RC-offi.net

tässäpä mun näkemys scale crawlerista kuveja löytää täältä kuva1
kuva2
kuva3
kuva4
kuva5
kuva6
kuva7
kuva8
kuva9
kuva10
kuva11
kuva12









tekniikkana 65 lathe + rankasti modattu servonpaikat + toimivat taka/etu ja sivu valot.
Päivitys. joku holmes hobbiessin ulkopyöriä , rautarunko lähes scalemallinen , servo läntätty runkoon pois silmistä scalelookkia pilaamasta + liftin alkup. simpukka runkossa näkyvillä josta tankolla korkeella pois silmistä servoon menevä   vipstaakkeli. Renkaina toimii vuoden vanhat loppuun ajetut pienet traildoctorit
Radiosta päälle / pois menevät valot , etuvinssin ohjaus /   erillinen valo/vinssi akku 6V.
EIKÄ grammaakaan lisäpainoja ;)
koria pikkuriikkisen modattu että saadaan koppa istumaan matalalla yms.

Über siistin värinen, minkähän valmistajan valikoimasta löytyy?
Missäs päin asustelet, pirun hyvän näköistä kalliota, vois tulla kattoo mestat. :) Ja on kyllä siistin näköinen rassi.

espoossaha mä ja kalliot löytyy noin 8m päästä kämpän ovelta :D tossa on tollaselle scale vehkeelle oiva pläntti ajella.


värityksestä pitäisi häiritä rc10lläkin vaikuttavaa nege setää maalaus on meinaan hänen käsialaa....

Ai niin iso kiitos tosiaan maalarimestari negelle teki taas kerran loistotyötä.

No lift hiluksi sai vielä vähemmän nostetta alleen täksi kesäksi.

On muutenp prkeleen hieno noin matalana!! Himottais sitten hankkia hai-luksi, ja sahata siitä runko melkeen puoliksi ja sulatella koria tinnerillä ja maalata kulahtaneen punaseks ni olis sitten scale-enon wanha hiluxi...

Hyvältä näyttää. Erityisen hienoa kulumat korissa. Miten etenee noin matalana verrattuna korkeempaan?

Vastailenpa vähän nassen puolesta.

Mataluus aiheuttaa lavan takareunan jumittamista joka samperin kiveen ja oksaan. Toisaalta toi ei kaadu kovin helpolla, vaikka joustot on ihan olemattomat.
Noilla Trail Doctoreilla eteni ihan hyvin, mutta kun laittoi alle Grip Doctorit tyssäsi meno siihen.

Eli scale-pisteet tappiin, sillä juuri noin etenee myös oikea Hilux. Niin tai ei etene, kun se lava ottaa kiinni ihan kaikkialle. Akseliväli on niin pitkä, että maavarasta huolimatta pitää olla todella tarkkana minkä yli voi ajaa, jäämättä kiinni mahasta.

Ainut vaan, ettei mataluudesta/peräylityksestä saa mitään pisteitä.

Paitsi vinssaus rankku-pisteet ;D

Scrap kirjoitti: Ainut vaan, ettei mataluudesta/peräylityksestä saa mitään pisteitä.

Et siis ymmärtänyt. Nyt ei ollut kyse mistään hikisistä säännöistä. Auto on niin täydellisesti esikuvansa mukainen, että siinä on myös sen etenemistä vaikeuttavat huonot puolet. Ei siis ole luovuttu scale-maisuudesta, vaikka siitä on haittaa. Täällä tuosta annetaan pisteitä ja arvostus nousee. ;)

Sitten pitää pätkästä lavasta pari senttiä   pois, silti pysyy scalena. ;) Vai kuinka paljon se 1:1 maailmassa olikaan. ::)

unohit sit mainita scrap että vinssin asennuksen jälkeen myös vinssipeti tökkii joka ikiseen paikkaan kiinni :
)

siltikin meinaan liftini pitää matalana jotta se näyttää scalelta eikä monsterilta ;)

Miltäs vaikuttaa hailifti-akseleitten kääntökulma? Ei varmaan voi kummempia odotella siltä, kun en uskoisi että tamiyan miehet ovat kääntökulmaan etunenässä ajatelleet autoa suunnitellessaan...