moabinsa.

No se on tuolta Liqud:istä niin helppo ja halpa tilailla yksittäinkin, Badlands:it ~ 30€ / 4kpl, eli ei paha hinta.

No nyt on tämäkin rojekti taas nytkähtänyt eettepäin.

Tänään rantautui
Badlands:it

Roosteri

sekä 55 Lathe


Ei enää paljoa puuttuisi (vaan auto johon laittaisi ?).

jos artr olisi rtr niin ostaisin semmosen mut nyt on tulossa ehkä ax10 rtr crawleri ja onko se valmiiksi koottuna

Ei kuulu tähän topicciin, mutta RTR on koottu, ARTR on käsittääkseni myös, KIT on kitti eli pitää koota.

Nuoriherra rupeaa katsomaan tarkemmin mihin kysymyksiä postaa, ettei tartte jäähyillä.

-bb-

On näköjään RF:kin saanut kyseistä autoa varastoonsa.

Hyvä et kotimaisetkin liikkeet pysyy mukana ja hintakin on ihan kilpailukykyinen nyky taalan kurssilla.

http://www.racingfactory.fi/shop/cat/pr ... .php?c=146

Eipäs enää ookkaan artr:ää

Vinkkinä mainittakoon että kannattaa ehdottomasti kysäistä Garagestakin foorumilaisen hinta ennen ostopäätöstä.

[quote="Bluebeetle"]
Vinkkinä mainittakoon että kannattaa ehdottomasti kysäistä Garagestakin foorumilaisen hinta ennen ostopäätöstä.
[/quote]

Soitin kyllä Garageen männäviikolla, mut sanottiin eio oota eikä tuu edes myyntiin rtr:iä enää ?

En sitten kysellyt alennuksista sen enempää... ;D

Eedittiä: Käynti Järvenpään kisoissa selvitti kyllä ajatuksia hyvinkin paljon auton muokkaamisen suhteen.
Ainakin toistaiseksi saa dig:n unohtaa. Eli ei muutakun jousituksen päivittää sekä taka linkistön 3 -> 4,
sekä kunnon renkaa (Badlads:it) + painoa sopivasti ?

Eedittiä käks: Radioiksi näil näkymin tulee sit Futaba 3PM, FM 27:045

Se olis nyt sit alustava tilaus axialista tehty, menee kyllä jälkitoimitukseen tuolla Towerissa (ens kuussa joskus).
On kyllä googlella monesta suunnasta etsittykkin, Toweri ei kyllä halvin 249,99$, mut ne alennukset, (halvin oli 224,??$),
= toim kulut n.56$ + verot n.40€. n.216€ ((kurssi tänään 24.9 1€=1,471~$))

Meinasin kyl ekaks kotimaista suosia RF:ää 269,00, mutta mutta 50€

Emäntä tästä kyllä tykkää,... mut ei se mitään niin minäkin  ;D

Edittiä perään: Rustasin vähän sähköjä tänään sairasloman kunniaksi:
tinailin deanssin + moottoriin jotku Castle Creationsin liittimet

Hyvä että tännekin päin maata saadaan lisää  kroolareita ;) Keväällä sitten kisaamaan.

J

Nyt on sit axiaali tilattu. (parin viikon sisään pitäis olla)

Kunha vielä tilatut osatkin eksyisivät tänne suomehen.

Edittiä: Ei ne tuol Towerissa:kaan turhan hätäsiä ole, pyysin sp kuittauksen kur artr:ää tulee eilen sit tuli kuittaus.
Autoa oli ollut jo 3pv netin mukaan varastossa....?

NO nyt on axiaali kotiutunut, on kyllä zäkästä paljon tuo rapakon takaa tuleminen osilla, 9 pvä lähti ja tänään sain tullista (14 pvä). (halvin mahd toimitus 7-14 pvä).



Tilasin myös kokkeeksi Integyn alut plus "Moab" kopiot.
Vanteet ihan ok mut renkaat on kaikkea muuta, ei ihan oo kopiointi onnistunyt, aika kovat ja jäykät on.
Nappuluoissa on kyllä tuplasti korkeutta aitoihin verrattuna.



Ja tässä vielä ehdoton ja hyvä työkalu beadlock:ien ruuvailuun.



Sähkötkin sain jo jotenkin röpösteltyä...

Pientä testinkiä on axiaalilla jo tehty, nuo Riccs: raatiot on vaan hanukista tuossa kun ei oo säätöjä.

Pientä modaustakin on keretty tekemään mitä nyt osia on saapunut:

- Jouset taakse (red), tuossa eteen (white).
- Raiteen leventäjät 30/50mm H&R (vant kiinnitys mutut on ihan sudet !!!).
- Linkkien muovikuulat -> alumiineihin, niiin ihqut pinkit  :o
- Vanteissa vajaat 200 raatia lisäpainoo/per vanne (koritinaa).
- Modasin myös vetareitten pallokupit -> kääntyvyyttä vähäsen lisää (sorvi vaan on vähän turhan suuuri).




Ja normi spexit on

nopari - roosteri- , vaihtuu varmaan sidewinderiin ?
ohjaus - hextonik kaktöist
moottori - lathe 55

Ja radioiksi kyllä tulee ne 3PM:ät, mut en oo muistant ostaa kiteitä toisia.

Siis laitoit joka vanteeseen 200g painoa? Kuulostaa aika paljolta, mitä itselläni 100gr per panne lisäpainoa.

Jep: kokolailla tarkka 180g / vanne

[quote="sjos"]
Novak Rooster
Input Voltage: 4-7 NiCd/ nimh cells (1.2V per cell) or 2 LiPo cells
Size: 1.54 x 1.18 (39 x 30mm)
Weight: 2.66oz (75.5g) w/wires; 1.57oz (44.5g) w/o wires
On-Resistance: 0.0014 ohms (forward); 0.0028 ohms (reverse)*
Rated Current: 400A* (forward)
Braking Current: 200A*
BEC: 6.0V/5.0A
Motor Limit 27-turn Brushed (at 6 cells nimh )
Discrete Steps: 256 Forward; 256 Reverse
Battery Plug: Tamiya type
Drive Profiles: 2 
Status LEDs: 2
Voltage Cut-off: 6.25V (LiPo Profiles)
*MOSFET rating at 25°C junction temperature
[/quote]

En kyllä suosittele kyseistä roosterin noparia.
Jarru on aivan surkea lähes olematon sanoisin.

Nyt on laitettu 4 linkit kumpaankin päähän, sekä akku etuakselin päälle (3S lipo).
Ja sain toiset raatiotkin toimimaan jo (3PM:ät)
Roosterissa ei tosiaan oo oikeastaan minkään laista jarruakaan(onkohan kiinanpojan moka?).
Mutta kestännee 3S lipottimen ja on pienoisella ajokokemuksella todella omiaan nuo lipot, suosittelen.