RC-offi.net

Tuli tollanen Imaxin B5 hommattua, tossa latailin kaks Eliten kennoista kasattua 1500mah sadlepackkiä, loppu tulos seuraava
56c 1770mah 8,8v ja 67c 1820mah 8.7v. Lämpötilat mitattu ihan infrapunamittarilla, mahit on laturin ilmottamia ja voltit yleismittarilla. Pitääkö tuosta akkujen lämpenemisestä olla huolissaan? Latauksen aikana laturi näytti liki 9v, latasin 1,5A.

vois seuraavalla kerralla koittaa rajoittaa tuon max mah määrän 1600 tai jopa alle, kun delta peakkia ei pysty säätämään.

Mutumutu, mutta ite tykkään latailla vanhoja GP3300 kennoja vajaalla 5A virralla automaattilatauksella, eli lopettaa kun ei enään akkuun uppoa, niin siinä vaiheessa kennot varmaan samaa luokkaa lämmöissä (50-60C), kädessä tuntuu lämpimiltä/lämmittää mukavasti. Lyhentäähän tuo kennojen elinikää jos aina lataa kuumaksi ja purkaa ihan tyhjäksi, tai päästää muuten tyhjäksi.
Mutta en ainakaan kauheasti huolestuisi, tosin itse uusia kennoja lataisin älykkäämmällä ohjelmalla, että ei ihan hirvesti lämpiäisi tai tunkisi piripintaan.

No sitten riippuu kuinka paljon älyä tarvitaan että voi sanoa älylaturiksi.

Laturinihan on jo 6 vuotta vanha.

tuo delta peak arvo säätö mahdollisuus onkin ainoa joka tuosta imaxista puuttuu.
maksimi kapasiteetin rajan voi säätää, maksimi ajan voi säätää, lataus virran voi säätää 0.1a välein viiteen ampeeriin asti.

itse latasin tuolla omat maxampin 4.4k sport pack akut ja nekin kyllä polttaa meikäläisen kättä, mutta se on mittarilla todettu että lämmöt oli siinä 50 asteen tuntumassa.

tosin mamballa rääkkäämisen jälkeen lämmöt on olleet siellä 70 asteen tuntumassa:D

jesi kirjoitti: jopas pomppas.

Akkujen ja oman terveyden kannalta suosittelen vaihtamaan laturiä. Itsellä tuosta seuraava malli ja siinä dp on määritettävissä.

Mikä laturi tarkalleen kyseessä?

Kaveri kehui kyseistä laturia Imaxin vastaavaa paremmaksi:
GT POWER A-6
Tuosta säätö löytyy ainakin.
Mulla on Bantamin BC6, siinä on lisäksi plussaa sisäinen verkkovirtamuuntaja.

Delta-peak sensitivity, löytyy molemmista, mistä sitä tuossa mallissa pääsee säätämään, imaxsista en löytänyt eikä ohjekirjakaan osannut auttaa, jos tuossa GT A-6 mallissa se on niin pitää kai sellanen tilailla sitten kans   ???

Imax B6, GT A-6 ja Bantam BC6 mallit taitaa olla ohjelmistoltaan identtisiä.
Bantamista se löytyy:
USER SET PROGRAM > NiMH D.Peak sensitivity

B5, A-5 ja BC5 malleista ei taida D.Peak sensitivityä löytyä ollenkaan.

EDIT:
Latailin B6 ja A-6 mallien manuaalit ja Imaxin manuaalissa mahtaa olla painovirhe, siellä
näkyy olevan kaaviossa kaksi kertaa peräkkäin NiCd D. Peak sensitivity ja NiMH säätö puuttuu kokonaan.

Kaippa sitten pitää tilata parempi laturi, ei näin alotusvaiheessa viitti uusia akkuja pilata yli latauksella, pitää ensiapuna laittaa max mah arvo jonnekkin 1500-1600 paikkeille mitä laturi saa tuupata, ettei kärsi liikoja akut, kunnes on valuuttaa ostaa parempi.

Mitä tosta b6:sta luin ni kauheesti moitittu lipo tasuria, varmaan tilaan seuraavaks tuon G.T. POWER A-6 laturin, ainkin mitä leluja netin sivuilla olevan manuskan mukaan siinäkin on tuo arvo säädettävä.

Eihän nämä miljoonia maksa, vahvistin on kyllä olohuoneessa erillinen   :P Pääasia tulee ainakin alkuun olemaan ihan normi NIMH akkujen lataus, ehkä sitten myöhempänä lipoja jos siihen sopiva kulkine tulee.

Itellä on toi Simpropin intelli V3 jo monet vuodet, eipä oo ainaskaan tuon takia akut kuollut koskaan.
Kyllähän tuo kennojen tyypin valinta ja   määrittää..ym   jonkunlaista delta peakki toimintaa, automaattinen puskee niin kauan kun kennot ei enään ota vastaan joka kyllä on milestäni vähän "vaaralista" kennoille.

Tuossa yritin elvyttää mun 4500 nimh akkua mutta se ei ota kuin 3500mAh sisään, mutta lämmöt alkoi olemaan ylärajalla, ilmeisesti jo liikaa? - puolen kenno lämmöt 72.5-65.9-65.8 + puoli oli 69.6-61.8-61.6 lataus virta 3.5 A ja delta peak 0.5 sijaan 1.6 mikä selkeästi liikaa kun lämmöt nousi noin paljon. Ei varmaan hyvä ainakaan yhtään enempää lämpöä? Mahtaako kennon kyljessä lukea kennon arvo? Jotenkin tuntuu kusetukselta tuo 4500 arvo kun akku lähes uusi ja ei koskaa ole ottanut lähellekään 4000 mAh:ta. Mitä lämpöä ei ns ylittää?

juu liikaahan tuo lämpenee.
muistelisin että joku 45-50 astetta ois ehdoton maksimi mihin nimhi akut saa latauksessa lämmetä.
mullä nuo vanhat nimhit lämpenee myös joistakin kohdista liki 70 asteeseen kun kennot on niin epätasapainossa että toiset ylilataantuu kun toiset vasta on täynnä.

Ok kiitos vastauksesta.